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BMW 7er, Modell E32 |
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03.03.2003, 16:57
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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[Bearbeitet am 27.3.2004 um 20:06 von Doc]
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03.03.2003, 17:30
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Danke ... stand da wohl vorher ein wenig auf der Leitung. Hatte bei mir auch schon so etwas befürchet ... war aber nur wieder mal eine undichte Leitung am Kühler. Wird die Tage getauscht ... habe aber provisorisch schon wieder alles Dicht. Irgendwie ist der Kühlerkreislauf bei BMW eine Dauerbaustelle.
Gruss
Frank
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21.04.2003, 11:31
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Tja ... wie kann es anders sein ... jetzt ist mein Kühler auch fällig ... (750/Bj91) ... habe schon alle Schläuche etc. getauscht. ....
Wollte nur nochmal kurz nachfragen ob mich da viel Arbeit erwartet ? ... bislang gehe ich davon aus das ich die Schläuche (Schellen) lösen muss ... das Wasser auffange ... und das ich die oberen Halterungen ausklipse ... und den Visolüfter ausbaue ...
Wie lange braucht man in der Regel so? ... was sollte ich beachten?
Gruss
Frank
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21.04.2003, 11:58
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#14
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
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[Bearbeitet am 27.3.2004 um 20:06 von Doc]
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