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BMW 7er, Modell E32 |
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03.01.2014, 13:41
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.01.2014
Ort: Miesbach
Fahrzeug: E32-730(03.91)
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Motor springt nicht mehr an
hi leute,
ich hab folgendes problem:
Ich bin vor 2 tagen mit meinem e32 730i (Bj 1991) abends losgefahren als ich nach ein paar minuten merke, dass die komplette armaturbeleuchtung inklusive des scheinwerferlichts immer dunkler werden und die abs leuchte ging an... ich bin sofort wieder umgedreht und als ich zuhause war, waren die lichter fast ganz aus!
Dann hab ich erstmal den motor ausgemacht und ein paar minuten gewartet.
daraufhin wollt ich den motor wieder starten.... nix!!! der anlasser dreht sich schwer einmal und hörtt dann auf.
batterie hab ich gemessen: 11,8V (müsste also noch voll sein)
dann hab ich so nen ressett gemacht (batterie für 30min abklemmen)
hat aber auch nix gebracht.
also wenn ich jetz den zündschlüssel umdrehe dann kommen alle normalen symbole. keine fehlermeldung.... und dann wenn ich starten will dreht der anlasser nur einmal langsam durch und man hört das er sich schwer tut....
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03.01.2014, 13:50
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Batterie laden bzw neu kaufen. Die hats wohl hintersich...
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03.01.2014, 13:57
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#3
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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oder der Lichtmaschinenregler, besser dessen Kohlen sind hinüber. Dann nützt die neue Bat auch nix.
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03.01.2014, 13:59
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Anspringen tut er dann aber erst mal  Lichtmaschine kann man dann prüfen. |
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03.01.2014, 14:01
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#5
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Ärmstes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
oder der Lichtmaschinenregler, besser dessen Kohlen sind hinüber. Dann nützt die neue Bat auch nix.
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Genau dass war es letztes Jahr bei mir 
Lima nach deiner Anleitung überholt,
seither ischt Ruhe 
Mfg
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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03.01.2014, 14:02
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Exakt, die Batterie ist entweder defekt oder sie wird nicht geladen.
-Laderegler prüfen
- Batterie prüfenund laden
Einen volle Batterie hat mindestens 12,5 Volt.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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03.01.2014, 14:06
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.01.2014
Ort: Miesbach
Fahrzeug: E32-730(03.91)
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ok danke für die schnelle antwort... ich werd dann mal meine batterie laden....
fremdstarten müsste doch auch funktionieren oder??
ich hab ein starterkabel auf dem steht ( bis 2500ccm) geht wahr. genauso denk ich... ?
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03.01.2014, 14:08
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Habe ich auch nur und meiner springt auch damit ohne Prob an. Der 3,5 auch den ich hatte. Den großen 5 Liter haben wir bisher nur einmal damit angeschmissen funktoinierte auch.
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03.01.2014, 14:31
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#9
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wie alt ist die Batterie?
Kannst du auch beim Fachhändler/BOSCH oder Tankstelle prüfen lassen.
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03.01.2014, 14:48
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#10
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...20 Jahre hier!! :)
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
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Zitat:
Zitat von mackappy
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nach ein paar minuten merke, dass die komplette armaturbeleuchtung inklusive des scheinwerferlichts immer dunkler werden und die abs leuchte ging an... ich bin sofort wieder umgedreht und als ich zuhause war, waren die lichter fast ganz aus!
batterie hab ich gemessen: 11,8V (müsste also noch voll sein)
dann hab ich so nen ressett gemacht (batterie für 30min abklemmen)
hat aber auch nix gebracht.
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Servus,
vermutlich Lichtmaschine oder deren Regler defekt, daher wurde während der Fahrt die Batterie "leergesaugt" - dazu passt deine Beschreibung mit den schwächer werdenden Lichtern - und jetzt springt er bedingt durch die schwache Batterie nicht mehr an.
Die von dir genante 11,8V Ruhespannung an den Klemmen einer 12V-Batterie bedeutet, dass diese nahezu leer ist (siehe Tabelle im Anhang).
Für den Anlasser ist damit jedenfalls definitiv zu wenig Energie vorhanden. Fremdstarten und dann wie bereits geschrieben den Ladestrom der Lichtmaschine messen.
Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)
 nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz
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