BMW 7er, Modell E32 |
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19.07.2011, 18:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2010
Ort: walhausen
Fahrzeug: E32-730 V8 (1993)
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Irgendwas am Fahrwerk knackt
Hallo @ all
hab bei meinem 7er schon die querlenker und die druckstreben erneuert druckstreben waren total hin aber so was von....
und jetzt wenn ich in rechtkurvenfahre bzw über so kleine fahrbahnunebenheiten fahre kanckt bzw schlägt es immernoch ist total nervig vor allem hört man es wirklich bei jeder kleinen unebenheit....
hat jmnd ne anhnung was es nun noch sein könnte?
MFG
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19.07.2011, 18:48
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Bolzen von Druckstange/Querlenker richtig fest angezogen?
http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...nd-streben.jpg
wenn nicht, gibt die Lagerhülse vom Bolzen nach. Ist nicht gefährlich, aber blöd.
Gruß
Wolfgang
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19.07.2011, 18:52
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2010
Ort: walhausen
Fahrzeug: E32-730 V8 (1993)
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ja alles ist bombe angezogen querlenker mit dremo druckstrebe teilweise da man unter dem rahmen an die schraube nicht richtig dran kommt da --> schlagschrauber und ZU...
kann es sonst noch was sein...? da es am fahrwerk ja noch mehr gibt wie das "bisschen"
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19.07.2011, 18:56
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#4
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Wie wär´s mal mit Benutzung der Suchfunktion ??
Stichwort Vorderachse etc.
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19.07.2011, 18:59
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2010
Ort: walhausen
Fahrzeug: E32-730 V8 (1993)
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sufu wurde benutzt nix gefunden
..leider...
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19.07.2011, 19:11
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#6
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Prüfe die trotz allem noch mal. War bei meinem auch so, trotz Drehmo.
Achse anheben, Rad ab und einschlagen, dabei die Lagerbuchsen um die Bolzen prüfen.
Gruß
Wolfgang
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19.07.2011, 19:16
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 28.07.2010
Ort: walhausen
Fahrzeug: E32-730 V8 (1993)
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gut dann werde ich das die tage mal machen werde dann wieder zwichenbericht abgeben
danke im vorraus
mfg
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19.07.2011, 23:38
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#8
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von ---BAUA---
gut dann werde ich das die tage mal machen werde dann wieder zwichenbericht abgeben
danke im vorraus
mfg
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Also wenn Querlenker und Druckstreben getauscht sind und ein Klappern bei Fahrbahnunebenheiten auftritt würde ich erst mal nach den Pendelstützen schauen..
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20.07.2011, 15:41
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#9
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E32-Liebhaber
Registriert seit: 14.03.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: VW Passat Kombi 98er
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Also wenn Querlenker und Druckstreben getauscht sind und ein Klappern bei Fahrbahnunebenheiten auftritt würde ich erst mal nach den Pendelstützen schauen..
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Jo, das hatte ich auch mal. Allerdings hatte ich nach Tausch die eine Schraube der Pendel nich richtig angezogen und die lockerte sich. War nervig
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20.07.2011, 21:50
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 14.06.2010
Ort:
Fahrzeug: Mercedes Benz C250 CDI OM651
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Zitat:
Zitat von ---BAUA---
und jetzt wenn ich in rechtkurvenfahre bzw über so kleine fahrbahnunebenheiten fahre kanckt bzw schlägt es immernoch ist total nervig vor allem hört man es wirklich bei jeder kleinen unebenheit....
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Domlager einseitig defekt.
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