Andere Sitze

[--750il--]

moin, möchte meine manuellen sitze im 91er i nun doch auf elektrische umrüsten.. da ich die bei meinem il schonmal repariert habe ist es im prinzip auch keine so große sache, wenn mal was nicht mehr läuft.

ab werk waren elektrische sportsitze drin. jetzt sind manuelle normalsitze drin. die neuen wären normalsitze mit memory. kann ich die nun plug an play einbauen? kann ich die memoryfunktion lahm legen? die ausstattung ist aus einem 91, passt also.

[Markus525iT]

Ein klares Vielleicht!

Nur weil schon elektrische Sitze verbaut waren, heißt das noch nicht, dass deswegen alle Adern für Memory-Sitze auch liegen.

Allerdings ist aber auch die Frage, ob du das volle Memory-Programm nachrüsten willst - also inkl Spiegel?
Wenn nicht, ist es bedeutend einfacher.

Markus

[AR25]

Kurz: Nein kannst du nicht.

Für Memory brauchst du einen entsprechenden Kabelbaum, der noch benötigt wird. Wenn du die Memory lahmlegen willst, so musst du das Steuergerät und den Kabelbaum im Sitz ausbauen, wie auch den Sitzverstellschalter. Natürlich fliegt dann der 1-2-3-Memory Schalter auch raus und eine Blende kommt rein.

Diese Teile musst du gegen nicht Memory-Modelle tauschen und dann geht der Sitz wie ohne Memory ab Werk.

Gruß

[--750il--]

ich würde die memoryfunktion schon gerne nutzen. die spiegel brauche ich aber nicht unbedingt. wobei ich die kabelbäume für die türen besorgen könnte.. ginge das auch nur einseitig? aber angenommen ich lasse die 2 kabelbäume aus den türen draußen, was bräuchte ich dann noch an kabeln? habe nur einen satz im etk gefunden: "verbindungsstück"..

wenn das zu aufwendig ist wäre der umbau des fahrersitzes evtl vorzuziehen.. problem sind aber dann die anderen bowdenzüge, die wären ja dann länger..

[AR25]

Halt, du wirfst einiges in einen Topf.

Wenn du die Memory abstellen willst, brauchst du keine neuen Sitzwellen!
Die Memory-potentiometer können im Sitz bleiben.
Wenn du die Potis abbauen willst, dann musst du den Bezug der Sitzfläche entfernen und den Halter der Verstellmotoren umdrehen. An dessen Schraube kommt man nur dran, wenn der Bezug ab ist!

Du musst nur den Kabelbaum tauschen, Steuergerät rausschmeißen, und die Schalter ausbauen. Der Verstellschalter kommt dann wieder rein, nur dass es einer ohne Memory ist.

Achtung: Die Bedienung der Sitzheizung ist mehrfach über die Jahre abgeändert worden. Bitte genaues Baujahr angeben, damit ich es nachprüfen kann, welches System verbaut ist.

Wenn du die Memory willst, dann schau dir bitte mal dein Stecker unter dem Sitz an. Am besten ein Bild machen, mit den Kabelfarben.

Denn wenn nicht alles notwendige vorverkabelt ist am Stecker wird es problematisch.

Bei mir zum Beispiel fehlen am Stecker unter dem Sitz die Diagnoseleitungen, Türkontaktschalter und das Rückwärtsgangsignal.

Fehlen die vier Leitungen, geht das Abklappen des Beifahrerspiegels in Fahrstufe R nicht. Du musst permanent auf die Memory Programmwahltaste drücken, da der Türkontakt fehlt.

Auf jeden Fall musst du für den Sitz mit Memory, den entsprechenden Kabelbaum zur Verbindung des Sitzes mit dem Stecker unter dem Teppich kaufen. Doch auch hier gilt es zu unterscheiden, dass es mindestens zwei Unterschiede bei den Memorysitzen mit dem alten Steuergerät gibt. Wenn dein Sitz aus einem 91er ist, dann musst du auch bei der Inbetriebnahme der Memory dein Sitzkabelbaum tauschen, da deine Sitzheizungen vorne nicht mehr funktionieren werden. Du hast ein 1987er? Dann muss alles passen, oder du legst die SHZ lahm und nicht einmal die Beifahrerseite geht mehr. Auch nicht mehr, wenn du den Gurtkontakt des Beifahrersitzes schließt. Das würde dazu führen, dass du den beifahrerseitigen Sitzstecker auch umpinnen musst.

Mein Rat an dich. Bevor du die Sitze reinkloppst in deinen Wagen, solltest du dir einen Master-Plan erstellen, was du genau willst und dann auch Teilesuche gehen...das kann aber dauern, zumal du einen Hast der noch relativ aus den ersten Baujahren ist. Da war die SHZ noch die Version ohne Relais im Sitz und dennoch mit Kippschaltern. Wenn du ein Memorysitz hast aus einem 91er, dann kann es sein, dass der aus einem Wagen mit elektrischer Lenksäule ist (erkennbar am Gelben Stecker der drin ist im Steuergerät und am 12 Poligen schwarzen Anschlussstecker, statt ein 8 poliger...).
Dann brauchst du einen entsprechenden Verbindungskabelbaum mit el.Lenksäule, den es zu deinem Baujahr nicht gab. Damals gab es nur die 4 Fachverstellung mit sparatem Steuergerät und eigenem Kabelbaum, nicht die 2-fach Verstellung bei AIRBAG ab 1990. Daher musst du genau auf dein Wagen und die Ausgangslage achten.

