BMW 7er, Modell E32 |
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14.11.2007, 12:34
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#1
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Was hab ich EDC I oder III? + Frage zur Tieferlegung
Hallo,
mein Highline (VFL, PD 10/89) hat EDC drin, ist das nun EDC I oder EDC III? Ich denke das I-er, oder?
Ich hab letztens irgendwo nen Thread gesehen der um die Tieferlegung mit EDC ging und da haben mehrere Leute berichtet dass sie Federn drin haben und das schon lange Problemlos so fahren.
Weiss noch einer welche das waren?
Vielen Dank für die Antworten!
MfG,
Daniel
__________________
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14.11.2007, 12:38
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo daniel
du hast beim 89er EDC1 erkennst du z.bsp. wenn du im motorraum deine
dome anschaust,dort sind in der mitte stecker zu sehen, bei den späteren
EDC fahrwerken,waren diese stecker nicht mehr oben.
tjaaaa, zum tieferlegen, ich habe es mich nie getraut,da die EDC komponenten
so irre teuer sind und wenn ich da durch das tieferlegen etwas überlaste.......
ich habs mich nie getraut...... DD hatte mal geschrieben,er hat es gemacht,allerdings auch vorher nagelneue EDC dämpfer verbaut.. ohne probleme...
viele grüsse
peter
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14.11.2007, 12:51
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#3
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Danke Dir Peter!
Hab hier den Thread gefunden, da behaupten ein paar Leute schon ewig die Kombination zu fahren ohne Probleme.
Meine Dämpfer sind fertig aber ich werd jetzt gute gebrauchte rein tun und die Federn und dann sehen wir schon.
Hier der Thread zur Vollständigkeit: http://www.7-forum.com/forum/5/diese...ten-81754.html
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14.11.2007, 12:58
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#4
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750i powered by ROTTALER2
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Ort: bei Marburg
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
Danke Dir Peter!
Hab hier den Thread gefunden, da behaupten ein paar Leute schon ewig die Kombination zu fahren ohne Probleme.
Meine Dämpfer sind fertig aber ich werd jetzt gute gebrauchte rein tun und die Federn und dann sehen wir schon.
Hier der Thread zur Vollständigkeit: http://www.7-forum.com/forum/5/diese...ten-81754.html
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ja,dass ist so eine gewissensfrage..... ich habe auch schon eine normales
niveau fahrwerk bebunkert,da meine EDC auch nicht mehr die besten sind.
als jojo aber seine autodurchsicht an meinem fuffi geamacht hat, meinte er,die hinteren EDC sind tip top ( evtl. schon mal getauscht) die vorderen sind aber schon arg am ende.... da ja bei EDC 1 noch die dämpferpatrone allein gewechselt werden kann ( also nicht das komplette federbein,wie bei späteren modellen)
bin ich am überlegen,ob ich noch mal das geld ran hänge und die dämpferkartuschen für vorne kaufe und EDC behalte..... ich muss noch etwas
grübeln....
viele grüsse
peter
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14.11.2007, 14:27
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#5
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707PS
Registriert seit: 21.07.2005
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Fahrzeug: 750iL Highline (10.89) + GSX-R 1000 K1
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Wieviel kosten denn die Dämpferpatronen, weisst Du das?
Ich dachte immer die kann man bei keinen EDC wechseln...
Das sind ja ganz interessante Neuigkeiten!
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14.11.2007, 14:36
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#6
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750i powered by ROTTALER2
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
Wieviel kosten denn die Dämpferpatronen, weisst Du das?
Ich dachte immer die kann man bei keinen EDC wechseln...
Das sind ja ganz interessante Neuigkeiten!
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hallo daniel
schau mal in diesen link, die nr.2 für EDC fahrwerke, hier sind die
dämpferkartuschen mit 647€ das stück!!!! angegeben.
es geht aber meisst günstiger,als in den real oem angaben.
(den deckel nr. 3 auf alle fälle mitbestellen,die alten sind meist bombenfest
angerostet)
ich würde sagen,wende dich doch mal an das autohaus cuntz in speyer,wo
man als forumler ja rabatt bekommt, oder an artos hier aus dem forum,er
arbeitet auch bei bmw und kann dir sicherlich auch einen guten preis machen.
so, hier der link
http://www.realoem.com/bmw/showparts...52&hg=31&fg=10
viele grüsse
peter
ps. du musst natürlich noch die ganzen tüllen,gummis usw. usw. dazu rechnen,wenn du die neu haben möchtest und evtl. sogar noch das domlager,
dann geht eine solche aktion richtig ins geld.
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14.11.2007, 19:18
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#7
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Ghostrider
Wieviel kosten denn die Dämpferpatronen, weisst Du das?
Ich dachte immer die kann man bei keinen EDC wechseln...
Das sind ja ganz interessante Neuigkeiten!
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...Auslauf 05/90
Für die Insider -> es gibt EDC 1 2 und 3
Ab wann wurde EDC 3 eingeführt?
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14.11.2007, 19:22
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#8
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Zitat:
Zitat von skel@on
...Auslauf 05/90
Für die Insider -> es gibt EDC 1 2 und 3
Ab wann wurde EDC 3 eingeführt?
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hallo skel@on
meinst du mit auslauf 05/90,dass da das EDC 1 gegen das EDC 2 gewechselt
wurde??? wann diese umstellung war,wusste ich bisher auch noch nicht.
viele grüsse
peter
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14.11.2007, 19:26
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#9
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Gesperrt
Premium Mitglied
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Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo skel@on
meinst du mit auslauf 05/90,dass da das EDC 1 gegen das EDC 2 gewechselt
wurde??? wann diese umstellung war,wusste ich bisher auch noch nicht.
viele grüsse
peter
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mit ende 05/90 war's aus mit dem Kartuschenwechsel, weil dann die "billigen" 3er eingeführt wurden.
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14.11.2007, 20:02
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#10
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707PS
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Das IIer gabs doch nie im 7er sondern nur im 5er, oder?
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