BMW 7er, Modell E32 |
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12.12.2008, 08:48
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#1
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Gast
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*bimm* Standlicht
Moin,
das bekomme ich seit gestern nach jedem Start obwohl alle Standlichter funktionieren.
Die LWR ist z.Z. nicht angeschlossen, wäre das typisch fürs LKM?
Kürzlich hatte ich Probleme mit der Fassung der Standlichtbirne, bekam sie jedoch eingebaut. Plötzlich brannte mir sie Sicherung durch worauf hin ich diesen "Stift" auch noch tauschte welcher für die Birne zuständig ist. Jetzt kommt dieser Fehler ständig, aber auch erst wenn ich das Abblendlicht einschalte. Muss da aber nochmal drauf achten.
Oder gäbe es noch eine andere Möglichkeit als das LKM?
Grüße Robbie
EDIT:
Fehlerquelle lokalisiert, es waren eine 5 und eine 2Watt Lampe verbaut, damit kam das LKM nicht klar und wertete die geringere Leistungsaufnahme als einen defekt. Hoffe dieser Fred hilf irgendwann mal jemandem der danach sucht. In diesem Fall bitte mal ein kleines Feedback.
Geändert von Robbie (13.12.2008 um 17:27 Uhr).
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12.12.2008, 08:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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das kann schon gut sein, das es die Halterung der Standlichtbirnen sind. Diese Plastikröhren zerpröseln oft und dann geht das gepiepse los. Hat ich vor langer zeit auch. Ein Grund mehr auf Standlichtringe umzurüsten.
Gr. Jürgen
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12.12.2008, 09:32
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#3
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Gast
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Naja, hmmmm... hab ja gestern erst eine andere Röhre eingebaut.
EDIT: Ich tausch die nochmal, dann hat die auch ein Sprung in der Schüssel.
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12.12.2008, 19:18
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#4
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Gast
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So, habe jetzt beide Röhren gewechselt, Lichter funktionieren vorne wie hinten, trotzdem kommt ca. 2 - 3 Sek. nach dem einschalten des Standlichts diese Meldung. Funktionieren tut alles wie es soll. Evtl. hat mein LKM doch ein Knax... Es muss doch immer was sein mit der Karre!
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12.12.2008, 19:50
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Robbie,
könnte auch das "Senfrelais" sein, wenn es denn bei dir verbaut UND bestückt ist.
Gruß Wolfgang
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12.12.2008, 20:00
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Hallo Robbie,
könnte auch das "Senfrelais" sein, wenn es denn bei dir verbaut UND bestückt ist.
Gruß Wolfgang
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Nein, danke, verbaut, aber nicht bestückt, wenn es das wäre, würde das nicht nicht leuchten. Is klaaaaa, näää
ABER ich verwende z.Z. 2 x 3 Watt aus dem Zubehör, BMW allerdings verbaut serienmäßig 5Watt pro Seite. Das müsste ich morgen nochmal mit den passenden Leuchtmitteln testen. Melde mich dann zurück!
Grüße Robbie
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12.12.2008, 20:20
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Ist eigentlich klar Ich habe den Bericht von Jon Evans falsch interpretiert.
Aber wenn du 3 anstatt 5 Watt-Birnen verwendest, könnte das schon die Ursache sein, da die einen höheren Widerstand haben und somit als Fehler erkannt werden.
Gruß Wolfgang
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13.12.2008, 00:27
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Jo,das wird es wohl sein.Wechsle mal die Birnen aus.
M.F.G. Dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.12.2008, 00:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
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Zitat:
Zitat von Robbie
Nein, danke, verbaut, aber nicht bestückt, wenn es das wäre, würde das nicht nicht leuchten. Is klaaaaa, näää
ABER ich verwende z.Z. 2 x 3 Watt aus dem Zubehör, BMW allerdings verbaut serienmäßig 5Watt pro Seite. Das müsste ich morgen nochmal mit den passenden Leuchtmitteln testen. Melde mich dann zurück!
Grüße Robbie
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hättste das mal gleich geschrieben, mit den 3 Watt Funzeln, dann wäre alles viel schneller gegangen.
Gr. Jürgen
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