Klappergeräusche, Wasserverlust

[love bmw]

Hallo,

wer könnte mir bei meinem Problem ein Rat geben? Mein 750i hat schon 650 000 km hinter sich, aber ich habe so etwas wie Liebe für ihn entwikelt .
Die Probleme :
1. Wenn ich die heizung einschalte verliert er ca. 2,5 l. wasser wenn ich 180 bis 200 km/h fahre , ich habe eine Zasatzpumpe ausgetauscht(die war wahrscheinlich defekt) aber es hilft nicht.
2. Es gibt ganz laute Klappergeräusche wenn ich in der rechtskurve beschleunige, die aus dem Bereich der Hinterachse kommen, beim Beischleunigen auf der Autobahn kommt es zur Vibration die auch irgenwo von unten kommt.
Ich bin für jeden Rat dankbar!

[IMANUEL]

1. Wenn ich die heizung einschalte verliert er ca. 2,5 l. wasser wenn ich 180 bis 200 km/h fahre , ich habe eine Zusatzpumpe ausgetauscht(die war wahrscheinlich defekt) aber es hilft nicht.

Könnte an der Schläuchen der Wasserventile im Motorraum
oder am Heizungs-Wärmetauscher im Innenraum
oder an dessen Zuleitungen von den Heizventilen liegen.
Austretendes Wasser aus dem Wärmetauscher fließt durch Öffnungen im Unterboden ab.
Es müßte aber deutlicher (süßlicher) Kühlmittelgeruch wahrnehmbar sein.

Die Zusatzpumpe wird im Leerlauf aktiviert,
weil die Leerlaufdrehzahl niedrig ist und nicht genug
heißes Kühlmittel durch den Wärmetauscher transportiert wird.

2. Es gibt ganz laute Klappergeräusche wenn ich in der rechtskurve beschleunige, die aus dem Bereich der Hinterachse kommen,

Wahrscheinlich sind die Getriebegummilager 'schlapp'.
Dann senkt sich das Getriebe ab und die Kardanwelle streift am Auspuff-Hitzeschutzblech.

beim Beischleunigen auf der Autobahn kommt es zur Vibration die auch irgenwo von unten kommt.

Wird wahrscheinlich das Mittellager der Kardanwelle sein.


Gruß Manu

[MIWO]

Hallo love bmw,

Imanuel hat wieder einmal (mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit) den Nagel auf den Kopf getroffen.

Bei ausgelutschten Getriebegummilagern stimmt die Richtung der Kardanwelle nicht mehr so ganz und es kommt zu den beschriebenen Vibrationen.

Gruss Michael

[Bearbeitet am 22.4.2004 um 09:09 von MIWO]

[love bmw]

Hallo Imanuel,

Danke Dir für Deine ausführliche Antwort, ich habe mir auch schon gedacht, dass etwas mit der Kardanwelle nicht stimmt! Ein Freund von mir sagte zu den Klappergereuschen es könnte auch von der Antriebswelle kommen, weil das Geräusch nach dem hochheben des Wagens für eine Weile weg ist. Der Wagen muß auf jeden Fall auf die Bühne. Hoffe dass ich am WE dafür Zeit habe.
Gestern ist noch etwas passiert.
Beim schalten auf einen höheren Gang hörte ich einen sehr lauten "Knack", dann habe ich festgestellt, dass es immer zu so einem "Knack" kommt wenn er von einer hohen Drehzahl auf niedrige kommt also beim schalten. Es ist aber nicht immer der Fall. Ein Bekannter sagte es ist die Kardanwelle.
Was mienst Du woran es liegt?

Gruß

[RM60]

Ich tippe mal aufs Kreuzgelenk der Kardanwelle - ist wohl ausgeschlagen.

Gruß, Roland