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Alt 26.11.2007, 16:48   #1
Chevyman
Mit links Bremser
 
Benutzerbild von Chevyman
 
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
Standard Wenn´s hinten klappert und die Hutablage wackelt

Mein Dicker hatte beim Kauf schon hi li ein elendiges Klappern. Vorbesitzer meinte der Stoßdämpfer sei wohl hinüber. Mir viel aber auf das hie und da Bewegung in der Hutablage war, und da sowieso neie Dämpfer parat lagen hab ich am Wochenende mal nachgesehen....

Der Gummi vom Stüzlager hatte ein 3cm langes Langloch. Nur noch die Metallhülse auf der Stoßdämpferstange grinste mich an. Der Blechtopf des Lagers - Fragmente die gerade noch verhindert haben das die Feder sich im Dom selber abstützt.
Naja, dank Meyerle und etwas Arbeit fährt er sich jetzt wieder bedeutend besser. Aber die festgegammelten Hülsen im Achsschenkel halten länger auf als der komplette Rest incl Bremsbeläge wechseln.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Domlager.jpg (81,4 KB, 83x aufgerufen)
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Chevyman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2007, 17:12   #2
klein Diddl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von klein Diddl
 
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
Standard

Hi ich hab auch immer son kalabbern hingene, hört sich an als würde ein dickes kabel gegen die Hutablage wackeln. Werde dann auch mal überprüfen ob es nicht doch aus der Gegend herrührt, wo es bei dir geklappet hat.

Siebener dürfen nicht kalabbern

MfG KD
klein Diddl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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