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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.09.2003, 03:07   #1
kaakus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 30.09.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 740
Standard Motor-Aussetzer 740 - ratlos

Hallo an alle und grosses Lob an das Forum! Bin altgedienter E32 Fan und wollte es auch bleiben aber: Meine "grosse" (740 9/92 280k km schwarz-Leder-schwarz voll) will nicht mehr: Im August bei 38 Grad festgefressener Klima-Lüfter, Sicherungen raus, Motor aus. Danach immer wieder Klima-Sicherungen raus und Motor-Stillstand. Ruckeln beim Gasgeben und Aus im Leerlauf. Fehlermeldungen: Beide Lamda-Sonden und LMM. Jetzt: Sonden gewechselt, LMM gewechselt, Klima repariert. Fehler immer noch da: Motor läuft, solange kalt; schaltet ohne jede Fehlermeldung ab, sobald warm (und bleibt stehen!). Läuft wieder wenn abgekühlt. Thermofühler gewechselt. Jetzt noch zur Probe Steuergerät und dann??? Irgendein Rat? Wäre schade drum...schniiif :( PS. Den scheppernden Kat habe ich auch. Aber das als Ursache?
__________________
E32 740i 10/92 297.000KM Schwarz Leder Schwarz Voll, Honda Transalp, Kawasaki GPZ600R
kaakus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 17:00   #2
neddie
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von neddie
 
Registriert seit: 12.12.2002
Ort: düsseldorf
Fahrzeug: 730IA V8
Standard

hi,
scheppernde kats hat schon ne sehr verstopfende wirkung manchmal,
nähmlich wenn er sich langsam verdreht im gehäuse.
aufjedenfall auch prüfen irgendwie.
gruß neddie
neddie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.09.2003, 21:20   #3
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

@Kaakus

Es koennte ein Temperaturfuehler falsche werte liefern.Sitzt hinten am Motor.

Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.10.2003, 09:28   #4
erftprince
Am Ende der Skala
 
Registriert seit: 04.02.2003
Ort: MG
Fahrzeug: 750 iL Bj. 89-93
Standard @kaakus

Ich tippe mal heftigst auf mindestens eine defekte Zündspule.
Den gleichen Fehler (Symptome) hatte ich gestern an einem 520er.
Zündspulen komplett getauscht (6 Stück), da die eingebauten nicht mehr zu bekommen waren.
Das Steuergerät hat zwar erst gemeckert, aber hat sich dann mit den neuen Zündspulen zufrieden gegeben.
Nun läuft er wieder einwandfrei.
Im Fehlerspeicher wirst du davon wahrscheinlich nichts finden.

Frank

PS: 2 Zündspulen habe ich noch (T.Nr.: 12 13 1 703 359)
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