cdwechsler-einbau / kabelverlegung -- wer kennt sich aus?

[dr.snuggles]

Hi,
wer kennt sich aus?
Ich will im E32 ein Wechsler einbauen. Wechsler und Verbindungskabel habe ich schon, aber:

Wo lege ich das Verbindungskabel bis zum Radio??
Wie kann ich das Radio aus dem Cockpit rausbekommen?? (ohne das ganz Armaturenbrett zerlegen zu müssen)

Kann neben dem Radio Bavaria Pro nur einen nicht genutzen "Schalterplatz" ausfindig machen - muß man diesen evtl. entfernen?? und wenn ja, wie??

Stromanschluß liegt hinten links im Radhaus, den habe ich sofort gefunden ... muss ich nur noch den Wechsler bis hin bekommen...

VIELEN DANK für Eure wertvollen TIPS

steffen

[chatfuchs]

Dieses Thema ist schon vielfach hier im Forum behandelt worden... Such einfach mal nach dem Begriff Radio ... und Du wirst alles nötige finden

Gruss
Frank

[dr.snuggles]

hi Frank,
ich habe mich mal etwas aufgeschlaut - Kalbelverlegung mit Alufolie via Dach..
wie würdest Du es machen?
Kabel entlang der Fahrerseite oder des Kardantunnels?
Und, wie bekomme ich das Radio demontiert?????????? Armaturenbrett sieht noch prima aus und ich will es nicht unnötig zerstören...
Hast Du oder Ihr noch ne Idee??

gruß
steffen

[chatfuchs]

Ich habe die Kabel an der Beifahrerseite vorbeigezogen (unter dem Teppich) ... vorher einfach die beiden Leisten mit einem Schraubendreher abgehebelt ... den Teppich ein wenig gelöst ... und zusätzlich habe ich die Kabel noch mit Alufoile abgeschirmt ... (geschadet hat es nicht!)

Mein Originalradio hatte auf der linken und rechten seite eine kleine Blende .. die konnte man vorsichtig beiseite klappen ... dahinter war dann jeweile eine Schraube zu lösen ... und das Radio dann nach vorne zu ziehen - dann einfach die Stecker abziehen.

Tja ... ich habe die Stromversorgung für das Radio auch von hinten (Batterie unter der Rücksitzbank) zum Radio nach vorne gelegt ... wegen gemeinsamer Masse! Von der Original-Leitung habe ich nur die Schaltleitung (Zündung) benutzt.

Vielleicht kannst Du mir den Angaben schon etwas anfangen ...

können da auch mal telefonieren ...

Das Thema kann sehr umfangreich werden ... je nach Vorhaben und Geldbeutel

Gruss
Frank

[dr.snuggles]

ich dank Dir, und wenn es hier nicht gerade mal wieder schneit werde ich das mal probieren.
wie ich dem photo entnehme kennst Du Dich auch mit Felgen/Reifen aus
passen 8,5x18 mit 225/40 ZR 18 problemlos auf den E32, oder geht da hinten noch etwas mehr :-)

CU
steffen


[Bearbeitet am 25.9.2002 von dr.snuggles]

[chatfuchs]

Das Bild zeigt noch nicht die aktuelle Bereifung ... Sieht man von der Seite auch schlecht.

225er Reifen sollte man immer ohne Probleme in die Radkästen bekommen. Es kommt aber auch auf die Einpresstiefe an. Ich habe jetzt 17" Borbet Felgen drauf vorne 235er / hinten 255er

Je nach Fahrwerk und Einpresstiefe musst du hinten die Kanten ziehen. Zusätzlich habe ich noch eine Spurverbreiterung verbaut. Also man kann schon einiges machen ... Solltest da aber auch von anderen reichlich Feedback bekommen können ... bzw. auch schon einige Nachrichten finden können.
Da gibt es hier im Forum schon sehr geniale Lösungen ... oft aber auch eine Frage des Preises ... bei manch einem scheinen die Felgen / Reifen mehr Wert zu sein als der Wagen selber *g*
Sieht dafür aber auch klasse aus ... mal abgesehen davon das ein solches Fahrgefühl einfach toll ist

Gruss
Frank

[dr.snuggles]

hey frank,
ging ja super schnell - also zu den Reifen:
LK5x120 ET13 - für mich als rookie - paßt das???
:-)
viele grüße!!!!! gefältt mir zumindest optisch sehr gut

[Bearbeitet am 25.9.2002 von dr.snuggles]

[Bearbeitet am 25.9.2002 von dr.snuggles]

[chatfuchs]

Denke mal das du mit dieser Felgenkombination keinen Stress zu erwarten hast ... und doch lohnt sich hier ein Blick in das entsprechende Teilegutachten ... immerhin musst du die Felgen / Reifen ja eintragen lassen. Falls dir dann die Optik noch nicht so gut gefällt ... kannst du ja auch mit Spurverbreiterungen ein wenig nachhelfen. ggf. musst du dann aber hinten im Radkasten Bördeln (lassen).

Gruss
Frank