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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.07.2011, 08:05   #1
stoni
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2010
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL, 11/93
Standard Spurstangenkonus gebrochen....

Letzen Samstag, Ausparken in Frankfurt, plötzlich -- "Knack" -- und das Lenkrad läßt sich frei drehen.

ADAC hat mich nach Hause geschleppt, auf der Hebebühne dann festgestellt,
dass unten an der mittleren Hauptspurstange der Konus des Kugelkopfes glatt abgebrochen ist, und zwar der, der an den Lenkhebel geht.

War eigenlich ganz froh, zumal ich noch drei Tage zuvor mit 240 von Tschechien Kommend über die Autobahn Bamberg-Schweinfurt gerollt war.

Im Anfall geistiger Umnachtung hatte ich den Dreck im Jahres 2005 mal im Ebää gekauft.

Auf den Blechdeckeln hinter die Kugelköpfen steht übrigens "Optimal" eingeprägt, davor einige Sternchen. Teilehändler sagte mir, das sei selbst kein Herrsteller, sondern eine Art Vertriebsfirma, die alles Mögliche diesem Namen verkauft.

Musste eigentlich schlauer geworden sein, denn der Druck- Und Zugstrebensatz, den ich damals 2 Jahre zuvor auch im EBÄÄ, aber bei anderem Händler bestellt hatte, wurde schon beim nächsten TÜV moniert.

Die Meyle-Teile, die 2005 danach reinkamen, sind bis heute noch wie neu.
Die Gummis sind gut, vor allem ist die Lackoberfläche noch sehr gut.

Fazit:
Habe mir die Spurstange jetzt von TWR (guter Hersteller, Meyle derzeit in Mainz nicht lieferbar, und ich will am Dienstag in den Urlaub) und die äußeren Spurstangenteile von Meyle besorgt und eingebaut.

Machen optisch schon einen viel besseren Eindruck.

Interessant war noch, das die Gummimanschetten allesamt zwar nicht rissig oder porös waren, sondern radial stellenweise komplett durchgängig glatt geplatzt sind (sehen aus, wie sauber mit der Rasierklinge eingeschitten, obwohl das Gummi selbst noch weich ist.

Auf jeden Fall kommt bei mir kein Polackendreck oder anderen Ostblockmüll mehr rein.
mfG
Stone
stoni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 09:32   #2
didi
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von didi
 
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Flein
Fahrzeug: iX1 xDrive30 12.23 & E81 118d
Standard

..sag ich doch auch immer...

Ich habe meinen 730er nun schon beinahe 12 Jahre und außer gebr. Heizschwert und LKM wurden immer nur originale -Neuteile eingebaut.
Und mein Auto schone ich bestimmt nicht.
Bei Cuntz bestellen heist bares Geld sparen und Sicherheit gewinnen.

Nun muss ich aber los zum Frankenstammtisch

Grüße aus Flein,
didi
didi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 10:47   #3
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Ich habe meine mittlere Spurstange von Lemförder bestellt und TWR bekommen.

Auf Rückfrage bei Lemförder hieß, dass sie das Teil auch nur zukaufen.
Aufgrund des hohen Standards bei Lemförder gehe ich mal davon aus, dass die keinen Schrott zukaufen.
Außerdem ist TWR auch Erstausrüster bei vielen Herstellern.
Taugt also schon was!

Die äußen Spurstangen hätte ich auch noch von Lemförder genommen, aber Meyle ist sicher nicht schlecht, auch wenn ich nicht mehr so davon überzeugt bin (defekter Querlenker nach nichteinmal 1,5 Jahren)

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 11:39   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Wahnsinn!

Ich bin auch vor einiger Zeit auf Lemförder umgestiegen - wo beschaffbar. Die Preisunterschiede sind heftig, die Folgen eines Unfalls mit unlenkbarem Fahrzeug aber ein paar Hausnummern härter.....

Ich habe mal einen älteren mercedes gesehen, bei dem das Gewindestück auf dem Konus einer Spurstange abgerissen war. Wie ich den Schrauber dieses Wagens kenne, hat er die Mutter viel zu fest angezogen - aber der Konus steckte noch an Ort und Stelle und lies sich nur mit Gewalt herauspressen. Daher würde ich sagen, dass man in Deinem Fall zu 100% von einem gravierenden Materialfehler sprechen kann.

Gut zu wissen - soll und eine Lehre sein.
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2011, 12:25   #5
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Zitat:
Zitat von didi Beitrag anzeigen
..sag ich doch auch immer...

Ich habe meinen 730er nun schon beinahe 12 Jahre und außer gebr. Heizschwert und LKM wurden immer nur originale -Neuteile eingebaut.
Und mein Auto schone ich bestimmt nicht.
Bei Cuntz bestellen heist bares Geld sparen und Sicherheit gewinnen.

