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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.03.2006, 18:33   #1
axel128
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 190 2,6
Standard Sind die E32 Motoren die gleichen wie bei e31?

Servus Leute,

Mich hat schon immer der BMW E31 Interessiert, nur da habe ich keine Ahnung von BMW's. Fahre selber einen Mercedes 190er und wollte mir mal in der Zukunft einen E31 (850I) zulegen. Weiß jemand bescheid ob bei dem e31 auch 6 Zylinder reinpasst, wenn ja von welchen Modellen würde der Motor Passen? Wegen Elektronik ist es Kein Thema, da hab ich paar experten in der Verwandschaft. Wie jeder weiß sind die 5Liter Maschinen sehr teuer in der Unterhaltung. Hab auch gesehen dass die E32 die gleichen 5 Liter maschinen haben und in dem selben Modell auch ein R6 gibt.

Zur Zeit hab ich einen 850i Bj 93 mit 6 Gang Schaltgetriebe in aussicht
Passen alle Motoren von BMW's an die 6 Gang Getriebe?


Für paar Antworten würde ich mich sehr Freuen



Gruß
Axel
axel128 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 18:49   #2
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Laß den Motor drin, so viel teurer ist der V12 nicht, wenn Du sinnig fährst...
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 18:55   #3
axel128
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 190 2,6
Standard

Was Verbraucht den ein 5l 12 Zylinder wirklich?
axel128 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 18:59   #4
axel128
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 190 2,6
Standard

Wie sieht es eigentlich mit dem Einbau von Gasanlagen, hat da jemand erfahrungen mit Gasanlagen bei 12 Zylindern???
axel128 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 19:35   #5
MTK730
Gasbrenner
 
Benutzerbild von MTK730
 
Registriert seit: 16.03.2005
Ort: Hofheim
Fahrzeug: Opel Omega FL 3.2 mit Vialle LPi / kein 7er mehr,den hat ein guter Freund übernommen
Standard

Zitat:
Zitat von axel128
Wie sieht es eigentlich mit dem Einbau von Gasanlagen, hat da jemand erfahrungen mit Gasanlagen bei 12 Zylindern???
Hallo,
da trauen sich nicht allzuviele dran, ist aber durchaus machbar. Kostet dann aber ab 3500.- EUR aufwärts. Es werden i.d.R. 2 komplette 6-Zylinder Multipoint Anlagen verbaut (z.B. Prins VSI, Landirenzo Omegas), incl. der 2 Verdampfer.
2 Venturi Anlagen habe ich auch schon gesehen, der Leistungsverlust dürfte dabei aber unerfreulich hoch sein.

Hier ist ein Link zu einem Anbieter, der schonmal mindestens einen 750er umgebaut hat:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autogas 750i

Gruss, Rüdiger
__________________

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ...
"Lieber grosse Autos als kleine Panzer !!!" (aus "Kottan ermittelt", ORF)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Mein 7er
MTK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 20:38   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi axel128
Lass de 8er wie er ist, zum ersten brauchst 4 Wochen bis der Kabelbaum angepasst ist, das ist gar nicht einfach zu machen, zum zweiten bekommst du für einen Umgebauten nichts mehr, den da kennt sich nach dem Umbau keiner mehr aus, da muß der Schaltplan neu gezeichnet werden, was beim Umbau nicht immer so einfach geht wenn einmal en Fehler drin war. Also lass das und kauf dir ein Auto dass du dir leisten kannst. Das Getriebe passt nicht am R6, da muß ein übergang gebaut werden, die Getriebeglocke vom R6 passt auch nicht auf das Getriebe vom 8er.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 18:59   #7
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Meiner verbraucht im Schnitt 12 Liter, wenn ich schonend fahre komm ich mit 10 Liter aus, darf aber nicht immer überholen, und wenns pressiert nimmt er sich bis 15 Liter.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 19:04   #8
axel128
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2006
Ort:
Fahrzeug: Mercedes 190 2,6
Standard

Ich hatte vor paar Monate einen e31 850i gesehen, der war auf 4 Liter Diesel umgebaut seit dem Interessiert mich das mit dem 6 Zylinder am E31
axel128 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 19:16   #9
Kramer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Reinhard,

Zitat:
Zitat von Rottaler2
und wenns pressiert nimmt er sich bis 15 Liter.
Gruß Reinhard
dir pressierts aber nicht so sehr Wenn´s pressiert stehen bei mir 25L/100KM auf dem MID ...

Grüße

Kramer
Kramer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.03.2006, 21:04   #10
tbebrm
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von tbebrm
 
Registriert seit: 01.04.2005
Ort: Muensingen
Fahrzeug: BMW 850CSi / 850i
Standard

Zitat:
Zitat von Rottaler2
Meiner verbraucht im Schnitt 12 Liter, wenn ich schonend fahre komm ich mit 10 Liter aus, darf aber nicht immer überholen, und wenns pressiert nimmt er sich bis 15 Liter.

Gruß Reinhard
Normale Fahrweise beim 850i ca. 13-14 Liter, beim 850 CSi 1-2 Liter mehr. Fahre seit 7 Jahren Achter und hatte noch keine grossen Reparaturkosten. Bis auf die üblichen Verschleissteile wie Bremsbeläge, Kerzen war da nichts.
Beim 91er 850i ist immer noch die erste Kupplung, der erste Auspuff usw. drunter (70tTkm).
Der Achter kann sehr teuer werden, wenn du dich am Limit bewegst. Dann solltest du dir wirklich was anderes zulegen. Beim Cruisen wirst du sicher lange Freude haben.

Grüsse
Martin
tbebrm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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