Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 07.09.2012, 18:02   #1
toxiczka
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i V8 (93), Corolla E11 G6 (99)
Frage Federn und Stoßdämpfer Frage

Hi,

ich habe 2 Fragen an die e32 Erfahrenen hier im Forum. Ich möchte rundherum die verbauten durch neue ersetzen, da derzeit nicht zulässige verbaut sind. Fahrzeug ist ein 730i V8.

Jetzt bin ich nach dem Ausbauen eines Federbeins an der Vorderachse auf 2 Dinge gestoßen, welche mich etwas verunsichern.

1. Ich bin mir aktuell nicht sicher, ob die neuen Federn, die ich da habe an die Vorderachse passen, da diese in entspanntem Zustand fast doppelt so lang sind, wie die vorher verbauten. Gibt es für die verschiedenen e32 Modelle von der Form her unterschiedliche Federn für die Vorderachse?

Die Federn habe ich von einem Händler der diese als Restposten günstig Verkauft hat. Die Aufgedruckte Teilenummer (ATI0248 54/11) hat mich vor dem Kauf zum Hersteller geführt, in dessen Teilekatalog für diese Teilenummer der e32 730i V8 aufgeführt war, ich war mir also relativ sicher, dass es passt. Aktuell finde ich den Hersteller aber nicht mehr.

Kann ein geschultes Auge an der Form der Feder eventuell schon festmachen, dass es passen müsste oder nicht?

2. Da so kurze Federn verbaut wurden, stellt sich mir die Frage, ob eventuell auch gekürzte Dämpfer verbaut wurden. Könnt ihr anhand des Fotos erkennen, ob dies die normale Dämpferlänge ist?


Danke für eure Gedanken
Gruß toxiczka
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_20120905_233103.jpg (97,2 KB, 25x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_20120906_181319.jpg (109,9 KB, 21x aufgerufen)
Dateityp: jpg IMG_5556.JPG (42,6 KB, 14x aufgerufen)
toxiczka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 18:14   #2
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Wer ist denn der Hersteller der Feder ATI0248 54/11 ?

Du brauchst auf jeden Fall den Zettel für den TÜV auf dem hervorgeht, dass genau diese Feder genau für deinen E32 verwendet werden kann. Ggf gibt es sogar Auflagen zu erfüllen, wie etwa ohne Anhängerkupplung etc.
Wenn Du die Bescheinigung nicht hast, bist du an der gleichen Stelle wie vorher.

Die Federlänge zweier verschiedener Federn lass nicht auf die erforderliche Kraft schließen.

Gekürzte Dämpfer benötigst Du nur bei Tieferlegung das 54/11 läßt darauf schließen. Pauschal kann man da nichts sagen.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 18:18   #3
toxiczka
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i V8 (93), Corolla E11 G6 (99)
Standard

Wie oben geschrieben, aktuell finde ich den Hersteller nicht mehr. Bitte auch nicht falsch Verstehen - ich möchte KEINE Tieferlegung verbauen, sondern Original Ersatz federn. Und mir ist bisher nicht bekannt, dass man für originale, bzw. Aftermarket Ersatzteile die den originalen entsprechen, ein Gutachten benötigen würde.
toxiczka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 18:20   #4
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Die schwarze Feder sieht so aus, als sei sie wie das Original. Der Dämpfer ist ganz normaler Standard, also nicht Gekürzt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 19:13   #5
Mr.Ignacio
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Die schwarze Feder sieht so aus, als sei sie wie das Original. Der Dämpfer ist ganz normaler Standard, also nicht Gekürzt.
Gruss dansker
Würde ich so bestätigen. Meine gekürzten Federn sahen neben den originalen genauso aus!

Grüße
Mr.Ignacio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 19:27   #6
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: 740i 12/92
Standard

Also ich hab neulich AP-Federn (40mm) gegen M-Federn (20mm) getauscht,
dachte auch erst ich bin im falschen Film
Bin davon ausgegangen dass die Tieferlegungsfedern kürzer sind, die M-Federn waren aber n gutes Stück kürzer, dafür hatten sie aber einen dickeren Draht und waren glaub auch im Durchmesser größer

Messe mal mit der Schieblehre den Draht

Bei einer Feder kommt es auf folgende Parameter an:
-Material
-Drahtstärke
-Windungen
-Gesamtdurchmesser
-und da bin ich mir nicht ganz sicher Eventuell die Art wie sie in Form gebracht wurde...

MfG
Chris
__________________
Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 19:42   #7
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Das hilft:

VA 730i V8 / 735i / 740i V8 09/1986-09/1994 ATI0248
HA 730i V8 / 735i / 740i V8 09/1986-09/1994 ATI0071

Zylindrischer Form, keine geschliffen Enden
kein Allrad
kein Werkssportfahrwerk
nicht für Niveau
nicht für Langversion

de - logistiek
Autotechnics
Luxemburgerstrasse 61
48455 Bad Bentheim
Germany
[T] +49 (0) 5924 255280
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Autotechnics - Advanced suspension for every situation
info@autotechnics.nl
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 20:52   #8
m30 freak
Durchwirrtes Mitglied
 
Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

bei federn gibt es auch noch progressive und lineare kennlinie.
demnach richtet sich die länge der feder und ihr ansprechverhalten

die federate gibt die auslenkung der feder und die daraus sich ergebende kraft an.
die lineare feder hat nen gleichmässigen anstieg der kraft .

ne progressive feder nimmt auf ihrem auslenkungsweg überproportional an kraft zu.
so nun genug kluggesch...

mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


wasserpumpe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts/catalog...em_water_pump/
m30 freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 22:22   #9
toxiczka
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2010
Ort: Dresden
Fahrzeug: E32-730i V8 (93), Corolla E11 G6 (99)
Standard

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Das hilft:
VA 730i V8 / 735i / 740i V8 09/1986-09/1994 ATI0248
HA 730i V8 / 735i / 740i V8 09/1986-09/1994 ATI0071
Setech - du bist super! Genau das hatte ich auch schonmal gefunden und heute war's partout nicht auffindbar. Nach was hast du denn gesucht?
toxiczka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2012, 22:28   #10
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Bewerte einfach meinen Beitrag und gut ist. Ich weiß es auch nicht mehr!
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E38-Teile: Stoßdämpfer und Federn und MAL hinten TDISRX Suche... 0 18.04.2012 15:11
E38-Teile: Stoßdämpfer, Federn (H&R, Eibach, etc.) Düd Suche... 0 22.03.2012 20:23
Fahrwerk: Heck hängt zu tief nach Neueinbau Federn und Stoßdämpfer SashInDaTash BMW 7er, Modell E38 14 18.02.2012 20:55
E32-Teile: Stoßdämpfer und Federn Hinten Monzapilot Suche... 0 25.03.2008 21:35
Fahrwerk: Stoßdämpfer /Federn fiskeboller BMW 7er, Modell E38 0 03.08.2007 22:09


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:28 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group