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Alt 02.06.2013, 23:09   #21
Cristi_petre
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Cristi_petre
 
Registriert seit: 09.03.2012
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E65 730d bj.2008
Standard

Ich finde die Silverstar Super

Dr Sinn des Scheinwerfers ist Nachts, Licht zu haben um etwas besser bzw. überhaupt zu erkennen.

Um so bläulicher um so schlechtere Sicht vor allem bei Regen...

Aber seht selbst! Ein schöner Bericht.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Es werde Licht! Zwei verschiedene Xenon-Brenner von Osram im direkten Vergleich | Mercedes-Benz Passion Blog
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Alt 04.06.2013, 00:07   #22
baudi11
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2012
Ort: Mosbach
Fahrzeug: 645 2004
Standard

Hallo

Habe meine Brenner selber erst gewechselt (4200 Kelvin, Philips) Hell aber etwas gelblich
Die alten waren so ausgelutscht dass sie orange wirkten

Es kommt immer auf die Kelvin-Zahl an , egal welcher Hersteller oder wie die Bezeichnung ist.Da werden zum Teil nur werbestrategische Bezeichnungen vergeben

ca 4000 Kelvin = die beste Lichtausbeute allerdings wirkt das Licht etwas gelblich
ca 5000 Kelvin= reines weisses Licht, auch gute Lichtausbeute
ca 6000 Kelvin=Licht wird bläulich und bei Regen deutlich schlechtere Sicht
alles was darüber ist wird noch blauer und lila und ist nicht mehr Strassen zugelassen und die Sicht wird noch schlechter

Fazit: Die beste Lichtausbeute liegt zwischen 4000 u 5000 Kelvin. Das optisch schönere ist sicher das weisse mit 5000.
Alles was darüber ist wird nur verbaut weil es von aussen bläulich wirkt und je
nach Geschmack moderner aussieht. Die Lichtausbeute ist aber definitiv schlechter

Gruss
baudi11 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2013, 01:54   #23
East-730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
Standard

Nur mal informationshalber

Ich habe meine alten brenner durch 8000k brenner getauscht! Diese sind mit e zeichen also zulässig!

Resultat: super optik da blaustich, aber leicht schlechtere lichtausbeute, was ich vor dem kauf jedoch wusste!

Da die optik jedoch so gut ist und die lichtausbeute mehr als genug ist würde ich sie immer wieder kaufen
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Alt 04.06.2013, 06:05   #24
nofri
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Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Kauf-Sicherheitsfrage:
..passt die D2S perfekt oder muss es D1S, also mit Zündgerät, sein?
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2013, 09:16   #25
Bastl
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Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Du brauchst D1S
__________________
Viele Grüße

Sebastian
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Alt 04.06.2013, 09:17   #26
nofri
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ok, danke.
heißt das, man bekommt den Lampenkörper nicht aus dem Zündgerät?

Geändert von nofri (04.06.2013 um 09:49 Uhr).
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Alt 04.06.2013, 09:19   #27
Bastl
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Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Korrekt
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Alt 04.06.2013, 09:19   #28
nofri
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so ein Mist aber auch....


EDIT: ok, schon bestellt...

Geändert von nofri (04.06.2013 um 09:49 Uhr).
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2013, 21:48   #29
Grieche740d
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Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: e63-650i (02.2008)
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..also bräuchte ich auch D1S Brenner?
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Alt 24.06.2013, 18:05   #30
nofri
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Jou, ich hab Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) diese, SilverStar XENARC - 30% mehr Llicht...angeblich.
Aber echt schööön hell, eben auch nicht ganz weiß, wegen 4200K.
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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