BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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07.12.2007, 18:28
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 05.02.2004
Ort: Zülpich
Fahrzeug: 750i Bj. 92, 850Ci 11/96, E500coupe Carlsson 8/09
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Wertsteigerung unserer Schmuckstücke?
Hallo Gemeinde,
ich war heute auf der Motorschow in Essen, und siehe da, in der Oldtimerhalle, zwar ein bisschen versteckt, sehe ich ein ganz bekanntes Gesicht.
Guckst du hier:
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Gruß Georg
dieses Jahr wieder mit 7er-Komfort
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08.12.2007, 18:27
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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08.12.2007, 18:32
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#3
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Hobby: Tanken
Registriert seit: 13.09.2004
Ort: Bei Stuttgart
Fahrzeug: Turbo, GSX 1200
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Hat nichts mit vermeintlicher Wertsteigerung zu tun, sondern damit dass jemand den Schuss nicht gehört hat.
Grüße,
küfi
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08.12.2007, 18:43
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#4
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Bitte ..... wer zum Teufel zahlt 10000 für einen normalen E32 mit der KM Zahlt & 12 Zylinder???
Gute Autos kosten gutes Geld...... aber ein V12 E32 ist nicht gefragt!
Gruß, Raffael
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09.12.2007, 11:55
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E32-740i (12/92); Porsche 911sc (05/82)
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Zitat:
Zitat von Schorschi
Hallo Gemeinde,
ich war heute auf der Motorschow in Essen, und siehe da, in der Oldtimerhalle, zwar ein bisschen versteckt, sehe ich ein ganz bekanntes Gesicht.
Guckst du hier:
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den hab ich auch gesehen, machte nen guten eindruck, aber vollausstatung ist gelogen........und 10.000 euronen ein witz, max 4500.......
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09.12.2007, 12:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Bitte ..... wer zum Teufel zahlt 10000 für einen normalen E32 mit der KM Zahlt & 12 Zylinder???
Gute Autos kosten gutes Geld...... aber ein V12 E32 ist nicht gefragt!
Gruß, Raffael
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Da muss ich dich leider wiedersprechen.... wenn überhaupt, in "x" einige Jahre, ein wertsteigerung tatsächlich statfinden sollte, dann bestimmt E32er mit V12 maschine....viele gründe sprechen dafür.....
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09.12.2007, 15:47
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#7
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Das mag ja sein, und villeicht wird er auch mal wieder 10.000 wert sein (vorausgesetzt er ist im TOP-Zustand), aber jetzt gibt es die Dinger halt nachgeworfen.
Mein Fahrzeug erfährt ja derzeit auch quasi eine Komplettrestauration, aber ich habe nicht die Hoffnung das Geld einmal wiederzusehen - es ist halt für mich persönlich und mir das Geld wert!
Gruß
Mark
(Auszüge aus meiner Liste der Guten Taten:
- Kühlsystem: Pumpe, Kühler, Thermostat, einige Schläuche neu, Deckel Ausgleichsbehälter
- Bremsanlage: Brembo-Scheiben und ATE-Beläge rundum, HB-Seile neu, Stahlflexleitungen (6-teilig), Druckspeicher, Bremssättel teilweise überholt
- Motor: diverse Dichtungen (darunter Ventildeckel, beide Ölwannenteile usw.) Kurbelgehäuseentlüftung neu, Schwungscheibe gegen Gebrauchtteil wg. Sägezahnbildung, Anlasser überholt
- Antrieb: Mittellager neu, Differential mit Sperre verbaut
- Fahrwerk: vorne obere und untere Querlenker neu, Pendelstützen, EDC-Federbeine gegen Gebrauchtteile getauscht, Alpina-Federn - hinten: Alpina-Federn, Lenkhebel und Pendelstützen (Tonnenlager ok)
- Lenkung: alle 3 Spurstangen, Lenkführungshebel
- Innenraum: Lederpolsterung aufgearbeitet, Heckrolo mit Metallzahnrad instandgesetzt
- Karosserie: Fahrertür ersetzt (Rost), diverse Ausbesserungen vorgenommen, Ganzlackierung in Originalfarbe (macaoblau), Windschutzscheibe erneuert
- Hohlraumversiegelung Mike Sander
- Auspuff: Alle Dichtungen, Halter und Gummis ersetzt, Lambdasonden neu
- Zündsystem: neue Verteilerkappen und -läufer, Kerzen
- Betriebsmittel: alle Flüssigkeiten und Filter erneuert, im Getriebe inkl. Wandlerinhalt
- außerdem diverses Kleinmaterial, unzählige Unterdruckschläuche usw.
Dazu kriegt er noch Alpina-Räder (werden noch pulverbeschichtet) und Alpina-Zusatzinstrumente, außerdem wohl noch den Rottaler2-Chipsatz.
Verbaut werden quasi ausschließlich Teile von BMW, Meyle, Beru, NGK oder ähnlicher Top-Marken.
Mein Vorteil: Kriege alle Teile zum EK und bei BMW gute Rabatte, sonst wäre diese Aktion unbezahlbar!)
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09.12.2007, 17:26
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#8
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von 45er
Da muss ich dich leider wiedersprechen.... wenn überhaupt, in "x" einige Jahre, ein wertsteigerung tatsächlich statfinden sollte, dann bestimmt E32er mit V12 maschine....viele gründe sprechen dafür.....
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Nun .... was ich vielen Jahren ist, kann ich Dir leider nicht sagen.
Stand Heute .... egal ob 5er oder 7er .... je größer die Motoren & der Verbrauch, desto günstiger
Und stand Heute ..... für 10.000€ bekomme ich 2 gute Highliner
Gruß, Raffael
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09.12.2007, 17:53
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#9
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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Alo fassen wir mal zusammen.
Was sehen die kenner auf dem einen Foto das diesem doch hübschen E32 zur vollausstattung fehlen könnte:
- Xenon scheinwerfer
- Doppelverglasung
- Sportsitze
Mehr kann ich mal so auf die schnelle nicht sehen...
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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09.12.2007, 18:07
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#10
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Berliner Jung
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i (02.92)
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Sportsitze gehören nicht zu einer Vollausstattung! Dann müsste ja Shadow Line ja genauso dazu gehören oder Wegfall des Teypenkennzeichens! Das sind eher Geschmacksfragen!
MfG
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