BMW 7er, Modell E32 |
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03.01.2003, 14:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Munster
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
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So,jetzt ist es auch bei mir soweit. Nocke eingelaufen
Hab meinen 7er heute zum Ventileinstellen in der Werkstatt gehabt.
Er hat immer so genagelt.
Ventileinstellen war ja auch nicht das Problem.Nur kam dazu das mir der Werkstattmeister gesagt hat das die Nockenwelle am zweiten Zylinder eingelaufen sei.
So ein Mist:(
Da ich ja nicht mit massig Vermögen gesegnet bin und auch jetzt bald zum TÜV muß(Meine Bremsen müssen noch komplett erneuert werden),würde ich gerne wissen ob ich damit noch eine Zeit fahren kann.
Er nagelt jetzt nich mehr so derbe wie vorher,aber dafür jetzt nur noch an einer Stelle.
Vorher,habe ich das Gefühl gehabt,hat er mehr genagelt.
Gruß Ragman
[Bearbeitet am 3.1.2003 von Ragman]
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03.01.2003, 15:22
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#2
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nur ölich fröhlich..
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
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Du kannst damit noch fahren!
Marco
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03.01.2003, 15:26
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#3
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Keine Sterne
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: Astra Caravan 1,6 16v
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moin
tjs mein guter wie war das posting gestern noch von wegen lange keine probleme gehabt....is halt ein 7er
gruß
dirk
__________________
Zwei Dinge sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit; wobei man beim universum nicht sicher ist
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03.01.2003, 18:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Je nach dem, wie schlimm die Nocke eingelaufen ist und wie gut Dein Öl (keine 0W100 Soße) ist und wie gut die Ventile jetzt eingestellt wurden kannst Du noch 30.oookm bis hin zu 2oo.oookm damit fahren.
Wenn Du Glück hast hast Du die nächsten 50.oookm immer noch volle Leistung.
Eine eingelaufene Nockenwelle wird bei der Hauptuntersuchung nicht beanstandet / zumeißt noch nicht mal gefunden. Bei der AU könnte sie zu messen sein. Dann ist es aber schon sehr schlimm.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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03.01.2003, 18:28
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2002
Ort: Munster
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
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Jupp
Erstmal Dank für die Tips.
Da ich ja nicht soviel fahre muß das Teil noch ein bischen halten.
Wenn meiner durch den TÜV ist kann ich dann daran denken die Nocke auszutauschen.
Gruß Ragman
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03.01.2003, 18:33
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Fahren geht locker der 730i den ich von Frank Go's Bruder bekommen habe hatte schon beim Kauf einen Nockenwellenschaden Neumi ist bis jetzt schon 5000KM gefahren und wieviel Frank Go's Bruder gefahren ist weiss ich nicht!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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04.01.2003, 00:32
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Mein Bruder ist jeden Tag >1oo km gefahren.
Und ich es war Sommer, als ich nach monatelangem Bitten und Betteln die Ventile wegen allzulautem Klackern mal einstellen durfte...
Ich schätze dass er 7 Monate a 21 x mindestens 100km also rund 15oookm schon damit unterwegs war.
Gutes ("Standard"-Öl) und nix vollsynthetisches rein.
Ölwechselintervalle eher verkürzen (hatte ich den eigentlich damals zurückgestellt ????? - ich glaube nicht..) und immer Ölfilter mit wechseln (wegen der möglichen Späne).
Ventilspiel-Intervall verkürzen und dann die Ventile an den beschädigten Nocken etwas geschickt einstellen dann hält das (ohne nenneswerten Leistungsverlust) noch "ewig".
Jetzt ist der grüne 730i bei 20.oookm nit kaputter Nocke.
Wenn sich Neumi etwas an meine obigen empfehlungen hält denke ich wird bei ca. 5o.oookm mit eingelaufener Nocke merklichen Leistungsverlust auftreten ... also in rund 30.oookm.. Aber ich hatte beim Verkauf ja extra die defekte Nocke betont.
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