Interessantes Phänomen

Moinsens,

mir ist gestern was echt witziges passiert und vieleicht hatte jemand schon mal dieses Probelm.

Also: Ich sauge gestern an der Tanke schön den Innenraum aus und wollte danach wieder wie gewohnt starten.
Ich drehe also den Schlüssel, Anlasser dreht ohne Ende und im Display erscheint "Getriebeprogramm".
Das Ganze wiederhole ich 4 mal ohne Veränderung

War schon sichtlich angesäuert.

Geprüft habe ich gleich die Batteriespannung aber die war auch beim Starten nicht unter 11 Volt abgesunken.

Nun ja, hab dann den Wagen mit der Fernsteuerung verschlossen und die Alarmanlage eingeschaltet und danach gleich wieder geöffnet.
Motor gestartet und was soll ich sagen? Das Ding lief.

Das Baby läuft auch heute einwandfrei.

Ach ja, bevor ich es vergesse, es ist der 740.

Vieleicht hat jemand eine Idee was das gewesen sein könnte...

Viele Grüße
Olly...

Ja, hatte das gleiche mit dem M30 in der ganzen Zeit zwei Mal. Wird wohl nur eine Spannungsspitze im Steuergerät gewesen sein, dann mault er mal und beim nächsten Starten isses wieder vergessen. Ab und an mal kommt auch "ASC deaktiviert" (oder so ähnlich) und bei der nächsten Fahrt funzt alles wieder. Ich würde mir keine Gedanken machen es sei denn es kommt alle 3 Tage vor.

Grüße Robbie

[BMW CHECKER]

Zitat von Robbie

Ja, hatte das gleiche mit dem M30 in der ganzen Zeit zwei Mal. Wird wohl nur eine Spannungsspitze im Steuergerät gewesen sein, dann mault er mal und beim nächsten Starten isses wieder vergessen. Ab und an mal kommt auch "ASC deaktiviert" (oder so ähnlich) und bei der nächsten Fahrt funzt alles wieder. Ich würde mir keine Gedanken machen es sei denn es kommt alle 3 Tage vor.

Grüße Robbie

Hatte mal das gleiche (war leider noch nicht im Forum) nur leider war die Batt. nach 3 wochen stehn leer. Un ich wolt starten un da komm dann Auch Get. Notprog. un beim starten ging dann die Alarmanlage an naja da der Fehler nie wieder auftrat verwarf ich das dann aber nun wollt ich wissen ob man(n) dann beim überbrücken das licht od. andere verbraucher einschalten sollt ??? eig. macht man(n) das ja nach dem überbrücken das das stg. keine so spannungsspitzen zugesendet bekommt.

Mfg. Mirko

Verdammt, nun ist es passiert!

Mit dem selben Problem ist der 40er nun nicht mehr angesprungen

BMW Service Mobil kommen lassen, versucht Fehler auszulesen aber die DME, EWS und Getriebesteuergerät sagen kein Ton mehr.

Wir haben noch das Relais von der DME überbrückt aber es tat sich rein gar nichts.

Nun bin ich wirklich angesäuert.

Na mal sehen, jetzt ist er erstmal zu Freundlichen geschleppt worden und ich harre der Dinge die da morgen kommen.

Gruß vom mächtig genervten
Olly...

Moinsens,

so das Baby läuft wieder.

War echt zu blöd. Das DME Relais war es.
Neues rein und ab geht die Lucy.

Gruß
Olly...