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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.04.2009, 22:13   #1
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Lenkgetriebewechsel beim M60B30

Hallo zusammen.
Nachdem mein Lenkgetriebe mich fast um den Verstand gebracht hat mit seinem enormen Spiel, fliegt es morgen raus.
Ich habe ein tiptop Ersatzlenkgetriebe da und wollte mal fragen ob ich beim Wechsel irgendwas beachten muss.
Ich hatte vor folgendermaßen zu Arbeiten:
Motor mit Motorbrücke straff nach oben anlupfen, Achsträgerschrauben vorne lösen und den Träger samt darauf im versteckten schlummernden Getriebe ablassen.
Dann den wechsel durchführen und schwups wieder rein mit dem Gelumpe

Lieg ich da richtig??

mfg
Christoph
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Alt 17.04.2009, 15:49   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

jou

Vorher Motorlager lösen, kennst du aber.
Motor brauchst net hochheben, auf Position halten reicht.

Lass das Öl vorher an der Pumpe unten ab.

Gruß Wolfgang
__________________
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Alt 17.04.2009, 23:52   #3
E32Schrauber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32Schrauber
 
Registriert seit: 01.10.2007
Ort: Hamm
Fahrzeug: BMW E39 540iA Touring
Standard Aw

Danke für die Tips.
Ich denke das Öl ablassen hätte ich vergessen :-).
Allerdings bekommt er doch erst die Woche das neue Teil. Übers WE steht er beim Lacker und ich habe erst noch alle 3 Spurstangen bestellt, die sind von dem Geschlage der VA teils kaputt.
mfg
Christoph
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Alt 18.04.2009, 00:22   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo

hier ist noch eine Beschreibung, wie es ohne Absenken der VA geht. Ist aber trotz dem ziemlich eng und eine böse Fummelei. Solltest du die Maschine anheben, achte auf die Leitungen der Klima vom Kompressor und dem Massekabel.

Batterie vorher abklemmen!!!

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Gruß Wolfgang
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