Heizung/Klima Da es nun kalt wird, brauche ich Eure Hilfe!

Granitsilber · 02.11.2009, 10:08

Hallo,
ich weiß, dass es zum Thema Heizung mind.1000 Threads gibt.
Habe auch schon die Suche bemüht.

Nun mein Problem mit der Klimaautomatik:
Wenn mein Wagen kalt gestartet wird, kommt es manchmal vor, dass die Heizung auch nach längerer Fahrt nicht funktioniert.
Ich kann dem aber Abhilfe schaffen und zwar - wenn ich den Temperaturregler auf der linken Seite ganz auf kalt stellen und einen Moment warte, bis alle Klappen (ich glaube) geöffnet sind, danach wieder auf beispielsweise 20°C stelle und gleichzeitig gas gebe (Drehzahl auf über 2000U/Min), wird es warm und bleibt auch warm - egal ob bei Fahrt oder im Stand. Die Temperatur wird dann auch geregelt, daher schließe ich die Heizventile aus.
Wenn ich dann wieder starte solange der Motor/Kühlwasser noch warm ist, tritt dieses Problem nicht auf.
Was mir noch auffällt:
Wenn Heizung dann warm wird, ist kurzzeitig ein leichter Geruch (ähnlich wie Kühlwasser) zu vernehmen. Das Kühlwasser und den Microfilter habe ich im Sommer gewechselt - kann da noch Luft im System sein? Ich dachte der M60 entlüftet automatisch.

Ich hoffe, Ihr könnt mir den einen oder anderen Tipp geben, damit ich das Problem in den Griff bekomme bevor die Heizung ganz ausfällt.

Danke und Gruß
Sönke

DWR · 02.11.2009, 12:08

Prüfe mal ob die Zusatzwasserpume läuft
Gruß Dieter!

Granitsilber · 02.11.2009, 12:36

Zitat:

Zitat von DWR

Prüfe mal ob die Zusatzwasserpume läuft

Hallo Dieter,

die scheint zu funktionieren!
Wird und bleibt bei eingeschalteter Zündung schön warm.

Gruß
Sönke

Coastcruiser · 02.11.2009, 14:24

Vielleicht hast auch Probleme mitm zugesetzten Wärmetauscher, wie es auch am E38 vorkommt. Da könnte eine ordentliche Spülung/Reinigung Wunder wirken.

Schau mal hier. das sollte, in entspr. abgewandelter Form, auch beim E32 durchführbar sein. Die Anlage ist ja ähnlich aufgebaut und die Schläuche kommen alle am Heizventil zusammen.

Granitsilber · 02.11.2009, 15:03

Hallo Torsten,
danke für den Link.

Da ich aber erst im Sommer das gesamte Kältemittel getauscht habe, und dieses alle 2 Jahre mache, hat das Kühlsystem so gut wie keine Ablagerungen.
Ich habe vor ca. 3 Jahren die Heizventile ersetzt - da sah alles aus wie neu.
Ich glaube nicht an eine Verstopfung, weil - wenn erst einmal die Heizung läuft dann ganz normal, und wenn ich möchte auch auf Hochturen.

Gruß
Sönke

Granitsilber · 02.11.2009, 15:09

Gibt es nicht evtl. einen Temperaturfühler, der die Kühlmitteltemperatur mißt und dann die IHKA ab einem bestimmten Wert angehen läßt?
Wenn ja, könnte es an solchem liegen und wo finde ich den?

Gruß
Sönke

SALZPUCKEL · 02.11.2009, 16:12

Hallo,

deine Aussage, daß du die Drehzahl erhöhen mußt, deutet auf Luft im Heizkreis. Da der M60 aber automatisch entlüftet, kann es nur durch ein Leck im Wärmetauscher kommen, daher auch der Geruch. Mit erhöhen der Drehzahl treibst du die Luftblase aus dem Wärmetauscher.

Sonst fällt mir nix passendes dazu ein.

Klimaanlage - Beschreibung

Gruß Wolfgang

Granitsilber · 02.11.2009, 16:57

Hallo Wolfgang,
danke für Deinen Tipp.

Du meinst doch sicher den Wärmetauscher der Heizung - oder?
So in der Art habe ich mir das mit meinem 'laienhaften Sachverstand' schon fast gedacht.
Allerdings habe ich kein Kühlwasserverlust. Manchmal geht es auch ohne Erhöhung der Drehzahl, oder es funktioniert von Anfang an alles wie es soll.

Gruß
Sönke

SALZPUCKEL · 02.11.2009, 17:40

Hallo Sönke,

der Wasserverlust muß auch nicht so groß sein. Es reicht, wenn Wasserdampf austritt, dann riecht es schon. Und beim Abkühlen zieht er dann Luft.

Ja, den Wärmetauscher (Heizung).

Es kann auch an den Dichtungen von den drei Rohren zum WT liegen.

Heizkorper Klimaautomatik/Mikrofilter BMW 7' E32, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Drehe mal den linken Temperaturregler von Anfang an auf Max Warm.

Gruß Wolfgang

Granitsilber · 02.11.2009, 19:56

Hallo Wolfgang,

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Drehe mal den linken Temperaturregler von Anfang an auf Max Warm.

habe ich gemacht - bleibt kalt!
Dann habe ich den Temperaturregler auf 'kalt » warm' gestellt - bleibt ebenfalls kalt!
Erst nach beherztem Gas geben, ohne drehen am Rad, wurde es warm - also wohl doch Luft!

Gibt es eine Anleitung bzw. Möglichkeit, wie ich das selbst beheben kann?

Gruß
Sönke