PS: Das Leder hat sich auch geändert, ab 9/1990 Die Sitzmittelbahnen sind leicht genarbt bei Nappa und die Wangen sind in Naturnarbe bei Nappa-Leder.
Das gab alles 1987 noch nicht. Das sieht man auch, wenn man es mit der Rücksitzbank vergleicht, obwohl die Ziernähnte bis 4/1992 erhalten waren.

Die Gurtpeitschen musst du auch aus deinem 198er übernehmen, da diese ab 9/1990 anders sind und keinerlei Gurtschlosskontakte in ECE Autos verbaut worden sind. Zumal die SHz eben zu den Taster-Steuerung verwandelt worden ist und somit auch der Beifahrerseitige Gurtschlosskontakt entfallen ist.

Ich will dir keine Angst machen, aber ich habe das alles durchexerziert und weiß mittlerweile wovon ich rede. Wenn es zu komplex wird, können wir auch gerne mal telefonieren. Ist alles sehr viel Inhalt.

Gruß

AR25

[AR25]

Kommando zurück!!!

Ich hatte auf deinen Profil geblickt und die 87 gesehen.

Bei einem 1991er und 1991er Sitzen wird es einfacher.

Du brauchst das Verbindungskabel, passend zum Baujahr! Abklären ob dein Sitz aus einem e32 mit el. Lenksäule ist oder nicht. Danach den passenden Verbindungskabelbaum suchen oder den Sitzkabelbaum gegen einen Memorykabelbaum ohne el. Lenksäule tauschen.

Du kannst die Spiegelstecker oder den Anschluss der el. Lenksäule unbelegt lassen, am Verbindungskabelbaum. Das geht. Aber sobald du die Türkabelbäume tauschst, brauchst du andere Spiegel mit Memory und auch einen anderen Spiegelverstellschalter! Sonst kannst du die alten nicht-memory Spiegel nicht mehr verstellen, da deren Versorgung unterbrochen ist. Memoryspiegel hängen am Memory-Steuergerät.

Aber ganz ehrlich: Bau alles auf Memory um. Ist etwas Arbeit, aber ich will es nimmer missen. Alles inkl. Lenksäule geht nun auf Knopfdruck.

Kannst dich auch in meinem Lenksäulen Thread etwas einlesen.

Achte bei den Türkabelbäumn auf das Baujahr. Denn da wurde mal die ZV geändert und daher auch die Stecker und die Pinbelegung!

Nur wenn du alles passend hast, ist es Plug and Play! Sonst wird das zu einem Horrortrip! Ich hatte alles passend, passend auf den Produktionsmonat und dennoch war es aufwändig, da die Sitze neue Wellen brauchten etc.


Gruß

AR25

[--750il--]

danke für deinen sehr ausführlichen kommentar. damit kann man was anfangen ja, ist eine 91er ausstattung und ein 91er kfz baujahr.


wenn die ausstattung jetzt aus einem e32 mit el lenksäule kommt kann ich den entsprechenden kabelbaum kaufen und den stecker unbelegt lassen? wenn ich das im 1 paragraph richtig verstehe geht das nicht..

ich kann also mit dem richtigen verbindungskabelbaum die sitze mit memoryfunktion am sitz korrekt einbauen.. die spiegelangelegenheiten kann ich ja im prinzip später machen, da das ja lediglich die türen betrifft? das klingt doch ganz ok soweit

[AR25]

Du kannst die Spiegel und die Lenksäule unbelegt lassen. Dennoch funktioniert die Sitzmemory ohne Probleme! Aber ud darfst dann die Türkabelbäume noch nicht austauschen. Aber mal Ehrlich: Tausche die Türkabelbäume aus und schraub die Memoryspiegel dran. Das geht wirklich fix. 3-4 Stunden mit allem an beiden Türen und alles ist fein. Ist zwar etwas Fummelei, aber es klappt.


Nur man hat das ab Werk nicht so verlegt, da man bei el. Lenksäule mit Airbag einen anderen Sitzkabelbaum braucht (ist bei der 4-fachen auch so, aber es betrifft deinen 91er nicht mehr, da es Airbag hat).

Aber schau dir bitte zuerst den Stecker unter dem Teppich an (12 polig und weiß). Es ist sichtig, welche Kabel bereits vorverkabelt sind. Wenn da alles nötige dran ist, dann hast du ein Problem weniger.

[--750il--]

Zitat von AR25

Aber schau dir bitte zuerst den Stecker unter dem Teppich an (12 polig und weiß). Es ist sichtig, welche Kabel bereits vorverkabelt sind. Wenn da alles nötige dran ist, dann hast du ein Problem weniger.

das verstehe ich nicht ganz.. wenn du den stecker begutachtest und diverse kabel da sind.. brauche ich den verbindungskabelbaum dann gar nicht, oder noch einen zusätzlich?

[AR25]

Doch den Verbindungskabel zwsichen dem Memorysitzsteuergerät und dem weißen 12 poligen Stecker unter dem Teppich brauchst du immer. Ohne den geht es nicht.

Nur wenn da ein paar Kontakte fehlen, gehen nicht alle Memoryfunktionen. Die müsste man dann nachziehen (Türkontakt, Diagnose und R_Gang)