Fahrwerk Hat jemand ne PDf-Anleitung zum...

Stiefelknecht · 11.05.2008, 19:00

Federbeineinsatzwechsel VA?
Wäre super
Schöne Pfingsten
Chris

FrankGo · 11.05.2008, 19:04

Dazu braucht man keine Anleitung, erst recht nicht in einem speziellen Format.

Alles ausbauen (unten 3 Schrauben und die Bremse sowie oben 3 Muttern).

Federteller entfernen (ggf. mit Federspannern arbeiten).

Große Überwurfmutter, die den Dämpferpatronen-Einsatz festhält öffnen (je nach Mutter mit BMW-Spezialwerkzeug oder Hakenschlüssel, z.B. aus dem Motorrrad-Zubehör, dort für Lenkkopflager benutzt).

Patrone raus ziehen und so weiter...

2000csbmw · 11.05.2008, 20:57

Hallo,
schau mal hier.

http://www.e34.de/frames.php
Schrauberecke/Fahrwerk/Stossdämpferwechsel
Ist zwar vom E34,sollte aber kein Unterschied sein.
Geh bloss vorsichtig zur Sache beim Spannen der Federn,da sitzt mächtig Druck hinter und es hat auch schon einige böse Unfälle mit Federn,die sich gelöst haben,gegeben.
Gruss Dirk

Axel Brinkmann · 11.05.2008, 20:58

AUF JEDEN FALL einen Federnspanner benutzen sonnst war das vieleicht dein letzter Versuch ein Federbein zu wechseln.

Cameleon · 11.05.2008, 21:19

Hallo,

ja ja da muss ich meinen Vorrednern recht geben.Ich hab erst einen E34 von einem Bekannten die vorderen Dämpfer gewechselt. Nie ohne Federspanner.

Damit ist nicht zu Spaßen. Ansonsten ist der Wechsel der Dämpfer kein Problem.

Gruß Bernd

Blumfeld · 21.05.2016, 10:33

Mein Tip, niemals den Abs Sensor abschrauben. Das Teil überlebt das meistens nie. Immer die Stecker oben suchen und auseinander stecken. Eine Anleitung aus der USA hat das als notwendig befunden; ist aber nicht nötig.

Darauf achten dass das Federbein richtig unten mit der Kerbe bündig zusammen geschraubt ist.

Stelios · 22.05.2016, 13:43

Zitat:

Zitat von Blumfeld

Mein Tip, niemals den Abs Sensor abschrauben. Das Teil überlebt das meistens nie. Immer die Stecker oben suchen und auseinander stecken. Eine Anleitung aus der USA hat das als notwendig befunden; ist aber nicht nötig.

Darauf achten dass das Federbein richtig unten mit der Kerbe bündig zusammen geschraubt ist.

Meine ABS Sensoren habens überlebt, kommt immer drauf an wie man arbeitet

Ich e32 · 22.05.2016, 13:48

Und wie der Wagen vorher behandelt wurde..

Stelios · 22.05.2016, 13:55

Zitat:

Zitat von Ich e32

Und wie der Wagen vorher behandelt wurde..

Das stimmt

motivo · 22.05.2016, 14:40

Ohne Erfahrung und bei der Art der Fragestellung mit sicherheitsrelevanten Arbeiten würde ich unbedingt eine Fachwerkstatt mit passablem Stundensatz empfehlen.