BMW 7er, Modell E32 |
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23.05.2007, 00:23
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#1
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Knistern im Motor
Also, ich weiß nicht ob das normal ist, aber wenn ich beschleunige, aus unteren touren, knistert das im Motor. Ist so wie ein reizen, als wenn er nicht richtig verbrennt .
Kenn das noch von meinem alten 730er R6, da waren es die Ventile.
Aber bei dem V8?????
PS: Ich habe leider 5W40 Oil(Vollsyntetic) in der Kiste, kann es daran liegen.??
Wenn ja kommt der Mist sofort raus.
Empfehlung Oil???
Bis dann euer Spongebob7er
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23.05.2007, 07:51
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Zu deinem problem kann ich nichts sagen.... Aber das Öl was du färst dürfte okay sein. Ich fahre 10 W 60 von Castrol und bin voll zufrieden.
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23.05.2007, 10:28
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
Zu deinem problem kann ich nichts sagen.... Aber das Öl was du färst dürfte okay sein. Ich fahre 10 W 60 von Castrol und bin voll zufrieden.
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hallo
ich will jetzt keinen langen öltread anzetteln, aber der e32 ist auf
15 w 40 ausgelegt. ok , ich fahre auch schon ewige zeiten,das 10 w 40
denke aber, mit 5w40 oder gar 0w40 wird das öl viel zu dünn sein.
(obwohl das einige auch schon ewig fahren, ich weiss, ich weiss)
zu deinem geräusch....
das ist sehr schwer da einen tipp zu geben,da man es selbst nicht hört,
ich würde mir nicht zutrauen, zu dem thema eine antwort zu geben....
das einzige was mir einfallen würde,hat der 3,0 v8 eigentlich klopfsensoren verbaut???? nicht das dieses knistern ein "klingeln" ist..........
viele grüsse
peter
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23.05.2007, 12:25
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#4
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Also
Ich schmeiß das Oil auf jeden fall raus, 15W40 scheint mir plausiebler zu sein, das zeug was da jetzt drin ist, ist so dünn wie wasser.
Bis dann
Euer Spongebob
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23.05.2007, 22:52
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#5
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Ich schmeiß das Oil auf jeden fall raus, 15W40 scheint mir plausiebler zu sein, das zeug was da jetzt drin ist, ist so dünn wie wasser.
Bis dann
Euer Spongebob
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Ja aber nicht dicker wie 10W40 denn du hast im V8 ja Hydro und nicht Fettstössel.
G. Matze
__________________
Werkstatt mit Liebe zum 7er
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24.05.2007, 00:33
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#6
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi
Hi Schnitzer, kannst du mir ein besonderes Oil empfehlen für den V8?
Danke im vorraus
MFG
Spongebob7er der jetzt die 170.000km geknackt hat
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24.05.2007, 22:43
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#7
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www.schrauberoase.de
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Empfehlen
ist schwierig weil ich bekomm das immer so aber blueman zb fährt ein Baumarkt-öl mit BMW-Longlife 98 freigabe das passt dann auch sehr gut.
G. Matze
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25.05.2007, 00:46
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#8
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von 730i Schnitzer
ist schwierig weil ich bekomm das immer so aber blueman zb fährt ein Baumarkt-öl mit BMW-Longlife 98 freigabe das passt dann auch sehr gut.
G. Matze
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Ich fahr das übrigens auch. Bin damit voll zufrieden. Schau mal die die BA, was da fürn M60 drin steht.
Gruß Schorsch
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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25.05.2007, 00:55
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#9
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Spongebob7er
Also, ich weiß nicht ob das normal ist, aber wenn ich beschleunige, aus unteren touren, knistert das im Motor. Ist so wie ein reizen, als wenn er nicht richtig verbrennt .
Kenn das noch von meinem alten 730er R6, da waren es die Ventile.
Aber bei dem V8?????
PS: Ich habe leider 5W40 Oil(Vollsyntetic) in der Kiste, kann es daran liegen.??
Wenn ja kommt der Mist sofort raus.
Empfehlung Oil???
Bis dann euer Spongebob7er
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Ist das eher ein Scheppern?Wien kaputter KAT? Wirds leiser, wenn die Maschine warm ist?Horch mal die Bänke ab.
Ich hab das gleiche.Nur meiner tuts seit 12 Jahren. Wir rätseln im Moment auch grad.Sind eventuell defekte Hydrostössel.Wollte demnächst mal die rechte Bank aufmachen.
Gruß
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25.05.2007, 01:02
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#10
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi Schorch
Im Stand hab ich das nicht, nur während der Fahrt.
Heute hab ich das nochmal getestet.
4. Gang, so bei 60kmh, dann Gas gegeben, etwas mehr wie sonst, und da war es dann sehr laut zu hören.
Also, wenn ich langsam beschleunige ist es fast nicht zu hören, fast weg.
Nur bei volllast.
Ist schon komisch, das teil hat gerade mal 170.000km runter.
Ich meine auch das es seit dem wechsel mit dem Oil schlimmer geworden ist.
Mach mir echt Sorgen, hab in den 3 Monaten schon ein haufen Geld in den Wagen investiert.
Bitte um weitere Tips
Euer Spongebob7er
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