Klimakompressor schaltet nur noch verzögert ein
Hi zusammen,
sobald ich an meinem 740i die Klima einschalte dauert es manchmal 20 bis 30 Sekunden bis die Magnetkupplung des Klimakompressors schaltet. Der Verdacht, daß es sich um eine defekte Magnetkupplung handeln könnte, hat sich nicht bestätigt, da ich die Magnetkupplung unter Umgehung des Relais K19 wunderbar mit einem Amperemeter beliebig oft ein- und ausschalten kann; und das absolut ohne Verzögerung.
Desweiteren habe ich das Problem, daß die Klimaanlage nach längerem Abstellen des Fahrzeugs schön kühlt, nach längerer Fahrt die Kühlleistung jedoch nachläßt.
Ich tippe derzeit immer mehr auf das IHKA Steuergerät... . Type auf meinem: BOSCH: 9 140 010 095; BMW: 8 390 088.9
Aus der Bucht habe ich gebraucht ein BOSCH: 9 140 010 224; BMW: 8 367 839 hier liegen.
Frage: In wieweit unterscheiden sich die beiden Steuergeräte hinsichtlich der PCB-Gestaltung und -Bestückung?
Ich habe ein ESR-Meter und möchte nun gerne gealterte Kondensatoren in meinem eigenen Steuergerät identifizieren und austauschen. Soweit kein Problem. Auch die zwei BC337-25 (T506 und T520) möchte ich austauschen.
Frage: Ist das der richtige Weg für die Problembeseitigung? Und, sollte ich den PTC vorsichtshalber auch austauschen? Handelt es sich um einen EPCOS PTC der Type B59840C0120A070 oder der Type B59840C0080A070 ?
Fragen über Fragen, ich weiß. Aber über die Suche alleine bin ich nicht fündig geworden.
Danke für Eure Hilfe,
Achim
Geändert von Achimito (16.06.2014 um 02:48 Uhr).
Grund: Relais K21 war falsch; gemeint war Relais K19; sorry
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