Elektrik: Xenon-Scheinwerfer

[Scheitig]

ICH BIN RECHTSCHUTZ VERSICHERT! Wenn ich in einen Unfall verwickelt werde, nutze ich sie, sobald ich nur den Anschein habe da fehlt einer der 3 nötigen Komponenten.

Der Unfall muss dann aber auch etwas mit der "illegalen" Sache zu tun haben.
Da nütz es nichts das ganze Auto des Unfallgegners nach unerlaubten Sachen abzugrasen.

Und ihr wisst ja, Recht bekommen und Recht haben sind 2 Paar Schuhe

[Michi730i]

Vielen Dank für die teilweise positiven Rückmeldungen bzw. "Verteidigungen"!

Will mich eigentlich nicht mehr öffentlich weiter zum Sachverhalt äußern, da ich wohl ansonsten zerfleischt werde... ... aber hier mal ein paar Fakten:

Wie bereits erwähnt wurde, blenden meine Xenon-SW sicherlich auch nicht mehr als "normale", da ich 1. über eine Niveau-Regulierung verfüge und meine SW auch korrekt eingestellt sind - dies habe ich mehrmals überprüft.

Es handelt sich auch nicht um diese Ebay-H1-Nachrüstungen mit 6.000 Kelvin und mehr, sondern um D2S-Brenner mit ~ 4.300 K - original von Phillips mit originalen Hella-Steuergeräten.

Anfangs hat mich der Beitrag von Robbie ja noch geärgert, aber je öfter ich diesen durchlese, desto mehr muss ich...

So... nun bin ich für weitere "Attacken" bereit... nur her damit. Bier steht schon bereit...

[dasteil]

evtl. war robbie ja nur was übel...
ich redete im übrigen speziell von nachgerüsteten h4 gurken.
die strahlen so übelst, da könnte man zu geisterfahrer werden!
wenn wer einen DE einsatz hat und knallt da ne chinafunzel rein, blendet das nur den deppen, der auch reinschaut.

Zitat von Michi730i

Vielen Dank für die teilweise positiven Rückmeldungen bzw. "Verteidigungen"!

Will mich eigentlich nicht mehr öffentlich weiter zum Sachverhalt äußern, da ich wohl ansonsten zerfleischt werde... ... aber hier mal ein paar Fakten:

Wie bereits erwähnt wurde, blenden meine Xenon-SW sicherlich auch nicht mehr als "normale", da ich 1. über eine Niveau-Regulierung verfüge und meine SW auch korrekt eingestellt sind - dies habe ich mehrmals überprüft.

Es handelt sich auch nicht um diese Ebay-H1-Nachrüstungen mit 6.000 Kelvin und mehr, sondern um D2S-Brenner mit ~ 4.300 K - original von Phillips mit originalen Hella-Steuergeräten.

Anfangs hat mich der Beitrag von Robbie ja noch geärgert, aber je öfter ich diesen durchlese, desto mehr muss ich...

So... nun bin ich für weitere "Attacken" bereit... nur her damit. Bier steht schon bereit...

Na denn Prost!
Zulässiger werden die nämlich dadurch auch nicht, aber das willst Du sicher nicht hören .

[M3-Cabrio]

Du Michi, also es müssen ja wohl unbedingt Komplette hellas sein?!



gruss udo

[gammel v8 740i]

Hallo zusammen ich wollte auch was dazu schreiben meiner hat auch Xenon original und ein Brenner ist ausgestiegen was macht man dann ich habe mir ein Xenon kit geholt mit 8000kl
War beim Tüv und alles gut Scheinwerfer Einstellung alles Top bei meinen zweiten (Winter Auto) habe ich die normalen drin und das ist doch totale sch... ich könnte auch mit standlicht fahren das wäre das gleiche glaube ich wenn alles ordentlich eingestellt ist dann warum nicht oder ??!

[Ben Kusie]

Zitat von gammel v8 740i

Hallo zusammen ich wollte auch was dazu schreiben meiner hat auch Xenon original und ein Brenner ist ausgestiegen was macht man dann ich habe mir ein Xenon kit geholt mit 8000kl
War beim Tüv und alles gut Scheinwerfer Einstellung alles Top bei meinen zweiten (Winter Auto) habe ich die normalen drin und das ist doch totale sch... ich könnte auch mit standlicht fahren das wäre das gleiche glaube ich wenn alles ordentlich eingestellt ist dann warum nicht oder ??!

Ja. zehnzeichen

[Axel Brinkmann]

Wenn es darum gehen sollte mit ORIGINALEN beim TÜV vorzufahren kannst du es mit einen NUR Scheinwerferumbau vergessen.

Denn Fahrzeuge mit Originalen Xenon haben einen anderen Front-Kabelbaum und auch die Verkabelung des LKM und dieses selber anders.

Wenn du aber Niveauregulierung hast und eine SWRA könntest du es vielleicht schaffen den Xenon-Satz eintragen zulassen.

So lange der Xenonbrenner 1 zu 1 und deine H1 Fassung passt.

[KA-EK 7]

Wenn ich mich recht erinnere, hatten die ersten E32 gar keine
SWRA, da diese anfänglich auch nicht vorgeschrieben war.
Und ob die ALWR schon Vorschrift war, weiß ich nicht.

Wenn das nicht stimmt, bitte um Berichtigung. Danke.
Gruß Erwin

Zitat von KA-EK 7

Wenn ich mich recht erinnere, hatten die ersten E32 gar keine
SWRA, da diese anfänglich auch nicht vorgeschrieben war.
Und ob die ALWR schon Vorschrift war, weiß ich nicht.

Wenn das nicht stimmt, bitte um Berichtigung. Danke.
Gruß Erwin

Zum x-ten Mal erlaube ich mir darauf hin zu weisen, dass im Falle einer Nachrüstung nach dem Jahr 2000 eine Umrüstung auf alle im § 50 (10) StVZO genannten Komponenten absolut erforderlich ist.