BMW 7er, Modell E32 |
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21.04.2011, 19:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.05.2007
Ort: minden
Fahrzeug: E32 -730i v8(1992)
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Motor läuft unruhig.
Hallo ,weiss nicht mehr weiter ,mein 7er V8 läuft morgens unruhig will immer aus gehen und wenn er dann an bleibt kommt er kaum weg zieht nicht richtig ,habe schon den luftmengen messer ausgetaucht den faltenbalg auch und neue kerzen rein ,aber immer noch nicht besser ,manchmal läuft er gut dann kommt er wieder nicht vom fleck ,weiss einer von euch was das sein kann ? wenn er warm ist ist alles ok .
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21.04.2011, 19:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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temp sensor vielleicht?
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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21.04.2011, 20:00
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.05.2007
Ort: minden
Fahrzeug: E32 -730i v8(1992)
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Danke für deine antwort ,hoffendlich ist es auch das ,Frohe Ostern
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21.04.2011, 20:01
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Fehler auslesen lassen,bevor Du alles mögliche tauscht.
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22.04.2011, 20:09
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Suchwort = Kurbelgehäuseentlüftungsmembran!
Kann man auch testen, in dem man den Öleinfülldeckel leicht anhebt; kein Sog = dann membrane futsch = Falschluft
Oder Unterdruckschlauch Membrane zur Benzindruckregler
Mit Bremsenreiniger alles auf Falschluft prüfen
Gruß
Wolfgang
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23.04.2011, 23:33
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#6
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schadstoffarmer sparer
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: München
Fahrzeug: E32-730i-1990-M30B30-
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@salzpuckel:
gibts diese membrane auch beim r6?
ich hab nämlich schon seit monaten mit astronomischen spritverbrauch und unrundem lauf zu kämpfen...
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23.04.2011, 23:43
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#7
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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@milhufa
Liest sich nach Luftmengenmesser, und/oder Lambda, und/oder Fehlluft, und/oder Temperatursensor..
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24.04.2011, 22:30
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: Siegen
Fahrzeug: E32-730i (03.92)
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guten tag zusammen,
ich hatte so ein ähnliches problem bei meinem r6 und hab alles mögliche versucht luftmengenmesser,leerlaufregler, benzinpumpe, verteilerfinger und kappe, komplette zündkabeln, zündkerzen und und und. am ende hab ich aufgegeben und hab ihn zur werkstatt gebracht der zylinderkopf hatte einen minimalen riss nockenwelle eingelaufen kipphebel und ventile nicht mehr in ordnung jetzt ist meiner in der werkstatt da kommt jetzt alles neu
mfg
vural
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