Elektrik Tachoeinheit

Alter-Weisser · 14.08.2007, 15:51

Frage an die Gemeinde ...

Kann ich uneingeschrängt die Tachoeinheiten
zwischen EZ 89 und 90,91, 93 >Tauschen ? (Die mit den 4 Steckern)
oder giebt es da etwas zu beachten , außer den Rechtlichen Kram mit den KM-Leistung ..usw ...

Gruß
olli

EEk28 · 14.08.2007, 16:04

Zitat:

zwischen EZ 89 und 90,91, 93 >Tauschen ? (Die mit den 4 Steckern)
oder giebt es da etwas zu beachten

Es gibt verschiedene Varianten. Sind aber tauschbar. Wenn Du noch eins mit grauer Rückseite hast sind die Stecker seitenverkehrt. Ist aber auch kein Problem. Dieses PDF Dokument sollte Dir einen kleinen Einblick geben.

Auch wenn es nervt .... aber am besten mal die Suche benutzen.

Alter-Weisser · 16.08.2007, 10:46

Zitat:

Zitat von EEk28

Es gibt verschiedene Varianten. Sind aber tauschbar. Wenn Du noch eins mit grauer Rückseite hast sind die Stecker seitenverkehrt. Ist aber auch kein Problem. Dieses PDF Dokument sollte Dir einen kleinen Einblick geben.

Auch wenn es nervt .... aber am besten mal die Suche benutzen.

Ôk Danke erstmal ...

Ja das mit der Suche ist schon richtig aber es dauert sehr lange um ein
gewünschtes Ergebnis zu erreichen .... (viel lesen)

Rottaler2 · 16.08.2007, 12:27

Hi Alter-Weisser
Wenn du das graue Kombi hast, dann den Codierstecker mit über nehmen, der geht aber bei den weissen und blauen nicht mehr! Wenn ein anderes Kombi verwendet werden soll, dann auf den Codierstecker achten, der muss zum FZ stimmen, solltest du ein graues Kombi haben, dann kannst nur ein weisses oder blaues Kombi einbauen wenn es vom gleichen Typ ist. Du kannst zwar von den Anschlüssen jedes ein stecken, aber die Daten für Benzinuhr und Temp-Anzeige, Tacho und DZM stimmen dann nicht.
Gruß Reinhard

EEk28 · 16.08.2007, 12:35

Zitat:

Wenn ein anderes Kombi verwendet werden soll, dann auf den Codierstecker achten, der muss zum FZ stimmen, solltest du ein graues Kombi haben, dann kannst nur ein weisses oder blaues Kombi einbauen wenn es vom gleichen Typ ist

..... oder Du codierst Dir den Codierstecker passend zu Deinem Fahrzeug (bzw. lässt es machen

).

Alter-Weisser · 16.08.2007, 15:25

Also ich hab so eins Es ist ein Weißes mit 4 Steckeranschlüssen und der

BMW Nr.13888019
VDO Nr.933558092
Prog.Vers. 081
Änderung 07

Dann kann ich ohne Probleme dieses hier nehmen
Farbe Baby-Blau
BMW Nr.8359217.9
VDO Nr.993558184
Prog.Vers.0.97
Änderung 22

Ps .Ich frage nur so genau damit nix passiert wenn ich es einfach so umstöpsel !!

Olli

EEk28 · 16.08.2007, 17:17

Wenn Du ein Kombi mit weisser Rückwand hat besorge Dir auch wieder eins mit weisser Rückwand. Dann einfach den Codierstecker vom alten Kombi ins neue. Fertig.

Wenn Du Dir ein Kombi mit blauer Rückwand holst sieht der Codierstecker vielleicht gleich bzw. ähnlich aus ... ist es aber nicht. Müßte also auch wieder ne Anpassung erfolgen.

edit: Wenn das Auto aus dem das blaue Kombi kommt denselben Motor hatte (z.B. M60B40) dann kannst den Codierstecker übernehmen. Du hast dann natürlich die VIN und den Kilometerstand des Spenders. Achte auch darauf das der Spender auch ein Schalter (und nicht ein Automatik, z.B. 740iA) war.

Alter-Weisser · 16.08.2007, 17:43

Zitat:

Zitat von EEk28

Wenn Du ein Kombi mit weisser Rückwand hat besorge Dir auch wieder eins mit weisser Rückwand. Dann einfach den Codierstecker vom alten Kombi ins neue. Fertig.

Wenn Du Dir ein Kombi mit blauer Rückwand holst sieht der Codierstecker vielleicht gleich bzw. ähnlich aus ... ist es aber nicht. Müßte also auch wieder ne Anpassung erfolgen.

edit: Wenn das Auto aus dem das blaue Kombi kommt denselben Motor hatte (z.B. M60B40) dann kannst den Codierstecker übernehmen. Du hast dann natürlich die VIN und den Kilometerstand des Spenders. Achte auch darauf das der Spender auch ein Schalter (und nicht ein Automatik, z.B. 740iA) war.

Habe keine Angaben ??? soll wohl von einem 740i sein also nicht gleich ....

Mir geht es hauptsächlich um die Funktion der Kühlmittel Temp und der Tankuhr

ist das gleich ?

EEk28 · 16.08.2007, 18:01

Zitat:

Mir geht es hauptsächlich um die Funktion der Kühlmittel Temp und der Tankuhr ist das gleich ?

Tankanzeige:
Wenn Spender und Patient den gleichen Tankinhalt haben (z.B. 90L) ..... alles schick und kein Problem.

Kühlmittel Temp:
Es sind verschiedene Werte hinterlegt. Die sind von Motortyp zu Motortyp unterschiedlich ..... also lieber versuchen einen vom M30 (hast doch nen M30B30, oder?) zu bekommen.