BMW 7er, Modell E32 |
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23.01.2008, 20:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.08.2007
Ort: Borghorst
Fahrzeug: 740i e65 9/2006
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Bilder von der Ölpumpe M60 V8
Ein Hallo an alle 7er Freunde....
Ich hab vor morgen an meinem V8 mal das leidige Thema mit dem Ölpumpenschrauben zu bearbeiten. Kann mir jemand Bilder zeigen wo bzw um welche Schrauben es sich genau handelt?? Hier ist immer die rede von 3 Schrauben oder Mutter von der Pumpe. Sind das immer dieselben?? Hängt die ganze Pumpe nur an den 3 schrauben?? Man sieht ja ständig das einige Leute die Schrauben in der wanne liegen haben, aber leider nicht genau wo sie denn nu abgerappelt sind. Der eigentliche Grund ist, das ich eh unter´s Auto muß....bei mir hat sich wohl nen Magnetventil im Getriebe verabschiedet....läuft nur noch im Getriebenotprogramm...der Tester bei BMW gab dann den hinweis auf das Magnetventil...ja nu, wenn man also schonmal dabei is, dann auch direkt an die Ölpumpenschrauben ran. Dann hoffe ich das alles wider im Grünen Bereich is. Schonmal vielen dank für eure Fotos
mfg kusse75
Geändert von kusse75 (23.01.2008 um 21:05 Uhr).
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23.01.2008, 20:51
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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23.01.2008, 21:32
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.08.2006
Ort: Saarland
Fahrzeug: -----
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Such mal auf www.e34.de nach M60 Ölpumpe, da findest Du massig Bilder. Ansonsten einfach untere Ölwanne abschrauben und reinschauen. Alle Schrauben der Ölpumpe kontrollieren. Ich habe alle Schrauben, außer der obersten, da kommt man so nicht richtig dran, rausgedreht, mit Bremsenreiniger richtig entölt und dann mit Loctide reingeklebt. Ich hatte bei 140.000 km 3 in der Wanne liegen und alle anderen waren lose. Letztes Jahr Oktober habe ich bei 235.000 km kontrolliert: die obere war etwas locker, alle anderen immer noch richtig fest.
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