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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.10.2007, 14:06   #1
Pimp Daddy
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Ölpumpenschrauben - Teilenummern?

Moin Jungs,

ich werde in den kommenden Tagen das Schraubenproblem angehen. Wollte jedoch wissen, welche Schrauben genau ich neu kaufen muss d.h. Teilenummern. Passend für 730 V8.

In der Suche habe ich nur Teilenummern gefunden für nen 740 V8 aber die scheinen nicht im 3 Liter verbaut zu sein.

MFG

Pimp
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Alt 01.10.2007, 14:25   #2
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von Pimp Daddy Beitrag anzeigen
Moin Jungs,

ich werde in den kommenden Tagen das Schraubenproblem angehen. Wollte jedoch wissen, welche Schrauben genau ich neu kaufen muss d.h. Teilenummern. Passend für 730 V8.

In der Suche habe ich nur Teilenummern gefunden für nen 740 V8 aber die scheinen nicht im 3 Liter verbaut zu sein.

MFG

Pimp
Wieso willst da was neues reinmachen? Die alten tuns doch.
Dreh die alten mit Loctite wieder rein und gut.


Gruß
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 15:27   #3
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Pimp,

wie schon Schorsch geschrieben hat: Es bringt nichts, neue Schrauben nach dem ETK für Dein Auto zu kaufen: Es wären die gleichen!

Deswegen sollst Du die alten wiederverenden und nur mit Loctite sichern.

Kaufe folgendes: 1 Dose Bremsenreiniger mit Röhrchen zum Entfetten
1 Loctite mittelfest Schraubensicherung

1. Schrauben rausdrehen (nicht alle auf einmal :-) )
2. Sprühröhrchen in den Gewindegang halten und sprühen, das spült und löst das Öl komplett aus, damit das Loctite auch hält, dann das Gewinde der Schraube ebenfalls entfetten
3. Etwas Loctite auf die Gewindegänge der Schraueb geben und verteilen - einschrauben und anziehen (30Nm) und fertig.


Die linke Schraube (von vorne auf die Pumpe gesehen) hat unter sich eine herausdrehbare Hülse, mit der das Kettenspiel eingestellt 1 bis 1,5 cm Kettenspiel (insgesamt).

Viele Grüße


Harry

Geändert von DVD-Rookie (01.10.2007 um 16:36 Uhr).
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2007, 16:27   #4
sevene32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevene32
 
Registriert seit: 06.10.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-730iA V8 (PD:10.93) EZ: 06/1994 AUSSTATTUNG siehe Thread Vorstellung (" ein neuer Stammgast" vom 8.11.2006)
Standard

Hi Pimp,

BMW - Teilenummer für selbstsichernde Schraube:
(laut Teilemann bei BMW Ersatzartikel, weil modifiziert)

1 1 4 1 7 5 0 8 4 0 0

Preis 0,55 Euro +Mwst.

Gruß
Rüdiger
sevene32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 00:00   #5
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Zitat:
Zitat von sevene32 Beitrag anzeigen
Hi Pimp,

BMW - Teilenummer für selbstsichernde Schraube:
(laut Teilemann bei BMW Ersatzartikel, weil modifiziert)

1 1 4 1 7 5 0 8 4 0 0

Preis 0,55 Euro +Mwst.

Gruß
Rüdiger
Selbst die modifizierten helfen auf dauer nicht, auch danach kann ich alle 30.000KM meine Schrauben noch nachziehen
__________________
Gandalf
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2007, 07:55   #6
sevene32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sevene32
 
Registriert seit: 06.10.2006
Ort:
Fahrzeug: E32-730iA V8 (PD:10.93) EZ: 06/1994 AUSSTATTUNG siehe Thread Vorstellung (" ein neuer Stammgast" vom 8.11.2006)
Standard

@ gandalf

mache sowieso bei jedem 2. Ölwechsel die Wanne runter und schaue nach.
sicher ist sicher.
vertrauen ist gut - kontrolle ist ja besser

gruß
rüdiger
sevene32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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