Gruess Euch!
Ich habe seit Kurzem (1.000km) ein Problem mit meiner Automatik! :(
In meinem Dicken ist das "legendäre" 5HP30 verbaut
. Ist schon das zweite
! Der Wagen selber hat jetzt 250tkm runter, der AT-Motor erst 100tkm und das AT-Getriebe fast noch jungfräuliche 50tkm (ist ein niegelnagel Neues reingekommen).
Ich fahre sehr viel (ca. 100tkm im Jahr), der Wagen kennt also nur Langstrecke. Er wird immer (naja fast immer) sehr schonend bewegt und bekommt alle 20tkm einen Ölwechsel für den Motor und alle 40tkm gibt's einen für's Getriebe.
Der letzte (erste) Getriebeölwechsel war vor 10tkm. Und seit ca. 1000km hab ich folgendes "Phänomen": der Automat "ruckelt" leicht, aber NUR im 4. Gang! Ich kann's auch nur schwer beschreiben, bin echt Laie, aber man fühlt es deutlich! Irgendwas am "Antriebsstrang"
vibriert dann einfach. Es fällt und steigt mit der Drehzahl.
Es wird ansonsten allerdings _butterweich_ geschaltet, auch in den 4. und vom 4. in den 5.! Es gibt auch keine "Gedenksekunde" beim Rückwärtsgang (<1sec) oder sonst irgendwelche Auffälligkeiten. Alles bestens!
Aber es vibriert eben im 4. Gang und das nervt gewaltig!
Vielleicht hat ja von Euch einer eine Idee was das sein könnte (bevor ich BMW an die sicher wieder kostspielige Fehlersuche lasse) Andererseits: wenn's wirklich das Getriebe ist, das neue wurde erst im Mai (von BMW) verbaut, ist das dann noch ein Garantiefall bei 50tkm? Zeitlich ja eigentlich schon noch, oder?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Gruss,
MacGregar