M60 - Motor geht während der Fahrt aus - Springt danach wieder an und geht wieder aus

[mysweete32]

Vielen Dank...ich versuche es mal

[SALZPUCKEL]

Kurbelwellensensor.
Der stirbt in raten.

 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...-B60-Front.jpg
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...antrieb-V8.png

Pumpe könnte sein, würde sich aber anders verhalten. Wenn dann käme auch noch der Benzindruckregler in Frage.

Springt er sofort danach wieder an oder orgelt er erst einige Umdrehungen? Wenn er sofort anspringt, scheidet Pumpe aus. Wäre die Pumpe ausgefallen, müsste er beim Starten erst wieder die Leitungen mit Benzin fluten, da die nämlich grad leergefahren wurden.

Heißer Kandidat wäre aber das Benzinpumpenrelais.


Gruß
Wolfgang

[oetti]

Exakt was Salzpuckel da schreibt, war bei meinem genau so, kostet nicht die Welt.

[minifahrer]

Gibt's ne Möglichkeit vorne einen Benzinschlauch abzuziehen? Wenn da beim einschalten der Zündung ne Ladung kommt kann man das ausschließen. Kannst auch beim Orgeln die geförderte Menge messen, wenn Du es genau wissen willst. Ist vllt einfacher als hinten alles zu zerlegen.

KW Sensor halte ich auch für möglich bzw. wahrscheinlicher. Da geht er auch immer wieder aus, bis er ganz tot ist.

Deine Aussage zum Geruch kann ich überhaupt nicht zuordnen....

[The Beast]

Moin!

tausche bitte den KW Sensor. Dann ist alles wieder gut. Versprochen.

uns uwe.

[Andy.J]

Das könnte auch das Hauptrealais (weiß)im Steuergerätekasten sein,sitzt unterm Motroniksteuergerät.War bei mir jedenfalls so.Mal bei laufenden Motor draufklopfen,wenn er dann ausgeht wars das. Kann auch direkte Hilfe anbieten,komme aus Norderstedt

[SALZPUCKEL]

stimmt, könnte es auch noch sein.

Benzindurchfluß bei abgezogenem Schlauch messen wird nichts, da die Pumpe zum exakten messen gegen den Druck des Benzindruckreglers arbeiten muß. Nur dann zeigt sich sich, ob sie die Menge liefert und nicht intern undicht ist.