BMW 7er, Modell E32 |
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14.03.2011, 20:15
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#21
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Ludwigshafen
Fahrzeug: 01.2002
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Also ich habe das Problen auch gehabt mit gewalt geht das nicht! mit rostspray auch nicht! ich habe ne lösung gefunden wie es ganz leicht geht also du löst alle 5 schrauben! machst 3 wieder dran aber ganz locker lassen die schrauben die dürfen nicht anliegen dann loss fahren ein mal um den block und die felge ist loss also übertreiben brauchste net mit schnell fahren wenn du ein wenig schneller in die kurve gehst löst die felge sich! so wirste es hin kriegen ich habe alles probiert mit hammer 4 mann rostspray nichts geklappt! viel spass beim testen!
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14.03.2011, 20:41
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#22
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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btw:
Der Fred ist von 2007.
Ich denke, er hat die Felge schon lösen können...
Grüßle Falk
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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14.03.2011, 21:35
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von falkili
Ich denke, er hat die Felge schon lösen können...
Grüßle Falk
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Stelle mir vor wie er immernoch da steht...
Hatte das aber letztens auch! Auch der Motteck hat nichts gebracht, da half nur Rostlöser und ne Stunde warten, dann gings!
Nun ist alles schön blankgeschliffen und Bremsenpaste drauf, da gammelt nix mehr
Grüße
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14.03.2011, 22:33
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#24
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Mr.Ignacio
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dann wäre die Felge inzwischen aber schon mit dem Auto verwachsen...
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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15.04.2011, 12:42
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#25
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Oder das blaue Wunder braucht doch etwas länger bis es einzieht. HeHe.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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15.04.2011, 13:23
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.12.2009
Ort:
Fahrzeug: E32-735iA (11.87)
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Zitat:
Mein Werkzeug : Sprühflasche "Blaues Wunder"
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Na, das werde ich mir auf jeden Fall mal zulegen...bin schon länger auf der Suche nach einem ordentlichen Rostlöser...bin mal gespannt, wie gut das Zeug wirklich ist...!!!
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15.04.2011, 14:16
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#27
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Möchtegern-Experte
Registriert seit: 06.11.2009
Ort: Kiel/Reinsbek (bei Lübeck)/Berlin
Fahrzeug: e32 730i V8 M60-Handschalter Bj. 8-92 Zenit-JZ2005-LPG
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Also so wie ich das sehe ist das Blaue Wunder auch nur stinknormales MoS2-Öl.
Ich hab immer den:
Astat Rostlöser - Erfahrungsbericht - unglaublich... für 1 Euro volle Leistung
Tut auch seinen Dienst und kostet nur 1 €.
Ich kauf ihn immer in Berlin beim B1-Baumarkt. Gibts glaub ich aber auch bei real in der 1-€-Grabbelkisten-Ecke.
Ansonsten habe ich noch ne schöne Idee zum Lösen der Reifen, wenn der Wagen abgemeldet ist und nicht auf die Straße zum Lockerfahren darf:
Schrauben leicht lösen und dann je ein schöner Burn-Out in jede Richtung.
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15.04.2011, 17:05
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#28
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Gast
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Das "Losfahren" mach man bei LKWs ebenfalls. Radmuttern lösen und fahren…
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