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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.02.2003, 19:52   #1
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard Auspuff schweißen...

darf man das einfach so??
ist etwas zu beachten?
macht das der Motorelektronik nichts aus?
was habt ihr für erfahrungen?

mfg Michael
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 19:57   #2
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard re:

Beim schweissen solltest Du vorher die Batterie abklemmen!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 20:04   #3
Schrauber@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: nähe Sigmaringen
Fahrzeug: BMW e32 730i (R6, Schalter)
Standard

ist es zu empfehlen die Stelle an der geschweißt wurde, mit hitzebeständiger Farbe zu lackieren um der Korosion an dieser Stelle vorzubeugen?
Schrauber@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 20:41   #4
730SN
nur ölich fröhlich..
 
Benutzerbild von 730SN
 
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: Schwerin M/V
Fahrzeug: E32 740 iL 01.94 // E39 523i AT 04.98 // E39 523iT 06.00 // E30 335i in Bau..
Standard

Zitat:
Beim schweissen solltest Du vorher die Batterie abklemmen!


Marco
__________________
leb dein Leben,bevor das deine Erben übernehmen

E32 740iL :Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Ich suche:

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/21/dive...se-198328.html

Rinderwahn. Schweinegrippe. Vogelgrippe. Geflügelpest. Dioxin-Skandal. EHEC. - und ich leb immer noch....
730SN ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 21:26   #5
Herbie01
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Herbie01
 
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
Standard

Ja Marco DD hat recht,
Wenn Du mit Schutzgas oder Elektrisch an der Karosserie auch Auspuff schweist sollte die Batterie abgeklemmt werden, da durch die Hohen Ströme die beim Schweißen fließen induktionsströme entstehen können , die zu Spannungsspitzen führen können, die elektronische Bauteile nicht mögen.
Schuldigung schlechtes Deutsch, aber bin nicht mehr ganz nüchtern.
Gruß
Ralph
Herbie01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 21:29   #6
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

und nur nüchtern schweissen !

*grins*
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 21:58   #7
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard Schweißen

Und nicht am Tank schweißen, sonst können wir Dich bei rotten.com sehen.

Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 22:05   #8
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Herbie01
Ja Marco DD hat recht,
Wenn Du mit Schutzgas oder Elektrisch an der Karosserie auch Auspuff schweist sollte die Batterie abgeklemmt werden, da durch die Hohen Ströme die beim Schweißen fließen induktionsströme entstehen können , die zu Spannungsspitzen führen können, die elektronische Bauteile nicht mögen.
Schuldigung schlechtes Deutsch, aber bin nicht mehr ganz nüchtern.
Gruß
Ralph
Uuiiii, gibt`s was Leckeres

@Schrauber:

Wenn das mit dem Schweissen nicht hinhaut, einen neuen Mittel und Endschalldämpfer von Eberspächer bzw. Boysen (=Originalhersteller) bekommst du mit ein wenig Hartnäckigkeit im freien Handel für jeweils 150,- €

FINGER WEG von Bosal, Walker und Ernst. Ist absoluter Müll, klingt wie ne Tröte und hält max. bis kurz nach Garantieablauf. Die Kulanzabwicklungen dieser Hersteller sind unter aller Würde.

Gruss,
Stefan


schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 22:06   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Mahlzeit

Kommt ganz drauf an, Batterie abklemmen solltest du in jedem Fall.
Beim schweißen an Töpfen kann es passieren das sich das Dämmaterial auflöst, also verbrennt.
Außerdem weiss ich nicht aus welchem material die Dämpfer gefertigt sind - sollte es sich um edelstahl handel, brauchst du die schweißausrüstung dafür. Normales schutzgasschweißgerät mit mischgas funzt hier dauerhaft nicht! Ich denke sie werden einfach nur alu beschichtet sein - also vorher gründlich blank machen. Auf möglichst kleiner stufe schweißen, sonst gibts beim eh schon geschwächten blech Löcher! Sollte er ganz aus alu sein - was ich nicht glaube, brauchst du reines argon als schutzgas, und einen anderen Draht. Und - wenn ich mich nicht täusche, darf man nur "stechend schweißen"

am unproblematischsten sind natürlich Rore.

mfg
sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.02.2003, 22:24   #10
rocky
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rocky
 
Registriert seit: 18.09.2002
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32 730iA Bj.92
Standard

Moinsen!

Wenn ich mich recht erinnere sind die Auspuffanlagen (wenn original) laut Ausstattungsliste zum Großteil aus Edelstahl.
Meine eigene Erfahrung mit Auspuff schweißen (Reparatur): hält meist nur von Zwölf bis Mittag, ich würde lieber austauschen, denn wenn der Pott an einer Stelle schon durchgegammelt ist dauert es meist nicht lange bis das nächste Loch da ist, so ist sowas bei mir schon oft zur "never ending story" geworden.
Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Gruß
rocky
rocky ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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