Fragen: Wackelkontakt Heckleuchte / Tieferlegung / Differential?

[folxlox]

Halloechen!

nachdem ich mich jetzt erfolgreich kurz vorgestellt hab... die ersten dummen Fragen
Erstmmal danke an das nette Willkommen/Feedback von B.C. , andyxxx und Spawn!

Also..
(Ja ich habe die Suchfunktion intensiv genutzt und auch alle Möglichkeiten schon gelesen, hoffe aber auf irgendeinen "Guru" der sagt "Das kann nur DIES sein")

Nr1:
Geräusche von hinten:

Beim engen Kurvenfahrten und Lastwechsel kommt ein "grunzen" bzw "knurren/knarzen" von der Hinterachse. Hoert sich an als wurde man ein grosses Holztor einer Burg zu/aufmachen, oder das knarzen eines alten Piratenschiffes.
Wenn ich die Automatik auf "N" stelle (beim Kruvenfahren) ist es eigendlich weg.
Das Geräusch tritt nur auf wenn er warmgefahren ist!!????
Bei offenem Fenster hört es sich so an als käme es mehr von der Radseite die zur Kurveninnenseite zeigt. (Ist aber wohl rein subjektiv)
Ich tippe ja auf Differential ... hoffe aber natürlich dass es was andres ist.
Wie kann man sowas rausfinden ohne "try and error" indem man alle in Frage kommenden komponenten tauscht ?

Das Differential wird relativ warm... (schätze so 60 C) .. ist das normal oder ein Anzeichen ? (Ölstand geprüft und iO)

Falls es das Diffenrential ist...wie arg ist die Gefahr eines Totalausfalls?

Nr.2

Tieferlegung.
(Momentan Orgininalfahrwerk ohne Niveau)
Ich hab ja schon alle Threads dazu gelesen.
Die "40mm nur vorne"-Tieferlegung will ich nicht machen.
Viele sagen zwar das Handling usw ist super damit, ich denke aber das das Federverhalten, bzw die Geometrie des Fahrzeugs dann nicht Ideal ist.
Ich möchte ihn nicht zu Keilförmig, aber auch hinten nicht zu Tief.
Zudem Komfort, den Wagen abunzu im Grenzbereich bewegen und die Lücke im Radkasten vorne wegbekommen.

Gibt es ein Fahrwerk ala 30/10 oder sowas bei dem VA/HA-Federn aufeinander abgestimmt sind (kein Schrott)?
Falls ich H&R 30/30 verbaue, würde ich mit den Osteuropa-Domlagern die 30 hinten wieder ausgleichen können ?

Nr.3
Ausfallende Heckleuchte.

Da mein LKM sowieso spinnt kann ich mich nicht darauf verlassen.
Zudem fällt wahlweise abunzu eine der Heckleuchten aus.
Ich hatte dies schon bei mehreren Fahrzeugen, und auch beim E32 kann ich dies wie bei allen andren durch ein herzhaften "klopfen" auf die Lenden/Rückleuchte wieder zum leuchten bringen.
Ich hab darauf aber keinen Bock mehr.
Weis jemand wo genau dieser dämliche Wackelkontakt sitzen könnte ?

Danke für sinvolle Tipps im Vorraus!
Den Rest der "Mängel- und Fragenliste" erspar ich euch erstmal...