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BMW 7er, Modell E32
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Alt 11.11.2002, 13:51   #1
Cay
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard 750iL Notprogramm?

Hallo,
bin neu und habe gleich eine Frage. Mein 750iL ist ein Bj.90 und zeigt folgenden Fehler. Motor läuft nach dem Starten nur auf 1500 U/min. Stelle ich den Wagen dann wieder aus und starte neu läuft er gut. Manchmal 5 Kilometer, manchmal 20 oder mehr. Urplötzlich schaltet er dann wieder auf 1500 U/min zurück. Die EML Lampe leuchtet nicht. Der Tageskilometerzähler springt in dem Moment auf 0000. BMW kann den Fehler nicht lokalisieren. Hat jemand eine Idee?
Besten Dank Cay
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Alt 11.11.2002, 13:54   #2
Knetepappi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 07.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard EML Lampe

Hi.....
es hört sich zwar unglaublich an, aber kontrolliere mal die EML-Lampe, die wird als Vorwiderstand für irgendwas benutzt. Wenn die putt iss, springt der karren ins notlaufprogramm.

Das wissen selbst die bimmer-schrauber nicht....oder können sich nicht dran erinnern....

hab sowas entweder hier im forum oder in

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Emils Forum

gelesen.

Gib einfach mal in beiden Foren unter "Suche" EML ein.....oder Notlaufprogramm.

Gruß
Thorsten
Knetepappi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2002, 13:58   #3
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Notprogramm

Hm, das scheint mir der Zündverteiler zu sein. Hatte auch dieses Problem und gesucht wie bescheuert, bis dann der verkokelte Verteilerläufer lokalisiert wurde. Kleines (teures) Teil mit großer Wirkung...

Also: Beide Zündverteiler checken, besser gleich gegen Neuteile tauschen (von Bosch) und dann müßte der Hobel wieder laufen. Wenn nicht: Thermoschalter unter dem Kühlwasserbehälter checken; ggf. tauschen. Wenn dann immer noch nicht: Drosselklappen der Probe halber mal wechseln (mit Teilen von einem anderen Fahrzeug).

Laß uns das Ergebnis wissen.

Gruß,
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.11.2002, 14:16   #4
Cay
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Notprogramm

Hallo,
probiere beides mal. Melde mich mit dem Ergebnis.
Gruss Cay
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Alt 11.11.2002, 14:22   #5
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Wichtig ist : Wenn die EML-Leuchte beim starten nicht funktioniert ... dann läuft der Wagen permanent im Notprogramm! In den meisten Fällen kommt dann aber ein zweites Problem dazu ... die Drosselklappenstellantriebe ... hier gibt es im Forum aber auch eine Anleitung zum säubern etc. -> Ist aber mit viel Vorsicht etc. vorzunehmen

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2002, 01:42   #6
mr5
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Friedberg
Fahrzeug: Mercedes-Benz S 600 C + BMW e32 750i
Standard

HIER,

genau dasselbe Problem hatte ich auch - glücklicher Weise hat das mein BMW-Autohaus noch auf Kulanz repariert !!

Also bei mir kam und ging hin und wieder der EML-Fehler und dann habe ich den Motor ausgeschaltet und dann wieder angemacht und dann lief er wieder mal nen paar Km oder einen Tag lang und dann ging er wieder auf EML.

Nach 12 !!! Werkstattbesuchen und etlichen Austauschereien (alles auf Kulanz zum Glück, da das erste mal die EML-Störung an dem selben Tag auftrat nach dem Kauf) ist mir dann mal aufgefallen, dass die EML Lampe nie leuchtete obwohl der Motor ja in dem EML-Notlaufprogramm war !

Fazit: Die Tachogrundplatine hatte einen Fehler und immer wenn der Kontakt zur EML Lampe unterbrach ging der Motor ins EML - die Lampe leuchtete natürlich dann nicht.
Laut BMW ist das extra so gemacht, dass z.B. bei einer kaputten EML-Diode die Steuerung den Motor sofort in das EML setzt.

Und der Fehler bei der Platine kam und ging halt wie so ein Riss oder kalte Lötstelle halt kommt - eben total nach Lust und Laune !

Einen Austausch der Grundplatine der Instrumentenanzeige brachte dann endlich den gewünschten Effekt - endlich kein EML-Ausfall mehr !

Ich schwör es - ich war kurz davor einem der BMW-Werkstattmeister das Leben unnatürlich zu verkürzen, nachdem ich einige Male mit 60km/h einige 100 km nach Hause tuckeln musste !

Gruß
Mr5
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Alt 12.11.2002, 01:54   #7
mr5
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Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Friedberg
Fahrzeug: Mercedes-Benz S 600 C + BMW e32 750i
Standard

Mach Dich noch lustig über mich ! - Ich hatte damals Mordgedanken

Gruß
Mr5
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mr5 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2002, 17:25   #8
Baerle
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 29.10.2002
Ort: Ulm / Do.
Fahrzeug: BMW 750i Bj.88
Standard

Ähnliche Problematik hab ich meist im Sommer, wenns schön warm ist....
Da hilft meist dieser "Karateschlag"

Das letzte mal wars aber zu heftig, denn seit dem brennt die Airbag-Konrolleuchte ständig..

War halt ein Baerenschlag !!
Gruss
Baerle
Baerle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2002, 17:32   #9
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Und dir hilft dann wohl noch das reseten ... damit Dein Luftsack wieder i.o. ist

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.11.2002, 19:17   #10
Cay
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Notlaufprogramm

Hallo Leute,
erst einmal vielen Dank für die vielen Tips. Habe das Kombiinstrument getauscht und der Fehler scheint behoben zu sein. Endlich wieder mit normaler Geschwindigkeit fahren! Jetzt blinkt dafür die Airbaglampe. Egal, nehm ich als Lichtorgel.
Danke an alle
Cay
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