BMW 7er, Modell E32 |
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19.03.2009, 19:21
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo,
du bist nicht der Erste und sicherlich auch nicht der Letzte dem die Ablasschraube abbricht.
BMW hat zum Glück etwas mitgedacht...andere Hersteller haben als Ablasschraube Vollmaterial verwendet und da kann es einem passieren, dass das Gewinde der Ölwanne beschädigt wird.
Aus diesem Grund nimmt BMW diese so zu sagen Hohlschrauben.
Mir ist auch schon eine abgebrochen...
Bei BMW meinte man zu mir "Wir haben immer ca. 10 Stück auf Lager, da die meistens nicht länger wie 7-8 Ölwechsel halten".
Kosten aber auch nicht alle Welt. Glaube ca. 3 Euro...
Habe zwar noch kein Stück aus einer Feile aus der Ölwanne holen müssen aber dafür schon ganz andere Sachen
Wenn die Feile magnetisch ist kannst du es vielleicht mit einem flexiblen Magneten versuchen. Gibts im Baumarkt und sehen so ähnlich aus wie ein biegsamer Schlauchschellenschlüssel.
Gruß...
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19.03.2009, 19:59
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von spaceballer
Hallo,
du bist nicht der Erste und sicherlich auch nicht der Letzte dem die Ablasschraube abbricht.
BMW hat zum Glück etwas mitgedacht...andere Hersteller haben als Ablasschraube Vollmaterial verwendet und da kann es einem passieren, dass das Gewinde der Ölwanne beschädigt wird.
Aus diesem Grund nimmt BMW diese so zu sagen Hohlschrauben.
Mir ist auch schon eine abgebrochen...
Bei BMW meinte man zu mir "Wir haben immer ca. 10 Stück auf Lager, da die meistens nicht länger wie 7-8 Ölwechsel halten".
Kosten aber auch nicht alle Welt. Glaube ca. 3 Euro...
Habe zwar noch kein Stück aus einer Feile aus der Ölwanne holen müssen aber dafür schon ganz andere Sachen
Wenn die Feile magnetisch ist kannst du es vielleicht mit einem flexiblen Magneten versuchen. Gibts im Baumarkt und sehen so ähnlich aus wie ein biegsamer Schlauchschellenschlüssel.
Gruß...
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ich habe einen Magneten in Form einer Hülse, passt locker durch die Ablauföffnung durch. Der ist so stark, hebt einen 17/19 Ringschlüssel ohne Peobleme hoch. Vielleicht bekomme ich es morgen hin. Aber ist es überhaupt notwendig ?
Gr. Jürgen
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19.03.2009, 20:32
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo Jürgen,
normalerweise dürfte nichts passieren aber mir persönlich wäre es zu heikel mit einem Stück Feile in der Ölwanne rumzufahren.
Die Ölpumpe saugt auf jedem Fall das Stück nicht an, da sie ein Sieb hat.
Theoretisch dürfte das Metallstück auch nicht durch das Öl oder eine rasante Fahrweise aufgewibelt werden aber was wäre wenn es duch eine Verkettung verschiedener Faktoren doch passieren würde und das Stück wird von der Kette der Ölpumpe erfasst?
Ist jetzt alles etwas weit her geholt aber mir wäre es wie gesagt zu heikel.
Gruß...
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19.03.2009, 20:45
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#14
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi Jürgen,
ich bin mir net so sicher. Kommt ja drauf an, wie groß das Stück ist.
Als bei meinem die Pumpenschraube fliegen gegangen ist, hat die das Sieb an einer Stelle hochgedrückt Da wäre so etwas kleines bestimmt durchgehuscht.
Aber du hast ja keinen V-8 mit dem Schraubenproblem.
Andererseits könnte man mit der Feile ja mal die Kolbenwände wieder auf Hochglanz bringen
Gruß Wolfgang
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19.03.2009, 20:51
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von spaceballer
Hallo Jürgen,
normalerweise dürfte nichts passieren aber mir persönlich wäre es zu heikel mit einem Stück Feile in der Ölwanne rumzufahren.
Die Ölpumpe saugt auf jedem Fall das Stück nicht an, da sie ein Sieb hat.
Theoretisch dürfte das Metallstück auch nicht durch das Öl oder eine rasante Fahrweise aufgewibelt werden aber was wäre wenn es duch eine Verkettung verschiedener Faktoren doch passieren würde und das Stück wird von der Kette der Ölpumpe erfasst?
Ist jetzt alles etwas weit her geholt aber mir wäre es wie gesagt zu heikel.
