BMW 7er, Modell E32 |
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21.01.2007, 16:10
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#1
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Getriebewechsel
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21.01.2007, 17:11
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#2
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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hast Du Öl eingefüllt, oder nur das getriebe eingebaut und gestartet ???
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21.01.2007, 17:47
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#3
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
Ort: Nordstemmen
Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Hi, nur eingebaut und geschaut ob es alles schnackelt!!! Dichtigkeit vom Wasserkreislauf und so... bis jetzt noch kein öl nachgefüllt.
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21.01.2007, 17:54
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#4
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
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Fahrzeug: endlich nen 740er...
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dann musst eins reinfüllen. Beim Ausbau ist welches rausgelaufen, z.B. beim abnehmen des Wandlers. Ich denke Du hast von mir den Wandler für 5 Euro aus der Bucht geschossen, der war ja auch ziemlich leer...
Möglicher Weise haben die vorm ausbauen auch noch das Öl abgelassen.
Du musst die ganze Ölbefüllprozedur nachholen, sonst machst den noch kaputt, bevor er ein einziges mal läuft...
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21.01.2007, 18:37
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#5
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V 8 Raser
Registriert seit: 22.07.2005
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Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Wandler
Stimmt, hab nen Wandler ganz preiswert bei ebay geschossen! Danke nochmal. Machti
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21.01.2007, 19:10
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#6
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Kein Problem, aber wie gesagt, ohne Öl wird der ned laufen. Weisste, wie man befüllt ???
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21.01.2007, 19:31
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#7
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V 8 Raser
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Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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öelbefüllung
Hab eine Anleitung aus dem Forum, aber wenn du´s mir noch einmal erklären könntest, wäre ich sehr dankbar! 2 Erfahrungen sind besser. Gruß Machti
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21.01.2007, 21:30
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#8
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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Zitat:
Zitat von Machti
Hab eine Anleitung aus dem Forum, aber wenn du´s mir noch einmal erklären könntest, wäre ich sehr dankbar! 2 Erfahrungen sind besser. Gruß Machti
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Verstehe...
Berufe Dich dann bitte auf meine Beschreibung...
unten ist diese 17er Imbussschraube, die machste auf und füllst solange Öl rein, bis es rausläuft, sprich, nicht mehr rein geht...
Dann muss der Motor gestartet werden und man füllt einfach weiter bis es erneut hinaus läuft. Dann Schraube zu und gut.
(Normal sollte man nochmal durchschalten, nur, bevor das Öl zu warm wird, ist es ratsam darauf zu verzichten...)
Alle Gänge kurz durchschalten, auf "P" die 17er Imbus wieder aufmachen wenn Öl rauskommt, Scharaube rein, fertig. Kommt kein Öl nochmal reinfüllen, bis es dies tut, Schraube rein. Fertig...
Öltemperatur soll 40°C betragen. mx. zulässig wären 50°C...
Sollte in deinem Fall, beim öffnen der Schraube Öl austreten, sofort den Motor starten und weiterfüllen, dann wie oben...
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29.01.2007, 10:39
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#9
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V 8 Raser
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Fahrzeug: E 32, 740i, Individual, Macaoblau, LPG, 18er M-Parallel / Harley ohne Werkzeugrolle von Louis
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Getriebeoelwechsel
..besten Dank, für die Anleitung. So hat es geklappt! (aber wat ne Sauerrei). Hab ca. 9,5 Liter reinbekommen! Gruß machti
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29.01.2007, 12:56
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#10
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rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
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ned schlecht. Ich würde aber den Ölstand nochmal nachkontrollieren. Ich bekomm bei einer Neubefüllung gut 12 bis 13 Liter rein. Der Wandler war auch leer. Das 5HP30 fasst 13 bis 13,5 Liter incl.
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