Nun muss ich aber los zum Frankenstammtisch

Grüße aus Flein,
didi
Was ich so keineswegs bestätigen kann.

Ein Meyle Achssatz (Revisionssatz Vorderachse) von dem ich auch viel halte kostet im EBAY ca. 250 Euro. Ein Original BMW 1000.. Bei Cuntz gibt es lächerliche 15% Rabatt nach einem Aufschlag von 12% für Händler gegenüber Niederlassungen + Versand.

Ich kaufe bei meiner BMW Niederlassung in Bonn ohne Versand, weil ich in der Nähe wohne, dass selbe wie bei Cuntz. (Schon mehrere Angebote eingeholt)

Also warum sollte ich bei Cuntz kaufen?

Und warum sollte ich das vierfache für Original Achsen ausgeben?

Meyle hält bei mir schon 70.000 Kilometer. Original BMW müßte demnach ja 280.000 Kilometer halten..

Wenn das so wäre würde keiner Achsen brauchen...

Natürlich gibt es auch EBAY Dreck.. Aber wer den Achssatz für 130 Euro kauft, den es ja auch gibt, muss sich nicht wundern..

Das selbe gilt für Bremsscheiben. (Satz mit Bremsbelägen, vorne und hinten)

Original BMW (Niederlassung)= Über 500 Euro
Cuntz + Versand = 500 Euro
Original ATE oder anderer Markenhersteller = 220 Euro
Billig EBAY Schrott = 70 Euro

Fazit:
Zubehör-Markenhersteller kann man eigentlich immer kaufen. Billigschrott nicht.
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2011, 08:20   #6
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Stimmt Nonickatall,
bei BMW gibt`s auch je nach Teil teilweise bis zu 20 %,(z.B.Technik Teile), alles andere immer 10 %.

Da brauch ich mir nix schicken zu lassen.

Bremsklötze vorne wollte ich mal haben, weil`s im Zubehör nix vorrätig gab.

Preis bei BMW war über 50 % teurer. Hab gesagt, dass es ne Unverschämtheit ist, der hat im PC rumgetippt und mir fast den gleichen Preis gemacht.

mfG
Stone
__________________
Der mit dem Vogelaugenahorn
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 11:27   #7
mr.smith
allesschrauber
 
Benutzerbild von mr.smith
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735 i 03/98 dk37518/astra f c20xe mit eaton kompressor
Standard

hallo
genau das gleiche ist meiner frau vorgestern auch passiert.
sie wollte wenden und knack konus gebrochen!!!!!!!
hatte die ibää teile vor nicht mal 10 monaten verbaut!!!
und ja nur 70€ !!!
hab nun beim teile händler meines vertrauens einen kompletten satz neu mit rabatt für 140 geholt qh und mapco.
ein glück ist es nicht wärend der fahrt passiert wo der dicke sich wie eine sense duch den gegenverkehr gefräst hätte.
merke kein ibää schrott mehr für mein dicken
mr.smith ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 11:49   #8
rudolfgoetze
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.07.2009
Ort: BLK
Fahrzeug: E32
Standard

Hallo!

Nun ja QH und MAPCO - ob das nun die top Firmen sind? Hab auch schon öfter MAPCO verbaut und muß sagen,es geht so. Da entspricht die Qualität in etwa dem Preis. Also kein überteuerter Dreck. Das letzte waren Koppelstangen - angeblich HighPerformanceStandard. Angeblich........! Naja, kamen 30 Euro,da gehts.

MfG
rudolfgoetze ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 13:49   #9
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

mir schwillt hier gard schon wieder voll der Kamm...

7er fahren wollen aber kein Geld in der Tasche um anständige Ersatzteile zu verbauen.... Wenn ich sowas lese, frag ich mich immer was in den Köpfen der Leute vorgeht... Natürlich müssen das nicht BMW O-Teile sein, aber grad bei Fahrwerk, Lenkung und Bremse bau ich doch keine Teile für 70-130€ ein wenn ich weiß das die beim Freundlichen knapp 1000€ kosten...

Einfach mal ein bisschen nachdenken bevor man auf "Sofort-Kauf" klickt und schon gibts ein paar Unfalltote weniger....

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.07.2011, 13:49   #10
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

scheinbar nichts gelernt aus deinen Fehlern?
Mapco und QH? Ganz ehrlich: Schrott!

Lemförder kostet komplett 200€, Meyle dürfte etwas günstiger sein.

Nichts anderes kommt da rein, wenn man das Auto noch ne zeitlang angstfrei fahren will.

Markus

Geändert von Markus525iT (15.07.2011 um 14:27 Uhr).
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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