BMW 7er, Modell E32 |
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08.03.2021, 15:23
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.06.2012
Ort: Münster
Fahrzeug: E32-750iL (06.90)
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Elektronik Spezi in NRW
Hallo zusammen,
Mein 750iL e32 Baujahr 1990 hat einige Elektronik-Probleme, die ich mir selbst nicht zutraue:
1) Das Diagnosegerät scheint nicht zu funktionieren. Der SIR3 digital kann keine Verbindung aufbauen, obwohl er augenscheinlich startbereit ist.
2) Die Innenbeleuchtung ist generell sehr dunkel. Dies gilt auch für das Kombiinstrument (die Helligkeit ist hier auch unterschiedlich), für die restlichen Armaturen und für den CD-Spieler.
3) Der CD-Spieler läuft, wird nach 30 Sekunden leiser, bis schließlich der Ton nicht mehr zu hören ist.
4) Die Batterie ist nach spätestens 3 Wochen leer.
5) Das Kombiinstrument zeigt Tageskilometer, Gesamtkilometer etc. bei Zündung nicht an.
6) Bei jeder Zündung macht das Kombiinstrument einen komplett-check (den man eigentlich nur erhält, wenn man den "Tageskilometer-zurückstellen-Knopf" gedrückt hält). Drehzahl und Geschwindigkeit schlagen übrigens nur zur Hälfte aus.
Wenn jemand jemanden weiß, der mir im Raum NRW helfen könnte bzw. Arbeiten übernehmen könnte, würde ich mich sehr freuen.
PS: Und ja, ich habe die Themen z.T. schon in Threads gefunden, traue mir aber, wie gesagt, die Arbeiten nicht zu...
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08.03.2021, 15:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von holger_pink
4) Die Batterie ist nach spätestens 3 Wochen leer.
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Wenn Du es selber kannst, oder Jemand in der Nähe sich findet,
sollte man hier zuerst ansetzen, und zwar mit einer Ruhestromprüfung.
Der Messwert sollte bei ca. 50 mA liegen, +- 10 mA.
So kann man einer Verbracher finden, der die Batterie leersaugt.
Voraussetzung ist eine intakte Batterie mit ca. 12,5 Volt oder mehr.
M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."
Mahatma Gandhi (1869-1948)
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08.03.2021, 15:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
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Da würde ich mal mit unserem Mitglied M8-ENZO, wohnhaft in 59368 Werne bei Hamm,in Kontakt treten.
Ich vermute mal, daß dein Kombiinstrument komplett überholt werden muss.
Dafür ist der M8-ENZO genau der richtige Mann.
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08.03.2021, 15:58
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#4
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Handschalter
Registriert seit: 14.05.2013
Ort: Zwickau
Fahrzeug: E32-730i(V8) - Bj. 02/92; E34-525i(M20) - Bj. 01/90
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2) Wenn unregelmäßig beleuchtet, sind im Kombiinstrument wohl mehrere Birnen kaputt
5) Ich denke auch hier könnte die Birne dahinter kaputt sein. Oder Kondensatoren tauschen im zweiten Schritt (hat bei meinem weißen Kombiinstrument, auch Bj. 90, dann geholfen)
6) Das deutet daraufhin, dass der Rücjstelltaster gedrückt hängt. Das kann daran liegen, dass Dreck auf der Platine dei Kontakte brückt. Kontakte und den Drückgummi reinigen. Dass Drehzahlmesser und Tacho auf 12 Uhr gehen und nicht durch den kompletten Bereich fahren, ist normal.
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