BMW 7er, Modell E32 |
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10.02.2011, 20:18
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#11
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
na wenn der Lack nichts hat und es nur die 4cm sind dann kann dir das jeder Beulendoctor für max. nen 100er raus drücken...
Gruß
Kai
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Wenn's wirklich ein Knick ist, dann nicht.
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10.02.2011, 20:39
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Wenn's wirklich ein Knick ist, dann nicht.
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kommt drauf an viel ° der Knick hat und wie gut der Mann am Hebel ist....
klar alles hat seine Grenzen... aber drüber gucken lassen loht sich in jedem Fall
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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11.02.2011, 08:20
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Hallo ich danke für den Tip mit dem Beulendoktor(smartrepair), werde ihn sobald das gute Objekt wieder aus dem Schlaf erwacht ist, aufsuchen.
MfG KD
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11.02.2011, 08:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Hier nochmal andere Ansichten, auf dem zweiten Bild kann man ein bisschen erkennen das es einen Kniff gibt, mit dem Einfall des Lichtes.
MfG KD
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11.02.2011, 09:25
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Das sind diese Neidischen Mitmenschen,die erst sagen...wie kann man eine so alte Kiste fahren...aber insgeheim Neidvoll auf das Fahrzeug sind....mit ihren Modernen Plastikeimern.
Der hat dir die Türkannte voll reingerammt....mit Wucht.
So eine Kante bekommst nicht durch unaufmerksamkeit,sondern nur mit Nachdruck.
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11.02.2011, 10:02
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.07.2010
Ort: Meerbusch
Fahrzeug: E32 735i 4.88
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Jo das würde ich auch sagen. Das war absicht!
__________________
Du bleibst unvergessen! Dirk Danker 25.8.1979- 21.4.2004
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11.02.2011, 12:32
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Ist schwer zu sagen bei nem Bild aber das scheint mir machbar zu sein... Wenn die Tür sonst kein Rost hat und alles schick ist dann würde ich nicht austauschen. Absicht hin oder her die Tür vom Volvo hatte schwung, ob Neid oder Überschwang lass ich mal dahin gestellt. Das er sich jetzt nicht anständig verhält ist viel schlimmer...
Gruß
Kai
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16.02.2011, 09:20
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Guten Tag, ich wollte nur mal melden das der Schaden inzwischen fertigbegutachtet ist und die Versicherung gestern gezahlt hat, unabhängig von dem Gemurre des Verursachers. Sind zwar nur 250,00,-€onen, aber besser als nix.
Die Tür hat die üblichen Problemzonen, Türkantenrost im Anfangsstadium also kleine Bläschen. Das war für dieses Frühjahr/Sommer sowieso auf der "dringenderledigen Liste" Smart-Repair is mit Vitamin"b" auch schon organisiert.
MfG KD
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17.02.2011, 20:36
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
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für 200 euro hatte ich schon ne komplett neu lackierte tür wo der komplette rost entfernt wurde in die aussah wie neu ausm werk
die tür hatte ich mir auch neu holen müssen weil die alte von nem lkw bissl lediert wurde
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