Neuvorstellung und gleich mal paar Fragen;-)

Marwin87 · 30.01.2016, 08:19

Moin Moin
Also ich habe mal wieder ein Problem,
Gestern Abend wollte ich meine Staubmanschetten an der VA wechseln.
Rechter Dämpfer ging, alles soweit okay. Danach war der linke dran und da kam die böse Überraschung. Die alte Staubmanschette ging relativ straff runter.
Die Schraubkappe oben im Dämpfer war total vergammelt, um nich zu sagen aufgelöst. Diese konnte ich ohne große Gewalt abschrauben/abnehmen.
Gibt es irgendwo solche Kappen einzeln, oder muss ich beim freundlichen mir nen Satz neue Dämpfer kaufen?

Opamatik · 30.01.2016, 10:15

Den Schraubring gibt es einzeln, allerdings zu einem horrendem Preis von Original BMW:

Schraubring 5er 7er (31321129196) - leebmann24.de

ATU hatte die auch mal, derzeit allerdings Laut OnlineShop nicht lieferbar.

Schraubring jetzt bestellen! | A.T.U Auto-Teile-Unger

Das ganze war auch schonmal Thema im e34 Forum:

http://forum.e34.de/thread.php?threadid=266220

Chioliny · 30.01.2016, 11:35

Hallo,

poa für 60 euronen das Stück

Da kann ich mir welche aus Edelstahl anfertigen lassen

Die Rosten dann auch nicht mehr und halten ein Lebenlang!

Die haben doch einen Nassenkeks am wandern

Kauf dir einen Satz neue Dämpfer da sind die dabei.
Aber im Zubehörhandel, da hauen die Bayern auch drauf

Mfg Holger

Marwin87 · 30.01.2016, 13:34

Der tip mit ATU war gut.
Online ist die Kappe nicht mehr lieferbar, aber in der Filiale ist er ohne Probleme lieferbar. 12,25€ das Stück und ich kann es am Dienstag holen

Daaaaaanke!!!

Marwin87 · 14.02.2016, 17:21

Hallo irgendwo hier im Forum habe ich mal gelesen, wie man den Motor per Anlasser durchdreht ohne Zündung. War wohl in der Diagnosebuchse zwei pins Brücken... Ich finde das aber nich mehr

Weiß da zufällig jemand Rat?

Marwin87 · 15.02.2016, 15:33

Hat niemand eine Antwort?

roccastra · 15.02.2016, 16:04

.. Du meinst diesen Thread?

http://http://www.7-forum.com/forum/5/motorentausch-kein-lebenszeichen-215119.html

Marwin87 · 15.02.2016, 17:32

Zitat:

Zitat von roccastra

.. Du meinst diesen Thread?

http://http://www.7-forum.com/forum/5/motorentausch-kein-lebenszeichen-215119.html

Nein Leider nicht.
Ich dachte hier in den Tiefen des Forums mal irgendwo gelesen zu haben, wenn man in der Diagnosesteckdose im Motorraum zwei Pins Brückt, dass der Anlasser den Motor dreht. Aber Zündung bleibt dabei aus--> demzufolge auch die Kraftstoffanlage.

Erledigt - gefunden

http://www.7-forum.com/forum/24/m30-...len-86209.html

Jetzt müsste ich nur noch wissen, welches das DME-Relais ist ;-)
Ich weiß, Ich kann dumme fragen stellen...