BMW 7er, Modell E32 |
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22.02.2010, 01:01
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#21
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von peter becker
3) Was macht die EML Lampe beim Anlassen ??? die Lampe muss nach ca Sek
ausgehen.
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Hier Fehlt wohl ne Zahl
G. Mirko
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22.02.2010, 01:18
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#22
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Also. !
Als erstes !
Klar - EML muss gehen !
Dann würde ich mal die Motoren checken und derren leitungen zum Stg.
Dann die DK reinigen und auf synchronen lauf prüfen !
Dann würde ich (egal was der vorbesitzer erzählt hat) alle zündkerzen (ist nicht grad billig und würde dir nur NKG empfehlen) ersetzten und läufer und finger auch !
Luftfilter - spritfilter - ölfilter und getriebeölwechsel würde ich auch mal machen !
(nach 8 jahren standzeit ist da ein bisschen wartungsstau aufgekommen)
mit der zeit dann die kette(n) Kontrollieren und den Riemen mal wechseln !
Ich würde auch alle sensorik (Sprich, LuftMENGENmesser, LLR, KWS, NWS Lambda´s... etc. prüfen und reinigen) !
Die steuergeräte so oft zu wechseln ist eig. totaler schwachsinn !
Ich weis ja nicht wie es denn mim notlauf ist aber meines erachtens nach müsste er dann doch nur auf einer Bank laufn ?!?! (od. ist das nur bei KWS, od. NWS der fall) !
Um einen Besseren lauf zu erzielen habe ich den Drehzahlsensor nachgestellt (sitzt direkt an der Riemenscheibe) !
und wenn DANN das problem immernoch besteht kann man es in die Fraktion Elektr. od. Motorsch. einordnen !
Mit der zeit wird dir dein digger noch richtig geld kosten ...
weil ..
Vorderachs (hinterachs) revision !
Dann .. wenn fzg. 8 jahre gestanden hat ... sind die reifen platt ...
und dann noch die ganzen Kleinigkeiten !
Aber zuerst würde ich mal das EML Problem beheben ..
dann den wartungsstau (siehe auflistung) beheben ...
und dann noch elektr. prüfen , reinigen und ggf. ersetzten !
Dann müsste ruhe sein !
PS: wegen dem Blinken !
Bei mir war mal das chrashrelias kaputt das zur folge hatte das er während der fahrt ausging und dann die warnblinkanlage anging !
Kann aber auch nur das Blinkerrelias sein !
Einfach mal tauschen !
Kost ja nicht die welt !
Kannst ja bei André (Hötzel) @abenson hier im forum mal anfragen !
G. Mirko
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22.02.2010, 21:56
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wohin fährst Du in den Schwarzwald?Vileicht bist ja nicht so weit weg.
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23.02.2010, 23:10
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#24
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.12.2008
Ort: Rehburg-Loccum
Fahrzeug: 750i
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Hi, danke.
Da kommt ja was auf mich zu. Vorderaschse und Hinterachse sind schon überhollt. Hat der TÜV bemängelt. Sonst geht es eigendlich.
Blinkerrelais war daserste was ich mir besorgt habe. Ist es nicht. Tippe auf Alarmanlage die angeht (ohne Ton)!
Zum WE bekomme ich das Kombi und dann weiß ich hoffentlich bald bescheid. Habe aber ersteinmal meinen kleinen Sohnemann. Mal schauen wann ich es schaffe.
Hi zum Schwarzwald. Bin momentan in Karlsruhe und ab dem 1.3. in Freudenstadt als 2. Wohnsitz. Als lokführer ist man halt immer den Arbeitsplätzen hinterher. Nach Düsseldorf nun Freudenstadt. Bin leider noch nicht mobil hier. Wird wohl erst zum Frühjahr/Sommer was. Bin immer mit dem Zug hier. Sind halt hin und zurück ca. 1300km jedesmal.
Danke und MfG michael
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