Motorraum Ölvorwärmung im Winter

andiheinzi · 05.05.2011, 14:22

Hallo,

wir verkaufen für die Industrie viele Silicon heating pads, die hauptsächlich für die Erwärmung von Batterien bei großem Gerät in sehr kalter Umgebung genutzt werden (Komatsu, Caterpillar, etc.). Hier und da werden die wohl auch bei Traktoren von Bauern in besonders kalten Gegenden unter die Ölwanne geklebt. Zudem werden die in den USA auch wohl für KFZ verkauft.

Frage an die Experten:

Macht es Sinn sich so ein Pad (240V unter die Ölwanne zu kleben (der Kleber hält bombenfest) oder zu klemmen und über eine Zeitschaltuhr im Winter das Öl vorzuwärmen?

Sollte doch den Effekt haben, dass der Motor sofort optimal geschmiert wird, oder?

Ich gebe weiter an die Experten.

... und ich würde nichts daran verdienen, wenn die jemand von uns kaufen würde ... ich überlege das eigentlich nur für meinen BMW diesen Winter ...

Andi

05.05.2011, 14:53

Zitat:

Zitat von andiheinzi

Macht es Sinn sich so ein Pad unter die Ölwanne zu kleben (der Kleber hält bombenfest) oder zu klemmen und über eine Zeitschaltuhr im Winter das Öl vorzuwärmen?

Ich bin zar kein Experte, antworte trotzdem mal.

Natürlich ist es sonnvoll den Motor vorzuwärmen, Kaltstart verkürzt sich mit allen seinen Vorteilen.

Aber, war bringt es mir hier in Köln, tiefste Temperatur waren mal -20°C und da blieb das Auto stehen.

Wenn ich tagtäglich fahren muß und ich in der Rhön wohnen würde, dann, ja dann hätte ich auch eine Standheizung.

Was sicher sinvoller ist, ist eine Standheizung, die kostet gebraucht vielleicht 250€.

warp735 · 05.05.2011, 15:01

Zitat:

Zitat von Smatek

Was sicher sinvoller ist, ist eine Standheizung, die kostet gebraucht vielleicht 250€.

Wasn das fürn Tip

Das eine SHZ das Öl vorwärmt ist mir völlig neu. Und genau um DAS gehts hier...

falkili · 05.05.2011, 15:19

Zitat:

Zitat von Smatek

...
Was sicher sinvoller ist, ist eine Standheizung, die kostet gebraucht vielleicht 250€.

Ich hab noch eine SH liegen und will sie vielleicht mal einbauen.
Nur der Aufwand dafür hält mich noch davon ab!
Da wär es unter Umständen sinnvoll so ein pad zu benutzen, allerdings bin ich Laternenparker und will die Straßenbeleuchtung dafür nicht anzapfen

Grüßle

Captain_Slow · 05.05.2011, 15:29

Schaden wird es wohl nicht, eine Standheizung verwärmt auch den Motorraum, also wird das Öl bestimmt auch wärmer dadurch, als Bonus wird auch noch das Interieur warm.
Ich weiss nicht was solche Pads kosten, aber so viele wirklich kalte Tage gibt es nicht in Deutschland.

05.05.2011, 15:41

Zitat:

Zitat von warp735

Wasn das fürn Tip

Das eine SHZ das Öl vorwärmt ist mir völlig neu. Und genau um DAS gehts hier...

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

Sitzstreiker · 05.05.2011, 15:44

Also Ich denke die Standheizung ist sinnvoller. Da sie den Kühlmittelkreislauf erwärmt ist der Motor quasi vorgewärmt. Außerdem hab ich freie Scheiben, der Atem kondensiert nicht an den Scheiben und ich frier mir keinen ab. Das Öl ist mindestens vorgewärmt. Das merk ich ja das der Motor nicht so schwer durchdreht. Außerdem Ist das Öl ja für Temperaturen von -30 bis über 100 Grad getestet und konzipiert.
Wenn ich nur das Öl vorwärme dauert es ja trotzdem noch bis das Kühlmittel auf Temperatur kommt und die Scheiben frei werden

Holger-ZX12 · 05.05.2011, 16:13

Zitat:

Zitat von Smatek

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

Quatsch, man schreib doch nicht so viel Blödsinn!

Schreib nur von Sachen wo Du dich auskennst,
SH hat einen kleinen extra Kreislauf. Da wird nicht der ganze Motorblock mit warm. Wie groß müsste die SH dann sein?!

Holger-ZX12 · 05.05.2011, 16:18

Zitat:

Zitat von Sitzstreiker

Also Ich denke die Standheizung ist sinnvoller. Da sie den Kühlmittelkreislauf erwärmt ist der Motor quasi vorgewärmt. Außerdem hab ich freie Scheiben, der Atem kondensiert nicht an den Scheiben und ich frier mir keinen ab. Das Öl ist mindestens vorgewärmt. Das merk ich ja das der Motor nicht so schwer durchdreht. Außerdem Ist das Öl ja für Temperaturen von -30 bis über 100 Grad getestet und konzipiert.
Wenn ich nur das Öl vorwärme dauert es ja trotzdem noch bis das Kühlmittel auf Temperatur kommt und die Scheiben frei werden

Je kälter das Öl umso zäher, also schlecht.
Je wärmer das Öl beim "Kaltstart" umso besser.

SH ist für den Innenraum, hat nix mit höheren Motorverschleiß im Winter zu tun

SALZPUCKEL · 05.05.2011, 16:36

Zitat:

Zitat von Smatek

Wasser wird warm, Motorblock wird warm, Öl wird warm. Die Wärmeenergie macht von dem Öl nicht halt.

Wie oben schon beschrieben, die SH ist nur für den Innenraum.

Und selbst wenn der Block mit geheitzt würde, wäre das dem Öl sch...egal, weil das ganz tief unten in der Ölwanne liegt. Dort kommt die Wärme vom Block nicht hin.

Gruß
Wolfgang