BMW 7er, Modell E32 |
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09.02.2006, 12:47
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#1
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Superior Nutzer
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: Kreis Recklinghausen
Fahrzeug: BMW E32 735iL (01/1988), BMW E39 530i T (10/2003)
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Kühlwasserverlust
Ich fahre einen 735iL 1988, kann es sein, das bei falscher Entlüftung des Kühlkreislaufes es dazu kommen, das ständig Wasser fehl`? wenn ich ca 200km gefahren bin, dann fehlte mir 1-1,5liter Flüssigkeit und druck auf dem System war auch fehlanzeige.
Nun habe ich nochmals entlüftete, und ich habe nach 40km endlich Druck auf dem system.
Kann das so sein wie ich vermute?
Schläuche sind dicht.
Er qualmt auch nicht raus. Kopfdichtung wurde erst gemacht.
Würde mich freuen, wenn mir jemand hierzu etwas sagen könnte.
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09.02.2006, 12:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
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na klar, wenn Du nicht richtig entlüftest dann hast Du noch Luft im Kühlsystem. Wenn die dann raus ist passt wieder alles. Trotzdem weiter mal beobachten, nicht das doch wieder was undicht ist.
mfg
juergen
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aus Freude am Fahren
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09.02.2006, 13:01
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Stefan010
Ich fahre einen 735iL 1988, kann es sein, das bei falscher Entlüftung des Kühlkreislaufes es dazu kommen, das ständig Wasser fehl`? wenn ich ca 200km gefahren bin, dann fehlte mir 1-1,5liter Flüssigkeit und druck auf dem System war auch fehlanzeige.
Nun habe ich nochmals entlüftete, und ich habe nach 40km endlich Druck auf dem system.
Würde mich freuen, wenn mir jemand hierzu etwas sagen könnte.
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Hallo Stefan
Wenn das Kühlsystem Luft hat, wird Dampf erzeugt, normal sollten die Schläuche auch hier prall werden, ausser es ist der alte Deckel auf dem Behälter. Die Neuen haben 200 drauf stehen, kontrolliere mal. Wenn Dampf entsteht, drückt es das Wasser aus dem Überlauf, da sich erhitzte Luft stärker ausdehnt als Wasser. Darum ist das vollständige Entlüften das A+O beim Motor.
Gruß Reinhard
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09.02.2006, 14:01
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#4
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Stefan
Wie du mir gerade per U2U geschildert hast, ist der alte Kühlerdeckel bei dir mit der Zahl 140 drauf, der soll gegen den Deckel mit der Zahl 200 getauscht werden, sonst bekommst du schnell wieder eine Überhitzung gerade im Sommer wenn die Temps steigen.
Gruß Reinhard
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