BMW 7er, Modell E32 |
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17.02.2008, 17:05
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Frage zur AHK am E32
Hallo!!
Muß ich an der Stoßstange hinten etwas ausschneiden, wenn ich mir eine Anhängerkupplung anbaue?
Gibt´s ggf. eine abnehmbare AHK, bei der ich den Stoßfänger nicht beschädigen muß.
Wenn ich hier schon beim Thema bin:
Hat jemand eine AHK zu verkaufen für einen 750il, 93??
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
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17.02.2008, 17:15
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#2
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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die stossstangen haben üblicherweise ein loch an der entsprechenden stelle.
das hast du bei abnehmbaren und bei festen kupplungen.
schau mal unter dinem wagen nach wie weit die stosstange unter das fahrzeug geht.
würde schwierig ohne schneiden da eine ahk hin zu bekommen.
Andere Typen kenn ich gar nicht
schau mal in der online etk nach. das siehst du was ich meine
Grüsse
Carsten
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17.02.2008, 17:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.05.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E32-740i (11.93) Jeep 3.44 Honda VFR
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Wenn du die Stoßstange abnimmst ist von innen eine Stelle vormarkiert an
der du mit einem Dremel eine rechteckige Öffnung ausschneiden mußt.
Bei BMW ist dafür eine Abdeckung erhältlich. Die Kupplung ist sehr leicht
anzubringen. Etwas mehr Mühe macht die Elektroverdrahtung. Ich habe
dazu alle Drähte zu den Rückleuchten angezapft und mit der Anhängersteckdose verbunden. Einen passenden E-Bausatz habe ich
bei ATU bekommen. Es hat alles so geklappt ohne das sich das LKM
gemeldet hat. Die Kupplung selbst habe ich bei BMW gekauft. Passend
dazu gibt es für den Kofferraum ein sehr schöne Rückwandverkleidung
hinter der die abgenommene Einheit verschwindet.
Gruß Dieter!
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17.02.2008, 19:29
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo stone
ich hatte gerade dazu kürzlich eine frage eingestellt, so sieht es dann
hinterher aus. das viereck ist von innen angedeutet und muss mit dem
dremel ausgesägt werden.
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/847249-post6.html
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17.02.2008, 20:02
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
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Hallo, danke an alle, hat mir geholfen.
MfG
Stone
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