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BMW 7er, Modell E32
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Alt 24.11.2004, 18:29   #1
siebenerfan66
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Benutzerbild von siebenerfan66
 
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
Standard Bilder oder so, wie es nicht aussehen sollte


Hier mal ein Bild aus dem Motorraum, nach öffnen des Ventildeckels.Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.picupload.net/files/20042411/1101317352.jpg
__________________
750i 3/93
siebenerfan66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 19:10   #2
Gandi
Südstaatler
 
Benutzerbild von Gandi
 
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
Standard

Nicht schön! Am besten den Schraubenkopf durchbohren und eine anständige Drahtsicherung machen. Dann sollte sowas nicht wieder passieren. Hoffentlich sieht man noch nichts an Nockenwelle und Konsorten!
Gandi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 19:47   #3
McQueen
Gutsherr u.Sklavenhalter
 
Benutzerbild von McQueen
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
Standard

Hallo,


ich sehe kein Bild???????


Aber ich hab es in Natura gesehen,
auch die Nockenwelle hat schon einen weg


Gruss Stefan
McQueen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 21:48   #4
Holger-ZX12
Standheizer
 
Benutzerbild von Holger-ZX12
 
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
Standard

Zitat:
Zitat von McQueen
Hallo,


ich sehe kein Bild???????


Aber ich hab es in Natura gesehen,
auch die Nockenwelle hat schon einen weg


Gruss Stefan
__________________
Gruß Holger
Holger-ZX12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 21:53   #5
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Öhm, ich schraub ja immer gerne am Bimmer (allerdings auf den Innenraum beschränkt ), mein Horizont des "Schrauberwissens" im Motor tendiert so ziemlich gegen Null, wie sollte es denn dort normalerweise ausschauen, hat da jemand vielleicht mal ein Vergleichsbild, dass sich der "Schrauberlehrling" ein anschauliches Bild machen kann??



Grüße

7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 21:58   #6
Thorsten730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von 7er Fan
Öhm, ich schraub ja immer gerne am Bimmer (allerdings auf den Innenraum beschränkt ), mein Horizont des "Schrauberwissens" im Motor tendiert so ziemlich gegen Null, wie sollte es denn dort normalerweise ausschauen, hat da jemand vielleicht mal ein Vergleichsbild, dass sich der "Schrauberlehrling" ein anschauliches Bild machen kann??



Grüße

7er Fan
Moin,

auf den Bild ist doch eine Schraube zu sehen die nicht ganz eingeschraubt ist.........
Die Schraube hat eine Ölbohrung bzw verbindet den ganzen Ölkreislauf für die Nockenwelle bzw deren Lager, und die dürfte wohl etwas Trocken gelaufen sein......

Gruß
Thorsten
Thorsten730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 21:58   #7
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Die Schraube im Vordergrund sollte vollständig eingeschraubt sein. Durch die Bohrung, die Du im Schaft der Schraube erkennen kannst, wird Öl in die Ölleitung, die man ebenfalls wunderbar erkennen kann und die die Nockenwelle / Kipphebel mit Schmierstoff versorgt, geleitet. Wenn, wie hier, die Schraube sich gelöst hat, ist die Ölversorgung unterbrochen - der Nockenwellenschaden ist vorprogrammiert.
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 22:00   #8
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

Aha aha aha, danke euch beiden für die schnelle Antwort!!


Grüße

7er Fan

(hmm, nee, ich belass mein Gefuddel lieber beim Innenraum )...
7er Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 22:02   #9
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

Wie kann sich denn so eine Schraube lösen.
Sind die nicht irgendwie gesichert?

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2004, 22:42   #10
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Leider ist die Schraube nicht gesichert. Es existieren aber bereits Anleitungen, wie man eine Sicherung nachträglich anbringt.
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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