Karosserie Hilfe, mein "Dicker" muss zum TÜV

Saschba · 21.02.2006, 12:36

Hallo,

habe gestern festgestellt das mein "Dicker" nächsten Monat zum TÜV muss...

Was meint Ihr, sollte ich einfach mal so hinfahren, oder den Wagen erstmal irgendwo checken lassen?
Gibt es so typische Dinge beim 89er die "immer" kommen, oder hätte ich sogar die Chance auf ner neuen Plakette?

Bin zwar kein Fachmann, aber an Roststellen ist von unten nichts zu sehen...
Hat jemand ewine Idee für mich wo man in oder um Oldenburg am besten hinfahren kann, wenn man mal was zum schrauben hat?

Saschba

Matthes · 21.02.2006, 12:57

Mein "Dicker" geht regelmäßig zum Arzt...

Ne,im im Ernst.
Hinfahren,vorführen,ev.Mängelbericht abholen.
Dann weist du wenigstens genau,was zu tun ist.

Gruß,Matthes

uli_w · 21.02.2006, 13:07

Wenn ich mich daran erinnere, was die bei dem Mazda haben durchgehen lassen, den ich dann einen Monat später (dummerweise) gekauft habe... Da solltest Du mit einem E32 keine Probleme haben...

uli_w (Der der DEKRA deswegen immer noch böse ist)

7erPit · 21.02.2006, 13:33

Also ich lasse meine Fahrzeuge immer in einer freien Werkstatt Tüven. Wird vorher gereinigt (Unterboden, Motorraum) Hat der Tüv was zu bemängeln, so siehst Du das schwarz auf weiss. Es hat in meinen Augen keinen Zweck vorher irgendwas reparieren zu lassen. Bei meinem wurde beim letzten Termin eine Spurstange, eine Pendelstütze sowie die Hinterachslager bemängelt, die Handbremse (Hebelweg) hat der Prüfer selbst auf dem Prüfstand eingestellt.Also nur nicht verrückt machen!!

Gruß Peter

Saschba · 21.02.2006, 14:14

Ich denke ich werde heute mal damit hinfahren.

Ich Poste nacheher was geworden ist...
Danke
Saschba

Thunderbird · 21.02.2006, 14:33

Zitat:

Zitat von Saschba

Ich denke ich werde heute mal damit hinfahren.

Ich Poste nacheher was geworden ist...
Danke
Saschba

Ist das Beste was du tun kannst. Mach Dir aber mal keine großen Sorgen. War mit meinem vor zwei Wochen. Resultat: geringe Mängel, --Wischerblatt eingerissen--.

Das wars auch schon. Und meiner ist ein 87er.

Gruss Torsten

peter becker · 21.02.2006, 15:13

Zitat:

Zitat von 7erPit

Also ich lasse meine Fahrzeuge immer in einer freien Werkstatt Tüven. Wird vorher gereinigt (Unterboden, Motorraum) Hat der Tüv was zu bemängeln, so siehst Du das schwarz auf weiss. Es hat in meinen Augen keinen Zweck vorher irgendwas reparieren zu lassen. Bei meinem wurde beim letzten Termin eine Spurstange, eine Pendelstütze sowie die Hinterachslager bemängelt, die Handbremse (Hebelweg) hat der Prüfer selbst auf dem Prüfstand eingestellt.Also nur nicht verrückt machen!!

Gruß Peter

hallo

ja, so mache ich es auch, in der werkstatt durchschauen lassen und dann gleich TÜV en, wird ebenfalls in der werkstatt gemacht.

viele grüsse

peter

Saschba · 21.02.2006, 19:42

Kein TÜV in Sicht...

Seht selbst...
(Bericht im Anhang)

Ich habe für meine Federn sowie meine Felgen keine Eintragung, welche ich wohl auch nicht bekommen werde. (Wenigstens nicht für die Felgen)
Einen Satz Eichbach Federn für vorne weiss ich auch nicht woher...???
Falls jemand eine Idee für mich hat, ich benötige die: EW 2016001 VA bis max. 1100 kg.
Sonst muss ich alle 4 tauschen.
Dann ist noch die Frage wo lasse ich mir soetwas einbauen?
Kennt vielleicht jemand einen Schrauber in oder um Oldenburg?
Würde mich freuen wenn ihr noch nen Tip für mich habt, denn wirklich teuer werden darf es im Moment nicht.

Danke
Saschba

21.02.2006, 19:49

Ich würdee mir federn bestellen und dann selber einbauen. habe ich auch gemacht . ich habe mich im internet erkundigt- und du kannst sie auch ohne spezialwerkzeug einbauen. eintragung war bei mir kein problem. habe Ap federn vorn und hinten serie! jetzt weiss ich nur nicht mehr die i-seite!-könnte aber nachschauen gruss nils

Saschba · 21.02.2006, 19:53

Was heisst den "Federn erneuern?
Ich dachte die Komplette Feder mit allem was dazu gehört, oder nur die Federn als solches wie auf dem Bild?
Saschba