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BMW 7er, Modell E32
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Alt 08.11.2009, 00:43   #11
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Zitat:
Zitat von Deerhound1 Beitrag anzeigen
Motorraum Beifahrerseite, zumindest beim V12
eben ist ein 4HP
Beim V8 ist ein 5HP eingebaut, und das wird von unten über einen Überlauf aufgefüllt.
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without dipstick!

Gruß Wolfgang
__________________
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BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.

Geändert von SALZPUCKEL (08.11.2009 um 00:51 Uhr).
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2009, 08:02   #12
Deerhound1
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2009
Ort: Eggstätt
Fahrzeug: E32-750i 04/90 & E32 750i 6/90
Standard

Danke für die Aufklärung Wolfgang, ich hatte noch nie einen V8 immer nur V12, deshalb meine Unkenntnis.

Gruß Horst
Deerhound1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2009, 08:49   #13
Tobeco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
Standard

Zitat:
Zitat von BMW730iV8Felix Beitrag anzeigen
......denn das geht nich mal bis zum ersten strich.
Und wie kann das dann beim 5HP sein, wenn es doch keinen Peilstab hat.
__________________
Gruss Toni
Tobeco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2009, 09:20   #14
Goliath
SEMPER FI
 
Benutzerbild von Goliath
 
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Standard

Zitat:
Zitat von Tobeco Beitrag anzeigen
Und wie kann das dann beim 5HP sein, wenn es doch keinen Peilstab hat.
Für den Hydraulikölbehälter schon !
__________________
________________
Gruß Rico

Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !


Meine Lady & Ich
Goliath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2009, 09:57   #15
Tobeco
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
Standard

Zitat:
Zitat von Goliath Beitrag anzeigen
Für den Hydraulikölbehälter schon !
OK, las sich halt nur so als ob er einen Peilstab am Getriebe hätte.
Tobeco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.11.2009, 14:34   #16
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Achte auf den Füllstand im Hydraulikölbehälter. Zu wenig zerstört irgend wann die Lenkhilfspumpe oder das Lenkgetriebe.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...r/rimg0281.jpg

Der Deckel mit dem grünen Ring!

Achte auf den Typ des Pentosins, es gibt zwei Arten. 11S ist das neuere
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/umst...11s-82913.html

Gruß Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebeprogramm, luftmengenmesser


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