BMW 7er, Modell E32 |
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06.12.2003, 17:21
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#1
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V12 POWER
Registriert seit: 02.02.2003
Ort: Neuwied
Fahrzeug: BMW 750i ( E38 ), Bj. 10/95
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Ölwannendichtung tauschen
Hallo zusammen!
Bin schon länger hier registriert, war nie so beteiligt.
Aber jetzt hab ich ein Problem. Bei meinem 750i, Bj. 08/89 verliert die große Ölwannedichtung unten im Motor stark Motoröl wenn der Motor läuft, im Stand sowie auch beim fahren. Man kann es auch gut sehen wie er runter läuft.
Jetzt meine frage: Was würde das ungefähr beim Bmw Werkstatt kosten die Ölwannendichtung zu tauschen oder kann man das ruhig einem freien Werkstatt gehen und dort tauschen lassen?
Bin Selber auch etwas Technisch begabt, aber soll ich lieber die Hände davon lassen?
Was meint ihr?
Danke im Voraus an alle!
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06.12.2003, 17:37
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#2
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Kannst Du selber tauschen. Ist aber beim 750er nicht so einfach. Gibt schon ein paar Anleitungen hier. Gehe mal auf Suche.
Gruß Arrie
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06.12.2003, 17:45
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#3
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V12 POWER
Registriert seit: 02.02.2003
Ort: Neuwied
Fahrzeug: BMW 750i ( E38 ), Bj. 10/95
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Habe gesucht aber leider nichts gefunden. Kann mir jemand vielleicht helfen wo so eine Einleitung gibt?
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06.12.2003, 18:06
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#4
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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Finde jetzt auf die schnelle auch nichts. Die kleine soll wohl schnell abgehen aber bei der großen musst Du wohl irgendwo ein Loch bohren um an eine Schraube ran zu kommen. Weiis es aber selber nicht mehr so genau. Beim 6 Zylinder ist es einfacher. Aber warte einfach da kommen schon noch ein paar fachmänische hinweise.
Gruß Arrie
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06.12.2003, 21:49
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Erdal !
Bevor Du große Wechelaktionen startest,
ziehe erstmal die Schrauben nach
Vielleicht hört's dann auf.
Die Dichtungen wirst Du noch früh genug wechseln dürfen.
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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06.12.2003, 23:53
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2002
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: B12 (E38)
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BMW baut dazu das Getriebe aus = 10 Stunden !
Geht aber auch ohne - ist aber kniffelig.
Eine GUTE freie Werkstatt bekommt das hin.
Wenn das noch die Kork-Dichtung ist, hilft alles
Nachziehen nichts :-(
(Und die Gummi-Dichtungen werden normalerweise nicht undicht...)
Gruss
Daniel
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07.12.2003, 15:59
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#7
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V12 POWER
Registriert seit: 02.02.2003
Ort: Neuwied
Fahrzeug: BMW 750i ( E38 ), Bj. 10/95
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Werde es mit etwas nachziehen versuchen, ansonsten fahr ich mal zum freien Werkstatt.
Danke an alle für die Ratschläge.
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08.12.2003, 12:41
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#8
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo,
hab mich gerade am Freitag zufällig mit jemandem darüber unterhalten aus Holland. Der hat das ganze erst hintersich und erzählte mir, das es bei BMW rund 750 Euro kosten soll. Da ihm das zuviel war, hat er sich erkundigt und die bei BMW haben ihm folgendes gesagt:
Getriebe vom Motor lösen
Motor von Vorderachse lösen
Motor leicht anheben
und dann die Sache mit dem Loch bohren
Er hat sich dann selbst an die Arbeit gemacht und berichtete mir nur von einem Mißgeschick, er hat den Motor an den Ansaugbrücken angehoben und die bekamen einen Riss, ansonßten ging alles einwandfrei und das mit der Zeit käme auch hin
Gruß
Mike
__________________
Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.
29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !
Die Hessen-Stammtisch Homepage
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