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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.06.2016, 10:39   #11
marQo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von marQo
 
Registriert seit: 04.05.2010
Ort: Usingen
Fahrzeug: E32-735iA (03.88) M30B35
Standard

Wenn das Video größer als 200MB ist, kannst du es mit Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.winrar.de/ komprimimieren, gegebenfalls in 200MB große Stücke aufteilen und die dadurch entstandenen "rar" Dateien dann bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zippyshare.com - Free File Hosting hochladen.

Mangelt es bei Youtube an einem Konto? Eigentlich nimmt YT doch so ziermlich alles was es an Videoformaten gibt?!

marQo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 17:40   #12
Chregu.e30
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2016
Ort: Geiss
Fahrzeug: E32 750 Alpina 91
Standard

Hier ist das video... Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Zippyshare.com - IMG_5818.MOV

Ps: kompression ist in jedem zylinder gut

Geändert von Chregu.e30 (19.06.2016 um 18:11 Uhr).
Chregu.e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 17:56   #13
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Das tut ja schon beim Zuhören weh Das hört sich danach an als wenn mehrere Zylinder leer mitlaufen..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 23:10   #14
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
Das hört sich danach an als wenn mehrere Zylinder leer mitlaufen..
Wie ist das zu verstehen ??

Ich würde mich auch der Meinung von Dansker anschließen, das es vom Ventiltrieb kommt. Man müsste jetzt überprüfen, ob es ein ausgefallender Hydrostößel oder ein eingelaufener Schlepphebel ist.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 23:29   #15
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ich habe hier bei mir in der Werkstatt einen Fuffi aus Hamburg, bei dem waren diese Geräusche ebenfalls. Sind aber noch nicht so stark, aber doch Hörbar. Bei diesen Motor ist ein Kipphebel Eingelaufen, die Nocken aber noch ok, was mich eigentlich doch etwas Wundert. Ursache war mit Sicherheit, die Selbststänig gelösten Hohlschrauben vom Spritzölrohr. Hier sassen die vorderen und Hinteren Hohlschrauben auf beiden Bänken nur noch im "Auge" des Rohres, womit eine Ausreichende Schmierung ja nicht mehr gegeben ist.
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 23:33   #16
Chregu.e30
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.03.2016
Ort: Geiss
Fahrzeug: E32 750 Alpina 91
Standard

Sollte ja eigentlich deutlich sichtbar sein. Mir ist aber nichts aufgefallen. Ausser ein paar hydros welche einwenig schwärgängig waren. Diese hab ich aber ersetzt.
Chregu.e30 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2016, 23:40   #17
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Weisst Du, bei den Hydros solltest Du gleich alle tauschen, dann ist Ruhe für Jahre. Mit Sicherheit kannst Du davon ausgehen, wenn einer oder mehrere Hydros klappern, diese getauscht werden, der Zirkus nach kurzer Zeit wieder beginnt. Gerade beim Fuffi mit den Demontieren der Ansauggeweihe, ist das eine Sch....sarbeit.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2016, 12:09   #18
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Wie ist das zu verstehen ??

M f G
Was soll ich jetzt schreiben?? Wenn ein/mehrere Ventil/e nicht bzw nicht richtig angesteuert wird, kann es halt passieren das ein/mehrere Zylinder, kein/weniger Gemisch bekommen und dann nicht/nicht richtig Zünden können. Also laufen die ,,leer,, mit.. Dann muss es auch nicht unbedingt am Auspuff ploppen.. Selber schon einmal gehabt..

Ergo Ventilsteuerung..Nockenwelle,Kipp/Schlepphebel, Hydrostößel...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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