BMW 7er, Modell E32 |
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24.11.2004, 18:29
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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Bilder oder so, wie es nicht aussehen sollte
Hier mal ein Bild aus dem Motorraum, nach öffnen des Ventildeckels. http://www.picupload.net/files/20042411/1101317352.jpg
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750i 3/93
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24.11.2004, 19:10
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#2
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Südstaatler
Registriert seit: 01.07.2004
Ort: Murnau
Fahrzeug: BMW 740iL e38 (10.94)
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Nicht schön! Am besten den Schraubenkopf durchbohren und eine anständige Drahtsicherung machen. Dann sollte sowas nicht wieder passieren. Hoffentlich sieht man noch nichts an Nockenwelle und Konsorten!
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24.11.2004, 19:47
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#3
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Gutsherr u.Sklavenhalter
Registriert seit: 17.07.2002
Ort:
Fahrzeug: was Kleines
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Hallo,
ich sehe kein Bild???????
Aber ich hab es in Natura gesehen,
auch die Nockenwelle hat schon einen weg
Gruss Stefan
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24.11.2004, 21:48
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#4
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von McQueen
Hallo,
ich sehe kein Bild???????
Aber ich hab es in Natura gesehen,
auch die Nockenwelle hat schon einen weg
Gruss Stefan
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Gruß Holger
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24.11.2004, 21:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Öhm, ich schraub ja immer gerne am Bimmer (allerdings auf den Innenraum beschränkt ), mein Horizont des "Schrauberwissens" im Motor tendiert so ziemlich gegen Null, wie sollte es denn dort normalerweise ausschauen, hat da jemand vielleicht mal ein Vergleichsbild, dass sich der "Schrauberlehrling" ein anschauliches Bild machen kann??
Grüße
7er Fan
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327g CO2/km Freude am Fahren
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24.11.2004, 21:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.05.2004
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Öhm, ich schraub ja immer gerne am Bimmer (allerdings auf den Innenraum beschränkt ), mein Horizont des "Schrauberwissens" im Motor tendiert so ziemlich gegen Null, wie sollte es denn dort normalerweise ausschauen, hat da jemand vielleicht mal ein Vergleichsbild, dass sich der "Schrauberlehrling" ein anschauliches Bild machen kann??
Grüße
7er Fan
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Moin,
auf den Bild ist doch eine Schraube zu sehen die nicht ganz eingeschraubt ist.........
Die Schraube hat eine Ölbohrung bzw verbindet den ganzen Ölkreislauf für die Nockenwelle bzw deren Lager, und die dürfte wohl etwas Trocken gelaufen sein......
Gruß
Thorsten
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24.11.2004, 21:58
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#7
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Die Schraube im Vordergrund sollte vollständig eingeschraubt sein. Durch die Bohrung, die Du im Schaft der Schraube erkennen kannst, wird Öl in die Ölleitung, die man ebenfalls wunderbar erkennen kann und die die Nockenwelle / Kipphebel mit Schmierstoff versorgt, geleitet. Wenn, wie hier, die Schraube sich gelöst hat, ist die Ölversorgung unterbrochen - der Nockenwellenschaden ist vorprogrammiert.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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24.11.2004, 22:00
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Aha aha aha, danke euch beiden für die schnelle Antwort!!
Grüße
7er Fan
(hmm, nee, ich belass mein Gefuddel lieber beim Innenraum )...
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24.11.2004, 22:02
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
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Wie kann sich denn so eine Schraube lösen.
Sind die nicht irgendwie gesichert?
Gruß
Thomas
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24.11.2004, 22:42
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#10
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Leider ist die Schraube nicht gesichert. Es existieren aber bereits Anleitungen, wie man eine Sicherung nachträglich anbringt.
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