735i mit 370.000 km probegefahren

Bearwulf · 04.10.2009, 21:12

Hallo zusammen,

ich bin gerade auf der Suche nach einem Nachfolger für meinen ziemlich fertigen 735i. Gerade habe ich einen 91er 735i probegefahren. 370.000 km auf der Uhr, fuhr sich aber erstaunlich gut. Lenkung präzise, Automatik schaltete einwandfrei, Motorleistung absolut ok.

Ausstattung:
- Klimaautomatik (Kühlleistung ok)
- Leder schwarz (el. Sitze ohne Memory)
- Sitzheizung
- Tempomat
- BC
- Schiebedach
- el. Heckrollo.

Mängel:
- Automatik und Differential unten feucht
- Heizungsproblem: Bei Temperatur auf "kalt" und max. Gebläse bläst es kräftig, bei Temperatur auf "warm" fast gar nicht (Motor warm)
- el. FH hinten links ohne Funktion
- el. Heckrollo defekt
- Rost an Tür- und Schiebedachkanten, keine Durchrostungen, aber deutlich mehr als an meinem jetzigen 88er.
- Auspuff am Ende (überall ordentlich Rost).
- diverse kleinere Kratzer/Dellen

Sollte man sich sowas antun? Und was wäre ein vernünftiger Preis dafür?

Ich schraube selber, Kleinigkeiten sind kein Problem, aber das ölfeuchte Diff. und Getriebe sind doch etwas unschön. Was sagt der TÜV dazu?
Ist das Heizungsproblem ein bekanntes Phänomen?

Grüße,
Helge

Philipp2604 · 04.10.2009, 21:23

Wofür willst du ihn denn hernehmen? Nutzfahrzeug oder Teilelager, oder was ist dein Verwendungszweck?

Bearwulf · 04.10.2009, 22:01

Ich möchte ihn schon fahren, zunächst als Winterauto, ca. 3.000 km/Jahr.

Philipp2604 · 04.10.2009, 22:54

Mhm wenn du mir noch sagst was du mit "Automatik und Differential unten feucht". Ölablagerungen? Leckts richtig bzw. ist das relativ frisches Öl? Meine Idee trocken machen und nochmal fahren um richtig zu sehen wie schlimm es ist.
Evenutell mal den Ölstand vom Getriebe checken. 370t km sind schon ne Menge Holz.

Und Heizung klingt nicht gerade lustig wenn das Auto fürn Winter gedacht ist. Kommt drauf an wie viel Geld du investieren willst und kannst, mein Preis für die Kiste, ohne sie gesehen zu haben, reine Schätzung des Zustandes nach deiner Beschreibung, 500€ max. 800€.

Hat zwar für nen 735i ganz gute Ausstattung. Aber in Sachen Getrieb und Diff kannste, jenachdem wie viel du selbst machst, ganz schnell n paar hunderte Euros verbuddeln.

Ich habe auch kürzlich mir nen neuen 735i gekauft. Hatte auch ein undichtes Automatikgetriebe -> Simmerring musste erneuert werden auf Grund langer Standzeit. Hat den Vorbesitzer auch mal ganz schnell um die 500€ gekostet.

Bekannt ist mir bei der Heizung das die Ventile die das Mischungsverhältniss steuern gerne mal stecken bleiben. Das Ding dann auf volle Pulle heizt oder kühlt egal was du einstellst. Wobei ich gestehen muss dass ich keine Ahnung habe wie das ganze bei der Klimaautomatik gesteuert wird.

Ich persönlich würde es mir nicht antun, vorallem nicht wenn ich nur 3000 km im Jahr damit fahren möchte. Ich würde lieber beim Kaufpreis ein paar Euros mehr investieren als später die ganze Arbeit mit den Reperaturen zu haben. Wäre das mit der Automatik und dem Diff nicht, und ich die Zeit hätte dann würde ich mir das nochmal überlegen

Hoffe dir ein bisschen weiter geholfen zu haben

Bearwulf · 05.10.2009, 16:41

Danke dir!

randy-andy · 05.10.2009, 18:38

Wenn Du jedoch im Gegensatz zu Phillip2604´s Vermutungen ein wenig schrauben kannst und auch Zeit dafür hast, könntest Du vielleicht doch über einen Kauf nachdenken. Vorausgesetzt der Preis stimmt! Mehr als 1000.- € würde ich aber nur im Ausnahmefall investieren. Was will der Verkäufer für den 735er haben? Kannst Du einige gut funktioneirende Komponenten Deines jetzigen E32 auf den anderen umbauen?

Gruß aus Westfalen
Andreas

dansker · 05.10.2009, 23:29

Was sind denn schon 370Tsd km fuer nen M30?Da die meisten Fehler sich am E32 immer die gleichen sind,ist es ja nicht sicher,wenn er sich einen noch teureren Wagen kauft,bei dem die selben Reparaturen vielleicht etwas spaeter auftauchen.Ich finde,Wichtig ist ja,das die Karosserie in Ordnung ist.Mechanische,oder El-Teile kann man Tauschen,aber bei Blecharbeiten,da kann es Richtig ins Geld Gehen,da diese Art Reparationen fast immer den Automaler auf den Plan rufen,und dieser ist ja sehr Teuer.Wenn Du den Wagen zu den Richtigen Preis bekommen kannst,wuerde ich den nehmen.Dies setzt natuerlich voraus,das Du Deine Haende zum "Schrauben"gebrauchen kannst.Wenn Du nur Begrenzt Reparationen ausfuehren kannst,dann allerdings,wuerde ich mir die Sache noch mal gut Ueberlegen.
Gruss dansker