Gruß...
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ich lasse das Öl morgen nochmal ab, mit Glück ist das Teil dabei, wenn nicht geh ich mit Magnet rein. Wir haben zur Zeit sehr schönes Sonnenwetter in HH, aber ein furchtbar kalter Wind, der mich vielleicht davon abhält auf meinen Hof untern Auto zu liegen, bin aber auch nicht aus Zucker. Ich gehe die Sache an......Danke an Alle für die Tips.
Gr. Jürgen
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19.03.2009, 21:03
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#16
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von spaceballer
Hallo Jürgen,
........ aber mir persönlich wäre es zu heikel mit einem Stück Feile in der Ölwanne rumzufahren.
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Hallo Jürgen,
mach doch lieber keine Experimente ! Ich seh es genauso wie @spaceballer!
Sauberes Gefäß und ein Sieb (findest bestimmt in deiner Küche) drunter...
Das Stück Feile kommt bestimmt mit raus.
Das "alte" Oel kannste wiederverwenden, ist ja "gefiltert" und somit ohne Fremdkörper
Kein großer Aufwand ..und du bist auf der sicheren Seite! Ich weiß doch genau wie du an deinem 7er hängst... also geh kein Risiko ein !
Viele Grüße
aus HD
Ramirez
__________________
Ich steig in den 7er,
daß ändert zwar nichts, aber es macht mich zufriedener....
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19.03.2009, 21:21
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Ramirez
Hallo Jürgen,
mach doch lieber keine Experimente ! Ich seh es genauso wie @spaceballer!
Sauberes Gefäß und ein Sieb (findest bestimmt in deiner Küche) drunter...
Das Stück Feile kommt bestimmt mit raus.
Das "alte" Oel kannste wiederverwenden, ist ja "gefiltert" und somit ohne Fremdkörper
Kein großer Aufwand ..und du bist auf der sicheren Seite! Ich weiß doch genau wie du an deinem 7er hängst... also geh kein Risiko ein !
Viele Grüße
aus HD
Ramirez
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Hi, lange nichts von Dir gehört. ....Hast recht, wohl ist mir auch nicht bei der Sache. Morgen geh ich bei, auch bei schlechten Wetter.
Du bist ein richtiger Globetrotter, mal bist Du in Stade, mal in Mettmann, jetzt in Heidelberg.
Gr. Jürgen
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19.03.2009, 22:16
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#18
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powered by BMW
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Bremervörde
Fahrzeug: Forza 50
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Zitat:
Zitat von Jürgen7er
Du bist ein richtiger Globetrotter, mal bist Du in Stade, mal in Mettmann, jetzt in Heidelberg.
Gr. Jürgen
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GRINS,
ja in meinem Pass steht doch....Weltbürger !
Ne im ernst, mache hier in Heidelberg an der SRH Fachhohschule einen Abschluss nach..... hab doch meinen Job als Sozialarbeiter und im Jugendzentrum jahrelang ohne richtigen Abschluss oder Diplom gemacht.....
Nun bleibe ich 6 Semester in Heidelberg.
Danach werd ich wohl für 3 Jahre (mit Abschluss) nach Mannheim gehen.... hab da bereits jetzt schon einen Arbeitsvertrag geschlossen.
Aber mach dir nichts draus... so leicht kommst du mir nicht davon....werd schon nochmal für ein Bier in deiner Garage aufschlagen.... du musst doch meinen "neuen" sehen.....
also, dann geh kein Risiko ein und hau dich morgen unters Auto!
Gruß
Ramirez
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20.03.2009, 01:06
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hej Juergen!
Ja,tue Dir den Gefallen,und hole das Stueck Metall wieder aus der Oelwanne heraus.Wenn es nicht mit dem Oel Herausgeschwemmt wird,mache es wie T-Bird Geschrieben hat.nehme einen Starken Magneten,und Fahre am Boden der Wanne entlang.Die Feile ist ja aus Kohlenstoffstahl,und somit auch Magnetisch.Hoffe,Du musst nicht so lange Draussen liegen.
Gruss Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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20.03.2009, 09:23
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#20
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Zitat:
Zitat von Jürgen7er
Aber ist es überhaupt notwendig ?
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Hallo Jürgen!
Denke ja, einerseits siehe das Posting mit der Ölpumpenschraube/Siebhochdrücken und andererseits ist ne Feile halt hart und spöde, wer weiß wieviel Kleine Splitter noch an dem Magneten mit raus kommen?
Öl durch Sieb, wiederverwerten, Filter neu, ding aus Wanne angeln und gut.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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