Mein erstes Problem mit meinem Fuffi

Spongebob7er · 22.11.2007, 20:33

Hallo Leute.

Bräuchte mal eure Hilfe.
Das Problem:
Der Wagen steht länger als 12 Stunden draußen, es muß kalt sein so bis 3 Grad.
Ich steige morgens in meinen Wagen, starte ihn, geht auch schnell an und fahre 50 bis 100 Meter.
Ob ich nun stehe oder fahre in den ersten 20 Sekunden spielt keine Rolle.
Auf einmal fällt die linke Bank aus

Ich mache den Wagen aus, starte ihn wieder und alles ist wieder wunderbar.
Um so kälter es draußen ist um so öffter muß ich ihn neu starten(bis zu drei mal).
Sehr komisch oder?
Hat einer vieleicht eine Idee

Gemacht habe ich schon:
Zündkerzen gewechselt und Verteilerkappen getauscht mit Finger
Vorher lief er richtig schlecht im Stand, jetzt ist es ein wenig besser geworden, ruckelt aber immer noch im Stand, aber ich werde wenigstens nicht mehr rumgeschauckelt

Also ich warte auf euere Tips

peter becker · 22.11.2007, 20:42

hallo spongebob

zwei dinge sollte man evtl. auch noch anfügen... einmal...

deine EML leuchte war auch ok, hattest du mir geschrieben, sie geht,beim anlassen also nach ca 2 sek aus und bleibt auch aus, so wie es sein soll.

und zweimal....

er stinkt nach sprit, was die druckregler und schläuche,sowie die benzinpumpen evtl. ins spiel bringen kann...

viele grüsse

peter

Spongebob7er · 22.11.2007, 21:04

Genau Peter, wenn er dann wieder auf 2 Bänke läuft stinkt es nach Sprit und die EML Leuchte leuchtet nicht, wenn das Problem auftritt
Danke Peter

Dr.Lazarus · 22.11.2007, 22:40

Wenn die 2te Bank wieder anläuft stinkts? Also wird dort weiterhin Benzin eingespritzt oder Deine ESV sind undicht.
Konntest Du schon den Fehlerspeicher auslesen?

Wenn der Motor erstmal warm ist fällt nichts mehr aus, ja?

Gruß

peter becker · 22.11.2007, 23:09

hallo spongebob

wenn du mal in der suchfunktion ... eine bank... eingibst und das auf den
e32 begrenzt,findest du auch einiges interessantes zu lesen.
z.bsp. den hier

http://www.7-forum.com/forum/5/v12-l...der-72581.html

oder der hier noch, mit einer guten vorgehensweise zu dem problem.

http://www.7-forum.com/forum/5/linke...cke-64743.html

viele grüsse

peter

Spongebob7er · 23.11.2007, 00:14

Zitat:

Zitat von Dr.Lazarus

Wenn die 2te Bank wieder anläuft stinkts? Also wird dort weiterhin Benzin eingespritzt oder Deine ESV sind undicht.
Konntest Du schon den Fehlerspeicher auslesen?

Wenn der Motor erstmal warm ist fällt nichts mehr aus, ja?

Gruß

Ich sag ja, ich kann es mur testen in den ersten 5 Minutenwenn er kalt ist.
Danach ist alles IO

PD750il · 23.11.2007, 05:43

Moin ,

den Schei+ß hatte ich auch mal an meinem damaligen Fuffi .
Überprüfe mal , ob die Temperaturfuhler in den Köpfen richtig fest
eingeschraubt sind . Bei meinem war einer nur handfest und da hat
er dann bei beginnender Erwärmung des Kopfes Falschluft gezogen .

Damals trat zeitgleich bei Tazman genau der selbe Fehler auf.
Bei ihm war es eine kalte Lötstelle auf der Platine vom Kombi.

Viel Glück bei der Fehlersuche !

Grüße aus HI

Fugo · 23.11.2007, 06:51

Hallo

ich habe dieses Problem immer im Frühling (mein Auto über Winter steht), ich muss alle Stecker im Motorraum mit reinigung Spray reinigen, und dann habe ich ganz Jahr Ruhe (bis October).

MfG Fugo

Spongebob7er · 23.11.2007, 17:47

Ja ich habe auch so das Gefühl das da was an irgendeiner Leitung oder Stecker nicht was in I.O ist.
Werde das auch gleich mal alles überprüfen und euch Nachricht geben

23.11.2007, 17:57

momentan das gleiche problem. Mein freundlicher hat einen kaputten Zündverteiler entdeckt! Der pin in der Mitte war hin.!!
Vielleicht ma da nach schauen!!
mfg nils