BMW E32 735I oder BMW E32 740I

[Laafer]

Als schalter lässt sich Meiner Meinung nach auch der 730 R6 ganz gut bewegen, das Gefühl der Untermotorisierung hatte ich in meinem damals nie. Ich mein das Ding hat mit dem Basis Motor schon 190 Pferde, da hört es bei anderen schon wieder auf und man hat ganz dicke V6 Schriftzüge dran

[Saeppel]

Soo leuteee
Also jetzt Klartext von meiner Seiet aus 735i oder der 730i V8
Einer der beiden soll es sein aber ich bin immer noch für den 735i PS sind nicht alles es kommt mir auf den Hubraum an, bin da Geier
An der Verdichtung kann man nimmer noch was machen dann geht der Reihe 6 bestimmt besser ab wie der V8, okay der V8 hört sich besser an
aber ob man das so hört bei diesem Auto wenn man fährt bezweifel ich ist ja kein AMI. Hehe

Gruß Sebastian

[Laafer]

Ich sags dir ganz erlich, Gesammt Zustand ist kauf entscheident. Hat der die Ausstattung die ich ungefähr will, ist die Karosserie und die Technik so wie ich sie will, wenn das alles passt ist letztlich scheissegal ob ein 211PS starker 6 Zylinder oder ein 218PS starker V8 da drin hängt. Mir gefällt auch Sound eines M30 besser wie der eines M60

(Ich rede von den Serien Auspuffanlagen und nicht von den Porno, Proleten ich muss jedem zeigen was ich hab Auspuffanlagen)

[LT750]

Wartungsfreundlicher ist der R6 allemal
Auch wenn ich mehr auf den V8 stehe und mir die breite Niere besser gefällt, der V8 kann ne ganz schöne Zicke sein
Das kann aber, wie im Forum auch nachzulesen, jeder 7er

Den V8-Sound hört man sehr wohl

[Laafer]

Ich hab das mal gehört 740i und 735i beide original beide im Standgas, da ist der M30 viel mehr präsent als der M60. Aber ich bin e M30 Anhänger. Ich will die Haube aufmachen und sehen was los ist und nicht auf eine Plasteabdeckung schauen. Ich mag offene Motoren die nicht geschönt sind so wie man das heute macht und angefangen hat zu machen bei den M60 Motoren damals.

[vincent-vegha]

Da ich nun beide Modelle besitze und den 35er als Schalter habe und den 40er natürlich als Automatik muss ich sagen, dass der M30B35 sich wirklich nicht verstecken muss vor dem V8! Was den Spritverbrauch angeht sind beide so gut wie identisch..
Ich fahre beide nur auf Langstrecke und den 40er fahre ich seit 3 Jahren bei 11,5-12 Liter und den 35er momentan auch auf 12.. Bin auch erst 400km damit gefahren!

Der R6 ist etwas ruppiger in der Laufkultur und der V8 säuselt so vor sich hin im Stand.. Aber wenn man den V8 mal etwas scheucht, geht da um einiges mehr als beim R6 Modell (Power und Sound)

Ist denke ich mal ne schwere Entscheidung, wenn man zwischen den beiden Modellen wählen soll..
Würde aber ehrlich gesagt zu dem V8 tendieren

-mehr Power
-gleicher Spritverbrauch
-Unterhaltungskosten maginal höher (Steuer, Versicherung usw..)
-modernere Motorentechnik


Allerdings sind gute gepflegte 40er Modelle momentan sehr rar gesäht auf dem Markt, wobei die 35er leichter zu bekommen sind..

[Günny735]

@ Laafer
Stimmt.......R6...einfach Super.

[Sheriff]

Zitat von Saeppel

Soo leuteee
Also jetzt Klartext von meiner Seiet aus 735i oder der 730i V8
Einer der beiden soll es sein aber ich bin immer noch für den 735i PS sind nicht alles es kommt mir auf den Hubraum an, bin da Geier
An der Verdichtung kann man nimmer noch was machen dann geht der Reihe 6 bestimmt besser ab wie der V8, okay der V8 hört sich besser an
aber ob man das so hört bei diesem Auto wenn man fährt bezweifel ich ist ja kein AMI. Hehe

Gruß Sebastian

Junge, kauf dir zuerst mal ein paar Satzzeichen....

Ich bin beim letzten Satz zweimal ausgestiegen! Jetzt hab ioch keinen Bock mehr auf so ein Geschreibsel.....

[Holger-ZX12]

Zitat von Günny735

@ Laafer
Stimmt.......R6...einfach Super.

Hatte 3 735er und 2 740er
Mein nächster wird wieder ein 40er
Benzinverbrauch, Getriebe, FL usw. alles besser.
Und die Leistung von fast 300 PS

[Laafer]

Ich mag den M30 und weiss auch warum


 http://www.youtube.com/watch?v=qzhxNwDnhPg







Mit dem Motor kam er raus und den Typ "735i" kenn jedes Kind und er wurde am Meisten verkauft! E32 und M30 gehören zusammen wie Pech und Schwefel!